Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Автомобильная

    Гордон заметил, что очень многое зависит от понимания задачи первоначальные условия не всегда ясны, нередко они подталкивают в неверном направлении. Поэтому процесс решения лучше начинать с уяснения и уточнения задачи надо путем обсуждения перейти от начальной формулировки (проблема как она дана — ПКД) к рабочей формулировке (проблема как она понята — ПКП). Например, ыла поставлена задача предложить недорогой экспресс-метод обнаружения мест утечки воздуха з автомобильной шине (для контроля при изготовлении). В ходе обсуждения возникли три разные формулировки ПКП I) как найти места утечки  [c.25]


    Октановые числа бензинов, которыми мы пользуемся, постоянно растут. В 1937 году большинство марок бензина имело октановые числа от 73 до 80. А сегодня лучшие марки имеют октановое число 95 или еще больше. Выпускаются даже специальные марки бензина с октановым числом больше 100 — они используются преимущественно в авиации или в специальных, особо мощных автомобильных двигателях. [c.26]

    В настоящее время существуют три основных промышленных способа каталитического крекинга с неподвижным, подвижным катализатором и пылевидным текучим , или с псевдоожиженным катализатором. Схема крекинг-процесса с неподвижным катализатором показана на рис. 2. Сырьем для крекинг-процесса обычно служат керосиновые, соляровые и газойлевые фракции. Продукты каталитического крекинг-процесса используются в качестве сырья для получения автомобильных и авиационных топлив. [c.8]

    Если сжигать в автомобильном двигателе пары нормального гептана (с семью атомами углерода, вытянутыми в линейную цепь), скорость их сгорания будет слишком велика. В цилиндре будет слышен стук, поршень начнет вибрировать, и ритм его движения вверх-вниз нарушится. Это называется детонацией. При детонации снижается мощность двигателя, и он может выйти из строя. [c.25]

    После алкацидной очистки и щелочной промывки газ сжимается турбокомпрессором до 15 аг и вводится в колонну, с верха которой отбирают практически не содержащий пентана газ, а иэ обогреваемого водяным паром кипятильника — практически не содержащий бутана газовый бензин, который целиком используется в качестве компонента автомобильного бензина. [c.43]

    Зимнее автомобильное, колумбийской пефти. .................. —21 1,0 —32 [c.244]

    Карбюраторные (авиационные и автомобильные бензины). [c.95]

    Трансмиссионные и осевые, предназначенные для смазки автомобильных и тракторных гипоидных трансмиссий (зубчатых передач различных типов) и шеек осей железнодорожных вагонов и тепловозов. [c.95]

    Наибольшее распространение среди тепловых двигателей получили двигатели внутреннего сгорания. В этих двигателях ос — новные процессы — сжигание топлива, выделение теплоты и ее преобразование в механическую работу — происходят непосредственно внутри двигателя. Такие двигатели используют во всех видах транспорта автомобильном, железнодорожном, водном и авиационном, а также в сельскохозяйственном производстве, в строительстве и в других отраслях народного хозяйства. [c.100]

    Автомобильные и авиационные бензины [c.103]


    В технических условиях на автомобильные бензины регламентируется только общее содержание серы. [c.111]

    Промышленные предприятия топливно-энергетического комплекса, в том числе химической, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, а также автомобильный тран — спорт в настоящее время являются одними из наиболее крупных источников загрязнения природы атмосферы, почвы, водоемов и морей. [c.264]

    Транспорт, в том числе автомобильный Электро— и теплоэнергетика (котельно-печное топливо) [c.282]

    Вакуумная перегонка мазут. С целью увеличения выхода светлых нефтепродуктов, а также повышения октанового числа автомобильного бензина широко применяются процессы каталитического крекинга. Основным сырьем этих процессов служат высококипя-щие вакуумные отгоны и в первую очередь вакуумный газойль. На отечественных заводах в качестве сырья каталитического кре- [c.123]

    В книге изложены основные сведения о способах производства, методах определения и оценки качества автомобильных моторных масел. Большое внимание уделено зарубежным продуктам, их ассортименту, классификации и назначению. Приведены современные требования и рекомендации автопроизводителей по применению моторных масел. [c.2]

