Наход

Энтальпию нефтяных паров с относительной плотностью 0,780 при температуре 450 С находим по справочным таблицам [c.21]

Работа расширения адиабатного процесса находится аналогично ( 19 ) [c.19]

Температура дымовых газов на перевале, т. е. температура дымовых газов, поступающих в конвекционную камеру. Обычно эта температура находится в пределах 700—900° С, хотя она может быть и ниже. Температуру газов на перевале не рекомендуется чрезмерно повышать, так как это может вызвать коксование и прогар радиантных труб. [c.104]

По графику (рис. 81) находим при 0 = 340° С и ip = 850° С поправочный коэффициент [c.137]

Для вычисления кинематической вязкости находим относительную плотность крекинг-остатка при 200° С, пользуясь специальным графиком. Относительная плотность по графику равна 0,900, откуда бгоо = 900 кг/.и . [c.15]

По графику (рис. 2) находим поправку Л г = 13° С. [c.12]

По таблице зависимости энтальпии от температуры находим, что получен-иому значению энтальпии отвечает температура Tj/ = 234° С. [c.137]

Затем, зная 1р и 0, по графику (рис. 81) находим поправку [c.127]

ДИМ значение gs . Поскольку известно Q, находим значение [c.127]

По графику (рис. 80) находим при i iax = 2130° Си tp = 850° С значение 200 150000 ккал/м ч. [c.137]

По графику (рпс. 79) находим [при = 0,36 п а = 1,1 отношение [c.138]

По таблицам энтальпии находим температуру сырья на выходе из камеры конвекции t, = 230° С. [c.140]

По графику (рис. 84) находим, что при 8 = 0,272 для газообразного топлива а = 0,802. [c.141]

Для пользования графиком необходимо знать критические константы нефтепродукта и молекулярный вес. Вычисляют приведенные температуру и давление и по графику находят значение орди-М М [c.19]

Конденсатор воздушного охлаждения изображен на рис. 95. Трубные секции конденсатора расположены в виде шатра, в основании [которого находится вентилятор 2, приводимый во враш,ение электро- ц. игятолом ]. Для направления воздуха в межтрубное пространствь [c.158]

Пусть поверхность раздела фаз нефти и воды находится па высоте 1 от дна отсто1П1ика. [c.29]

По графику (рис. 97) находим при внешнем диаметре трубы 127 мм попра-И05НЫЙ коэффициент, ранный 0,94. Окончательно коэффициент теплоотдачи от степкп трубы к воде равен [c.167]

Отсюда находим максимально допустимую скорость прохождения /кидкости через барабап [c.46]

При небольип1х значениях скорости потока последний фильтруется через слой, причем все частицы слоя находятся в соприкосно-нении друг с другом и в гидравлическом отношении представляют собой пористую среду (рис. 44, а). В результате двиихения >ь-идкого или газового потока через поры между зернами имеот место некоторая потеря папора. [c.69]

Из сказанного выше видна аналогия между кипя-пщм слоем и ягидкостью. Подобхю жидкости кипящий слой обладает подвижностью через него барботируют газовые пузыри над ним находится разреженная фаза псевдоожижаемого материала подобно пару над поверхностью жидкости, и он может перетекать из одного сосуда в другой. [c.71]

Кипящий (нсевдоожиженный) слой обычно находится в состоянии турбулизации. Наблюдается интенсивное перемешивание твердых частиц и газа. Для псевдоожижеппых систем характерно выравнивание температур в различных точках слоя. Однако в аппаратах большого диаметра свойства кипящего слоя могут существенно отличаться от описанного идеального случая вследствие неравномерного распределения газа в слое, образования крупных пузырей и застойных зон. [c.74]

Выше уже было сказано, что для обеспечения надежного пневмотранспорта линейные скорости в транспортных трубах должны значительно превышать скорость витания. Так, для обеспечения устойчивого пневмотранспорта шарикового катализатора в потоке низкой концентрации скорость в транспортных трубах должна быть на 80—100% выше скорости витания. Практически она составляет 25—27 м1сек для мелких и крупных порошков она находится в пределах от 2 до 15 м/сек. [c.82]

На рис. 64 изображен двойник высокого давления (соединительный коллектор), отличающийся тем, что капал прямоугольной формы, соединяющий трубы, находится в корпусе, в 1 отором впа.яь-цованы трубы. Корпус снабжен ушками, которые служат упором для траверсы с пажимпым болтом. На рис. 65 изображен двойпик современного типа (соединительный двойник). Он имеет разборный корпус, состоящий нз двух частей, содержащих траверсы и болты для сопряжения соединительного канала с трубами. Двойники таких конструкций позволяют легко удалять трубы и отличаются меньшим гидравлическим сопротивлением. [c.98]

После этого, пользуясь графиком (рис. 79) находим значение Яа/Яп и далее Яд и Р, предварительно задавшись степенью эиранирования г)). [c.127]

Предварительно задаемся давлением j в начале участка пснаренпя i aOG-Siki I = 10,2 ат = 10 бар. По кривой рис. 101/ 7 находим, что этому давлению отвечает reti- -ператур закипания нефти 276° С. [c.142]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология