ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Горение жидкого топлива в слое из "Что такое горение" Когда сжигание жидкого топлива принимает большие масштабы, как это имеет место в промышленных топках, приходится отказываться от горелок с фитилями, обладающих низкой удельной производительностью, и переходить к более грубым приемам массовой подачи топлива в зону испарения и газификации, которая всегда в какой-то мере предшествует зоне горения. [c.143] Набор плошек со сливными трубочками для подачп топлива на нижние плошки Смесеобразование воздуха с газифицированными молекулами топлива начинается слоями над каждой плошкой и заканчивается в топочном объеме, где и возникает пламенное горение по мере образования смеси. [c.144] Несмотря на такой несовершениый ход процесса, плошечный способ сжигания жидкого топлива может быть довольно значительно улучшен. Еще совсем недавно значительное количество установок (печных и котельных), работавших на мазуте, снабжалось топками плошечного типа (фиг. 52,6). [c.145] Все разобранные случаи показывают, что не возникает никакой принципиальной, существенной разницы в ходе процесса горения между сжиганием топливного газа и жидкого топлива. Последнее неизбежно, как мы видели уже на многих примерах, проходит под воздействием сильного прогрева предварительную стадию газификации. Однако ко воем последовательным стадиям развивающегося процесса горения в этом случае добавляется стадия испарения жидкого топлива — самая медленная из всех последовательных стадий процеоса. Здесь, как во всякой технологической схеме поточного (конвейерного) типа, весь процесс тормозит самая медленная операция. Поэтому именно скоростью испарения жидкого топлива и определяется скорость протекания всего процесса горения жидкого топлива в целом. Для того чтобы ускорить явление испарения (самое медленное и потому тормозящее весь процесс смесеобразования), следует прежде всего развить поверхность испарения жидкости . [c.145] Вторым фактором, влияющим на скорость испарения жидко-сти, является разность плотностей образующегося пара (разность давлений) непосредственно над испаряющей поверхностью и газовоздушной средой, в которую происходит испарение (испарение диффузионного характера). Чем больше эта разность, тем скорее распространяется в окружающей газовоздушной среде возникающий пар, удаляясь с поверхности испарения, тем больше молекул жидкости, уже не связанных между собой и легко рассеивающихся в пространстве, покидает в единицу времени поверхность этой жидкости. По этой причине вода в открытом сосуде, испаряем ая с поверхности, высохнет скорее в сухом помещении с малым содержанием влаги в заполняющем пространство этого помещеиия воздухе, чем в помещении сыром, с большой влажностью воздуха при тех же температурных условиях. [c.146] Наконец, когда из области диффузионного испарения сильно прогретая жидкость переходит в область прямого кипения, количество возникающего пара в единицу времени будет пропорционально количеству воспринимаемого жидкостью тепла (передача жидкости тепла от окружающих ее горячих газов непосредственным соприкосновением с ними или лучеиспусканием пламени). [c.146] Если подобно дроблению твердого вещества сплошной слой (или струю) жидкости с небольшой общей наружной поверхностью раздробить на мелкие капли, то суммарная поверхность образовавшегося множества капель окажется весьма значительной, что при прочих одинаковых условиях протекания процесса испарения значнтелыю ускорит переход жидкости в парообразное состояние. Срок существования каждой отдельной капли будет там меньше, чем меньше ее размеры а чем меньше время, необходимое для ее испарения,- тем короче окажется путь, который она успеет пролететь в потоке газовоздушной среды, пока не испарится. [c.146] Весьма важно усвоить, что механическая смесь капель жидкого топлива с воздухом еще не является горючей смесью . Образование горючей смеси начинается с того момента, когда к воздуху начинают примешиваться уже не связанные между собой в плотную жидкость отдельные молекулы этой жидкости, находящ1иеся сначала в парообразном состоянии, а потом, по мере перегрева их вступающие в стадию тепловюто разложения. Чем больше такого газифицированного топлива примешивается к воздушной смеси, т. е. чем больше нарастает концентрация топливного газа в этой смеси, тем скорее приближается образующаяся смесь к пределам своей горючести , особенно если учесть, что такой процесс смесеобразования непременно сопровождается ростом температуры смеси, расширяющим границы ее горючести и способствующим ускорению ее воспламенения. [c.146] Вернуться к основной статье