    Углеводороды, из которых состоит бензин, летучи — это означает, что они легко испаряются. Запах этих паров вы чувствуете, когда на заправочной станции в бак автомобиля заливают бензин. (Между прочим, бензин, который по-английски называется gasoline , часто называют попросту gas , т. е. газ . Это неудачное название, потому что слово газ означает любое газообразное вещество.) Смесь паров бензина с воздухом может взорваться точно так же, как метан. Поэтому бензин огнеопасен и взрывоопасен. Но внутри автомобильного двигателя взрывы паров бензина делают полезную работу. Эти пары в карбюраторе смещиваются с воздухом, и получившаяся смесь подается в цилиндры. Там она поджигается электрической искрой, которую дает свеча зажигания, и взрывается. Эти взрывы и заставляют двигаться поршни, от которых движение передается колесам. [c.23]

    Важнейшим продуктом нефтехимической промышленности уже давно является сажа. Мировое производство сажи приближается к 1 млн. т/год. Большие количества сажи применяются в производстве синтетического каучука (на 100 кг синтетического каучука пдет около 40 кг сажи), в производстве типографских красок и т. п. Благодаря примеси сажи продолжительность жизни автомобильной покрышки повышается с 10 тыс. до 60 тыс. км. Таким образом нефть и природный газ являются сырьем не только для получения карбюраторного топлива, но и являются исходными материалами для производства автомобильных покрышек и камер в виде бутадиена, стирола, сажи и изобутена. [c.148]

    Оппанол В не вулкапизируется. Если, одпако, добавить к изобутену около 2% вес. дпенов, как, напрпмер, нзонрена или бутадиена, то в результате полимеризации нри —80° в присутствии хлористого алюминия получают легко вулканизируемый сополимер (бутилкаучук), производимый в настоящее время в очень больших количествах вследствие его некоторых исключительно ценных свойств. Он приблизительно в 10 раз менее проницаем для воздуха, чем натуральный каучук, исключительно устойчив против действия озона и значительно менее подвержен старению. Широчайшее применение оп находит в производстве автомобильных камер [66]. [c.225]

    Развитие нефтеперерабатывающей промышленности в США после второй мировой войны характеризуется непрерывным повышением качества нефтепродуктов в результате широкого внедрения в технологию производства каталитических процессов — крекинга, риформинга и полимеризации. Ведущим продуктом нефтеперерабатывающих заводов США является автомобильный бензин. В среднем он составляет почти 50% всей продукции нефтезаводов. В технологии производства масел не произошло каких-либо заметных изменений. Основное внимание уделяется разработке и применению различных присадок к маслам с целью улучшения их качества. Работы в области подготовки нефти к переработке посвящены главным образом улучшению термического и электрического способов обезвоживания и обессоливания нефтей. На всех вновь сооружаемых заводах, как правило, строятся низкочастотные обессоливающие установки типа установок фирмы Petri o. Отдельные фирмы отказываются от строительства самостоятельных электрообессоливающих установок вместо них в схему установок включается электродегидратор с использованием тепла горячих потоков (дистиллятов) для предварительного нагрева нефти. Наряду с термическими и электрическими методами подготовки нефти развивается также процесс химического обессоливания, позволяющий удалять из сырых нефтей неорганические соли и частично следы мышьяка, металлов и других примесей. [c.36]

    Склады горюче-смазочных материалов по своему назначению делятся на склады первой и второй категорий. Склады с аэропортом связывают автомобильной дорогой, причем на складах первой ка-дегории обычно делают не менее двух выездов на дороги общего 220 [c.220]


    Сырье после нагрева в теплообменнике и трубчатой печи направляется на осушку в один из двух параллельно работающих адсорберов. Осущенный экстракт поступает на разделение последовательно в три колонны. С верха бензольной колонны выводятся пары, которые после конденсации и охлаждения возвращаются как орошение на верхнюю тарелку колонны, а товарный бензол выводится в жидкой фазе с 6-й тарелки. Фракция Со и выше используется как компонент автомобильного бензина. В бензольной и толуольной колоннах применяют термо-сифонные подогреватели на водяном паре с технологическими параметрами давлением 1,1 МПа и температурой низа колонны 185 °С.  [c.249]

    Прямогоннь[е бензины после предварительной стабилизации не могут быть использованы непосредственно как автомобильные бензины ввиду их низкой детонационной стойкости. Для регулиро — вания пусковых свойств и упругости паров товарных автобензинов об ычно используется только головная фракция бензина н.к. — 62 (85 °С, которая обладает к тому же достаточно высокой детонационной стойкостью. [c.189]

