ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Расчет, конструирование, и изготовление, установна и эксплуатация форсунок Расчет форсунок из "Сжигание жидкого топлива в промышленных установках Изд.2" Тип форсунки Длина 1, м Угол раскрытия 2 а, град. [c.217] При понижении температуры в топке, увеличении производительности форсунки, а также при ухудшении распыления и смесеобразования длина факела возрастает, так как при наличии указанных факторов скорость горения уменьшается, а время горения увеличивается. [c.218] Часть расчета форсунки, связанная с определением проходных и выходных сечений для мазута, пара и воздуха при заданной производительности форсунки, может быть выполнена с достаточной точностью. [c.218] Р — площадь поперечного сечения, м й —диаметр трубопровода, ш — скорость протекания, м/сек. [c.218] Очевидно, в этом случае внутренний диаметр трубопровода должен быть равен 10 мм / ). [c.218] Меньшие диаметры показаны для мазутопроводов, подвергающихся воздействию высокой температуры, для которых принимают повышенные скорости во избежание коксования мазута в длинных трубках. [c.219] Величиной расхода В задаются или ее определяют расчетом, если замерены величины / и р. Если известна величина коэффициента расхода ц, то определить В или / не представляет трудности. Значительно сложнее выбрать коэффициент расхода д. [c.220] На основе большого числа экспериментов получено значение коэффициента расхода для различных форсунок ц = 0,2—0,7. Для турбулентных форсунок с иглой при подаче воды величина коэффициента расхода составляет [х = 0,4—0,45. Для этих форсунок при работе на мазуте и смолах в дальнейших расчетах принято х = 0,3. [c.221] Для облегчения определения расхода топлива В через форсунку и размеров выходных сечений составлены табл. 30 и 31 (для плотности мазута р = 950—960 кг/м ). [c.221] Примечание. Верхние цифры для ц = 0,2, нижние для ц = 0,3. [c.222] Сечения паропроводов и воздухопроводов определяют по количеству протекающе. о распылителя и принятой экономичной скорости протекания. [c.222] Во избежание больших потерь давления предпочитают иногда несколько меньшие скорости, однако при этом возрастают диаметры трубопроводов и, следовательно, расход металла. [c.223] На коротких участках в патрубках форсунки и в самой форсунке допускается увеличение скорости на 20—30%- Также допускается увеличение скоростей для подогретого воздуха, поскольку сопротивления прямо пропорциональны плотности воздуха. [c.223] Для форсунки ДМИ 13/14 с соответствующим расходом пара и воздуха (см. табл. 19) рекомендуется диаметр трубопровода, равный 2 . [c.224] Провода к меньшему патрубку форсунки следует делать в виде плавно сужающегося конуса с углом раскрытия не более 15°. [c.225] Воздухопровод вентиляторного воздуха к форсункам механическим, паровым, высокого и низкого давления должен быть рассчитан на пропуск всего количества воздуха, потребного для горения, а для воздушных форсунок высокого давления—на пропуск 90—95% всего воздуха. [c.225] Количество воздуха, практически потребное для горения 1 кг мазута, равно 11—13 м 1кг-, для турбулентных форсунок, создающих хорошее смесеобразование, можно принять меньший расход воздуха для прямоструйных форсунок и особенно для брандспойтных механических следует применять большой расход воздуха. [c.225] Расход пара на распыление для форсунок типа Шухова, Беста, инжекционных, УПИ и др. составляет в среднем 0,5 кг на 1 кг топлива расход воздуха на распыление составляет 0,8 кг на 1 кг топлива. [c.225] Для форсунок мартеновских печей (кроме типа УПИ) расход пара составляет 0,8—1 кг, а расход воздуха 1—1,5 кг на 1 кг топлива. [c.225] Вернуться к основной статье