    Мировой автомобильный парк в 1990 г. составил более 400 млн. и к ЮОО г. превысит 500 млн. единиц. Если учесть, что один грузовой автомобиль в среднем выбрасывает в год около 3 т вредных веществ, то летрудно подсчитать, что ежегодные выбросы транспортных загрязнений в атмосферу составят более 1 млрд. т и что роль автомобильного транспорта как главного источника загрязнения природы непрерывно возрастает. [c.265]

    В настоящее время доля автомобильного транспорта в загряз — пении окружающей среды в ряде городов составляет 30 — 40 %, в крупных —до 60 %, а в крупнейших городах мира по оксиду углерода г ревышает 90 %  [c.266]

    В потреблении нефтепродуктов около 50 % в настоящее время сосгавляют мо торные топлива. Ежегодно в мире потребляется около 1,5 млрд. т моторных топлив, сжигаемых в миллионах двигателей внутреннего сгорания (ДВС), установлонных на автомобильных, железнодорожных и авиационных транспортных машинах, на реч — ны с и морских судах, сельскохозяйственной, строительной и воен — ной технике и т.д. В настоящее время возможности для удовлетво — per ИЯ потребностей в топливах за счет увеличения объемов нефте — [c.271]

    Полиальфаолефиновые масла (ОАО) polyalphaoleftn - РАО). Распространены широко и составляют более одной третьей всех синтетических масел. Они отличаются универсальными смазочными свойствами, могут работать в широком интервале температур, обладают высоким индексом вязкости и стабильностью свойств на протяжении всего срока службы, не вызывают коррозии металлов, не образуют нагара и отложений, не оказывают отрицательного влияния на материалы прокладок и уплотнителей, хорошо смешиваются с минеральными маслами. ПАО масла в основном применяются для производства автомобильных универсальных, всесезонных моторных и трансмиссионных масел, гидравлических жидкостей, а также в качестве индустриального масла для холодильников, компрессоров, других агрегатов, работающих под большой нагрузкой при повышенной температуре, и как моторное масло для мощных дизельных среднескоростных двигателей судов и тепловозов. ПАО масла - самые дешевые синтетические масла. [c.17]

    Значителыплм резервом экономии моторного топлива является дизелизация автомобильного транспорта, позволяющая снизит ь удельный расход топлива на 25 — 30 %. Следует, однако, отметит ь, что проведенные в последние годы усовершенствования карбюраторных двигателей свели эту разницу к 15 — 20 %, что обусло — вш.о некоторое снижение темпов дизелизации транспорта. Тем Eie менее мировое производство дизелей за последние два десятилетия непрерывно возрастало в среднем около 8 млн. шт. в год. Так, его по ребление в мобильной энергетике США возросло за период с 19I 0 по 1990 г. с 72 до 100 млн. т, а в Западной Европе — с 60 до 80 мл т. т. [c.273]

    Эти изменения в структуре потребления нефти обусловлены опережаюш,им развитием за последние годы транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, по сравнению с развитием энергетики, то есть превышением темпов моторизации, по сравнению с темпами электрификации. Так, за десятилетие суммарная 1УОШ,ность автомобильных двигателей в мире увеличилась в 1,5 раза к превышала в середине 80 —х годов мощность всех электростанций в 8 раз. [c.282]

    ЛИБО на НПЗ Западной Европы в пользу дизельного топлива, поскольку н этих странах осуществляется интенсивная дизелиза — ция автомобильного транспорта. В структуре производства нефтепродуктов па НПЗ двух стран — Японии и Италии — первое место занимает котельное топливо ( 35 и 37 % соответственно). На НПЗ остальных развитых стран Западной Европы его производство довольно незначительное (17 — 20 %). Выпуск котельного топлива в среднем в мире составляет 25 %. [c.285]

    Полиэфирные масла масла органических сложных эфиров) (polyesters - ). Эти масла по стандарту DIN 51 502 обозначаются буквой Е и составляют большую группу синтетических масел, особенно для реактивной авиации. В этой области они незаменимы, так как обладают наивысшим индексом вязкости (до 180), низкой температурой застывания (ниже - 50°С), плохой воспламеняемостью и низкой летучестью (давление насыщенного пара около 1 мбар при 205 °С). В автомобильной промышленности полиэфирные масла применяются в качестве добавок к минеральным маслам и ПАО, как повышающие индекс вязкости, улучшающие низкотемпературные свойства, а в некоторых случаях, самостоятельно в качестве моторного масла для дизельных двигателей или смазывания передач при низкой температуре. [c.18]


Библиография для Автомобильная: [c.97]   
Смотреть страницы где упоминается термин Автомобильная: [c.212]    [c.244]    [c.74]    [c.232]    [c.248]    [c.32]    [c.97]    [c.97]    [c.99]    [c.224]    [c.265]    [c.271]    [c.272]    [c.273]    [c.281]    [c.122]    [c.23]    [c.9]   
Физико-химические и теплофизические свойства смазочных материалов (1986) -- [ c.86 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ

АВТОМОБИЛЬНЫЙ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ Заработная плата и премирование О некоторых вопросах, связанных с упорядочением заработной платы работников автомобильного транспорта. и шоссейных дорог

Авиационные и автомобильные бензины

Автомобильная газификационная

Автомобильная газификационная установка

Автомобильная кислородазотдоиывающая станция АКДС

Автомобильная кислородно-азотная добывающая станция АКДС адсорберы ацетилена описание

Автомобильная кислородо-азотная добывающая станция АКДС

Автомобильная промышленность

Автомобильная промышленность и вагоностроение

Автомобильная химия Консервная банка или броневик Долой коррозию

Автомобильные бензины антидетонационные свойства

Автомобильные бензины ассортимент

Автомобильные бензины давление насыщенных паров

Автомобильные бензины зарубежных стран

Автомобильные бензины капиталистических стран

Автомобильные бензины компонентный состав

Автомобильные бензины о Авиационное топливо

Автомобильные бензины октановые числа

Автомобильные бензины отечественные

Автомобильные бензины свойства

Автомобильные бензины фракционный состав

Автомобильные бензины хранение

Автомобильные выхлопные газы

Автомобильные детали на основе хлоропренового каучука

Автомобильные дороги промышленных предприятий

Автомобильные и самолетные резервуары

Автомобильные и стационарные кислорододобывающие

Автомобильные и стационарные кислорододобывающие станции

Автомобильные и тракторные эмали

Автомобильные камеры изготовление

Автомобильные камеры отделка и разбраковка

Автомобильные камеры поддувка

Автомобильные камеры ремонт

Автомобильные кондиционеры на СПГ

Автомобильные масла

Автомобильные масла ассортимент

Автомобильные масла свойства

Автомобильные прицепы

Автомобильные смазки

Автомобильные специализированные смазки

Автомобильные стандарты для материалов

Автомобильные технические жидкости

Автомобильные топлива, масла и смазка

Автомобильные цилиндры, износ

Автомобильные цистерны

Автомобильные шины

Автомобильные шланги

Автомобильные, авиационные бензины Реактивные, дизельные, моторные, судовые, печные, газотурбинные топлива. Флотские мазуты Нефтяные масла

Автомобильный бензин См бензин

Автомобильный бензин-эталон

Автомобильный и железнодорожный транспорт

Автомобильный и железнодорожный транспорт в строительстве и на предприятиях стройиндустрии

Автомобильный транспорт аккумуляторы

Автомобильный транспорт выхлопные газы

Автомобильный транспорт жидких газов

Автомобильный транспорт и авиация

Автомобильный транспорт и погрузочно-разгрузочные работы

Автомобильный транспорт интенсивность движения, влияние

Автомобильный транспорт контроль выхлопов

Автомобильный транспорт на водороде

Автомобильный транспорт на выбросы

Автомобильный транспорт нефтепродуктов

Автомобильный транспорт пассажирский, потребность в энергии

Автомобильный транспорт с электроприводом

Автомобильный транспорт сжиженных газов

Автомобильный транспорт система ограничений выбросов

Автомобильный транспорт топливо

Автомобильный транспорт ускорение

Автомобильный транспорт характер вождения

Автомобильный транспорт химическая очистка выхлопов, организация

Автомобильный транспорт хранение водорода

Автомобильный холодильный транспорт

Автомобильный холодильный транспорт и другие средства холодильного транспорта

Автотракторные, автомобильные и дизельные масла

Агрегат изготовления автомобильных

Алексеева O.K. Хранение водорода в углеродных наноструктурах перспективы применения для автомобильного транспорта

Анодная защита автомобильной цистерны для серной кислоты

Антидетонационные свойства автомобильных бензинов

Антиокислители . Смешение компонентов автомобильного бензина

Антифризы, действие на латунь на автомобильные радиаторы

Антифрикционные смазки автомобильные

Ассортимент автомобильных

Ассортимент, качество и состав автомобильных бензинов

Батареи аккумуляторные автомобильная ЗСТ

Беккера печь автомобильный

Бензины авиационные и автомобильные. Метод определения содержания свинца комплексонометрическим титрованием

Бензины автомобильные

Бензины автомобильные для двигателей. Методы детонационных испытаний

Бензины автомобильные и авиационные. Метод определения интенсивности окраски

Бензины автомобильные и авиационные. Метод определения потерь от испарения

Бензины автомобильные. Метод оценки распределения детонационной стойкости по фракциям

Бензины автомобильные. Технические требования

Бенины автомобильные см Автомобильные бензины

Бескамерные автомобильные шины

Блок-схема установки для контроля автомобильных покрышек

ВАША ТОЧКА ЗРЕНИЯ ВКЛАД АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЫХЛОПОВ В ОБРАЗОВАНИЕ СМОГА

Вводы цокольных газопроводов, переходы газопроводов под железными дорогами промышленных предприятий и под автомобильными дорогами (Альбом нормалей - типовых решений по проектированию и строительству газопроводов из полиэтиленовых труб

Весы автомобильные

Весы автомобильные тарные

Весы автомобильные циферблатные

Влияние керосина и бензина на вязкость автомобильных масел

Влияние марганцевого антидетонатора на физико-химические и эксплуатационные свойства автомобильных бензинов

Влияние последовательного включения дополнительных процессов на выход и октановое число автомобильных бензинов

Водорастворимые автомобильных

Водорастворимые кислоты автомобильных

Воронов Автомобильные шины

Вулканизаторы для автомобильных камер

Вулканизация автомобильных камер

Вязкость автомобильных

ГОСТ 2084—56 Бензины автомобильные. Технические условия

Газобаллонные установки для питания автомобильных цистерн

Газобензиновые автомобильные двигатели

Газовые автомобильные и судовые двигатели

Газонаполнительные станции, газонаполнительные пункты, автомобильные газонаполнительные станции

Генеральный план коксохимического предприятия вертикальная планировка водоотвод железнодорожные пути, автомобильные дороги

Гуреев, Е. П. Соболев, Т. И. Кривова. Влияние сераорганических соединений на стабильность автомобильных бензинов

Гуреев, Т. И. Кривова, И. Я. Симановская. Влияние сераорганических сое-, динений на коррозионную агрессивность автомобильных бензинов

Гуреев, Т. И. Кривова, И. Я. Симановская. Влияние сераорганических соединений на коррозионную агрессивность автомобильных бензинов

Давление автомобильных

Давление насыщенных паров, топлива автомобильные

Два этапа развития экологических свойств автомобильных бензинов

Двигатели автомобильные

Детали резиновые для комплектования изделий авиационной автомобильной промышленност

Детонационная автомобильных

Детонационная стойкость автомобильных бензинов

Детонационная стойкость компонентов бензинов автомобильных

Динамика производства основных нефтепродуктов в США Табл. М. Качество автомобильных бензинов

Жидкие автомобильные топлива

Жидкости силиконовые в автомобильной промышленности

Загрязненность автомобильных и дизельных масел

Законодательные акты о защите окружающей среды и экологических требованиях к автомобильным бензинам

Зарубежные автомобильные бензины

Защита окружающей среды при автомобильном и железнодорожном транспорте жидких углеводородов

Защита от коррозии внутренней поверхности горизонтальных резервуаров, железнодорожных и автомобильных цистерн

Заявка на перевозку автомобильным транспортом рабочих и служащих к объектам работ

Зольность автомобильных

Зотин К Мастер сборки автомобильных покрышек

Из инструкции о порядке перевозки сильнодействующих ядовитых веществ гужевым и автомобильным транспортом

Изготовление вулканизационных диафрагм, автомобильных камер и ободных лент

Изделия автомобильной промышленности

Измерение массы брутто цистерн с нефтью и нефтепродуктами на железнодорожных и автомобильных весах

Измерители работы автомобильного транспорта

Индекс автомобильных

Индивидуальные вулканизаторы Для автомобильных камер

Индукционный период автомобильных бензинов

Инжекторы трубчатые для щелочной Йодное число автомобильных бензинов

Инструкция о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом

Инструкция о порядке перевозки автомобильным транспортом общего пользования едких веществ

Инструкция по безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков) стрелковых самоходных кранов (железнодорожных, автомобильных, гусеничных, пневмоколесных)

Инструкция по приему аммиака из автомобильной цистерны (заправщика жидкого аммиака)

Испаряемость бензинов при низких температурах и ее влияние на запуск и работу автомобильных двигателей

Испаряемость и фракционный состав автомобильных бензинов

Использование изопарафинов С5 и Се для приготовления высокооктановых автомобильных бензинов

Испытание автомобильных

Испытание автомобильных масел на установке ИТ 9-2 по методу ВНИИ НП

История развития и современное состояние производства пневматических автомобильных шин

К вопросу о применении современных топлив в автомобильных дизелях Бланк (пер. М. С. Горбунова, ред. Н. Г. Пучков)

КОНТРОЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

Как оценивают детонационную стойкость автомобильных бензинов

Как снизить расход бензина при эксплуатации автомобильного транспорта

Каковы нормы расхода автомобильных бензинов

Камерная автомобильная шина

Камеры автомобильные

Капустин Автомобильные

Качество автомобильных и тракторных масел

Кислотность автомобильных

Классификация автомобильных трансмиссионных масел

Классификация масел по вязкости, принятая автомобильными фирмами (по

Классификация способов и средств очистки масел в автомобильных двигателях

Клей для автомобильной промышленности ТУ

Коксуемость автомобильных

Колесникова, В. В. Шихов. Вопросы экономики потребления автомобильных бензинов, полученных из сернистых нефтей

Комплекс методов квалификационной оценки автомобильных бензинов

Комплектование автомобильных шин

Компонентный автомобильных

Компонентный состав автомобильных бензинов

Компонентный состав товарных автомобильных бензинов и перспективы развития различных процессов нефтепереработки

Компоненты автомобильных бензинов

Конструкции современных пневматических шин и автомобильных колес

Коррозионная агрессивность автомобильных бензинов

Коррозионные автомобильных

Коррозия автомобильных моторов холодный пуск

Коррозия материалов для конденсаторов, нагревательных приборов, автомобильных радиаторов

Котова. Получение высокооктанового автомобильного бензина путем компаундирования узких фракций бензинов каталитического крекинга и риформинга

Коэффициент сопротивления движению кранов на автомобильном ходу

Коэффициент сцепления для автомобильных и пневмокранов

Краны автомобильные

Краны автомобильные техническая

Краны автомобильные техническая характеристика

Краны грузоподъемные автомобильные

Краны на автомобильном ходу

Красители автомобильных

Лаборатория автомобильного завода

Лабораторная работа 5. Технологические расчеты для стадий про- Q пнтки и обрезинивания корда и тканей ПРОИЗВОДСТВО ДИАГОНАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН

Лебедев, М. А. Григорьев. Износ деталей при различных способах очистки масла в системе смазки автомобильного двигателя

МРТУ 12Н 34-63 Масло автомобильное трансмиссионное

Мазуты автомобильные

Малявинский Л. В., Туровский Ф. В. Оценка моющих свойств присадок к автомобильным бензинам

Марки, состав и применение автомобильных бензинов

Маркировка автомобильных

Масла автомобильные специальные. Технические условия

Масла автомобильные фенольные селективной очистки Технические требования

Масла для автомобильных бензиновых двигателей

Масла для дизелей автомобильной, строительной и внедорожной техники

Масла для комбинированных автомобильных трансмиссий

Масла смазочные отработанные. Метод определения содержания горючего в автомобильных и авиационных маслах

Масло автомобильное специальное

Масло трансмиссионное автомобильное 3 из сернистых нефтей ТС

Масло трансмиссионное автомобильное с присадкой. Технические условия

Медь нгГ автомобильного лома

Методы испытаний автомобильных масел на двигателе

Методы квалификационной оценки автомобильных бензинов

Методы классификационных испытаний автомобильных масел типа

Механические примеси автомобильных

Механические примеси в бензинах автомобильных

Модифицированные автомобильные бензины

Моторные масла автомобильные

Моторные свойства масел Условия работы масла в авиационных и автомобильных двигателях

Моторный метод определения октано вых чисел автомобильных

Моющие присадки к автомобильным бензинам

Моющие свойства масел автомобильных

НИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕНЗИНОВ Испаряемость

Нагарообразующая способность автомобильных бензинов

Наполнение автомобильных цистерн

Нитроэмали автомобильные

Новейшие достижения в области использования СНГ в качестве автомобильного топлива

Новые приоритеты НТП в производстве автомобильных бензинов

Нормирование расхода автомобильного топлива и смазочных материалов

О дополнительном отпуске по вредности машинистам автомобильных подъемных кранов и автокомпрессоров. Директивное письмо Министерства химической промышленности СССР от 15 января

Об условиях оплаты труда работников автомобильного транспорта и шоссейных дорог

Об установлении тарифных ставок для водителей автомобильных кранов типа АК-75 грузоподъемностью

Общая характеристика технико-экономических показателей работы автомобильного двигателя

Общие требования к автомобильным бензинам

Ограждение автомобильной дороги

Озокериты автомобильных бензинах

Октановое автомобильных

Определение формы криогенного автомобильного бака

Опыт Волжского автомобильного завода по применению прогрессивной системы оплаты труда

Организация учета автомобильного топлива и смазочных материалов на складе и в топливозаправочных пунктах

Основные проблемы смазки автомобильных трансмиссий

Основные типы средств автомобильного транспорта

Основные требования к криогенным автомобильным бакам, выполненным на основе композиционных материалов и пористой теплоизоляции

Особенности рынка и управления качеством автомобильных смазочных материалов

Особенности технологии изготовления автопокрышек для шин типа Р Производство автомобильных камер

От выключателя до автомобильного кузова

Отбор автомобильных

Отбор проб жидкостей из резервуаров, железнодорожных и автомобильных цистерн

Отбор проб и автомобильных

Оценка влияния присадок на работу кулачков и толкателей автомобильных двигателей на лабораторной установке. В. С. Завельский, К С. Рамайя

Парофазная очистка автомобильного крекинг-бензина адсорбентами

Перевозка автомобильным транспортом

Перевозка нефтяных битумов автомобильным транспортом

Перевозка сероуглерода автомобильным и железнодорожным транспортом

Передвижная лаборатория Электрохимзащита на автомобильном ходу

Передвижные автомобильные весы

Переходы через железнодорожные и трамвайные пути и автомобильные дороги

Перечень присадок, допущенных к применению в автомобильных топливах

Перспективные процессы получения автомобильных бензинов

Планирование на автомобильном транспорте Анализ деятельности предприятия (производственного подразделения)

Платформа холодильника автомобильная

Подмазка водоэмульсионная для автомобильных заводов

Покрышка автомобильная

Покрышка автомобильная конструкция

Покрышка автомобильная производство

Положение об организации перевозок минеральных удобрений, химических средств мелиорации почв и ядохимикатов автомобильным транспортом

Полудорновые станки для сборки автомобильных покрышек

Полуплоские станки Для сборки автомобильных покрышек

Получение индустриальных и автомобильных масел

Получение компонента автомобильного бензина

Портландцемент для бетонных покрытий автомобильных работ

Правила перевозки взрывчатых материалов автомобильным транспортом

Правила по охране труда на автомобильном транспорте

Правила технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорт

Предпосылки использования водорода в качестве топлива для автомобильных двигателей

Приготовление товарных автомобильных бензинов

Применение альтернативных моторных топлив на автомобильном транспорте

Применение антиокислителей для стабилизации автомобильных бензинов

Применение водорода автомобильном транспорт

Применение клеев в автомобильной промышленности

Применение пластмасс в автомобильных и мотоциклетных деталях на Ирбитском мотозаводе

Применение полипропилена в автомобильной промышленности

Применение электронно-вычислительных машин при конструировании автомобильных покрышек

Пример 97 Литьевая форма с соплом, имеющим пневматическое устройство для изготовления корпуса автомобильной фары из полипропилена

Природный газ и проблемы экологизации автомобильного транспорта России

Присадки к автомобильным бензинам

Прицепы автомобильные пробойники

Прицепы автомобильные, техническая характеристика

Производство автомобильных бензинов

Производство основных товарных нефтепродуктов Компоненты авиационных и автомобильных бензинов

Производство товарных продуктов смешением компонентов Компоненты авиационных и автомобильных бензинов

Протекторные резины для автомобильных шин

Работа автомобильных шин

Рабочий процесс автомобильных двигателей на водороде и смеси бензина с водородом

Радиаторы автомобильные

Радиаторы автомобильные, коррозия

Радиаторы автомобильные, коррозия алюминия

Радиаторы автомобильные, коррозия под действием охлаждающей воды

Размеры автомобильных шин, их обозначение и маркировка

Расчет настила автомобильных весов

Рациональное использование природного газа на автомобильном транспорте

Режимы формирования пластин автомобильных аккумуляторов

Резина автомобильной промышленности

СНГ как автомобильное топливо

Салтыков Основы современной технологии автомобильных

Сборка автомобильных покрышек

Система водного хозяйства автомобильных заводов

Система впрыска воды в автомобильные двигатели

Система смазки автомобильных и тракторных двига1елей

Система смазки поршневого автомобильного двигателя

Склад автомобильно-железнодорожный

Слюда молотая автомобильная для переднего ведущего моста AM карданная

Смазка автомобильная ЯНЗ-2. Технические требования

Смазка автомобильная для переднего ведущего моста AM (карданная). Технические условия

Смазка автомобильных трансмиссий

Смазки антифрикционные общего назначения и автомобильные

Смазочно-охлаждающие автомобильных

Смазочные масла для автомобильных и тракторных двигателей

Смолы автомобильных

Современное состояние производства автомобильных бензинов

Современный уровень развития производства автомобильных шин

Сорта автомобильных бензинов

Сорта автомобильных бензинов и их компонентов, вырабатываемых в СССР

Сорта автомобильных бензинов, вырабатываемых в США

Сорта зарубежных автомобильных масел

Специальные автомобильного тягача

Специальные ограждения автомобильных дорог

Спецификации на автомобильные трансмиссионные масла, не содержащие присадок

Справочник по авиационным автомобильным топливам

Сравнение электрических и эксплуатационных характеристик иностранных и отечественных автомобильных аккумуляторных батарей

Стабильность автомобильных

Сталь из автомобильного лома

Сталь из использованных автомобильных шин

Станок для обкатки автомобильных шин

Станция автомобильная кислородно

Станция автомобильная кислородно газификационная АКГС

Стартерные автомобильные батареи

Стекло из автомобильного лома

Сточные воды автомобильных заводов

Строение пневматической автомобильной шины

Схемы заводов для производства автомобильного бензина

Схемы производства автомобильных

Схемы у вулканизатора для автомобильных камер

Температура автомобильных

Теплоизоляция криогенных автомобильных баков

Тетраэтилсвинец автомобильных

Типовое положение о. премировании работников предприятий автомобильного транспорта, переводимых иа новую систему планиров-ания и экономического (стимулирования

Токсичность автомобильных бензинов

Топлива автомобильные бензины

Топлива для автомобильных двигателей

Топливные фильтры автомобильных дизелей

Трансмиссионные масла автомобильное

Транспорт автомобильный

Транспортирование автомобильных

Транспортирование битума железнодорожным и автомобильным транспортом

Транспортирование сжиженного хлора автомобильным транспорТранспортирование сжиженного хлора, газов и жидкостей в производстве хлора и каустической соды по трубопроводам

Транспортирование сжиженного хлора автомобильным транспортом

Транспортировка в автомобильных и железнодорожных цистернах

Транспортировка газов автомобильным транспортом

Требования к качеству СНГ как автомобильному топливу

Требования к маслам для автомобильных трансмиссий

Требования стандартов и нормы квалификационной оценки автомобильных топлив

Трехступенчатые противоточные установки с применением механических смесителей (дисперсионных реакто. Щелочная очистка автомобильного крекинг-бензина

Тягачи автомобильные

Углеводородный состав и антидетонационные свойства основных компонентов автомобильных беизннов

Углеводородный состав и антидетонационные свойства основных компонентов автомобильных бензинов

Упаковка автомобильных

Условия сохранности скоропортящихся пищевых продуктов при автомобильных перевозках

Условия эксплуатации влияние на износ автомобильных

Устройство современных автомобильных пневматических шин

Уход за системой смазки автомобильного двигателя

Фракционный автомобильных

Фракционный состав автомобильных

Фракционный состав автомобильных бензинов

Характеристика автомобильных прицепов

Характеристика отечественных автомобильных двигателей и существующих сортов автомобильных бензинов

Химическая стабильность автомобильных бензинов

Химическая стабильность, бензины автомобильные

Химический состав автомобильных бензинов

Хладотранспорт автомобильный

Холодильный автомобильный, водный и воздушный транспорт

Хранение автомобильных

Цветные металлы из автомобильного лома

Цинк из автомобильного лома

Цистерны для перевозки сероуглерода автомобильные

Цистерны полуприцепы автомобильные для

Цистерны полуприцепы автомобильные для жидкого кислорода

Червячные машины для производства автомобильных шин (камерные протекторные и фильтрующие)

Чугун из автомобильного лома

Эксплуатация автомобильного транспорта Грузовые перевозки Анализ существующей организации перевозок

Эксплуатация автомобильного транспорта Пассажирские перевозки Анализ существующей организации перевозок

Электрооборудование автомобильных заводов

Эмали автомобильные

Эмали автомобильные, тракторные и для сельскохозяйственных машин



© 2022 chem21.info Реклама на сайте