ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сравнение форсунок ио экономичности распыления из "Сжигание жидкого топлива в промышленных установках Изд.2" Форсунки устанавливают вплотную к стенке печи (рис. 68, б) или с зазором (рис. 68, а). В первом случае через форсунку подают весь необходимый для горения воздух, во втором случае через зазоры засасывается 20—30% всего воздуха. Эжектирующая способность прямоструйных форсунок достаточна и может обеспечить подсос до 40% всего необходимого для горения топлива воздуха. [c.163] Форсунки просты по конструкции, прочны и достаточно надежны в эксплуатации. Этим счерпываются их достоинства. [c.163] Практика работы показала, что уменьшение давления мазута для всех форсунок низкого давления существенно не влияет на распыление, дросселирование же воздуха резко ухудшает распыление. [c.163] Даже при нормальной производительности смешение с воздухом неудовлетворительное и заканчивается на значительном расстоянии от устья форсунки (1,5—2,5 м). [c.163] Факел форсунки узкий, длинный и достаточно устойчивый в пределах регулирования. В длинных камерах при нормальном напоре воздуха достигается удовлетворительный эффект сжигания. В небольших камерных печах капли мазута ударяются в противоположную стенку, на которой частично коксуются, а стенка быстро разрушается. [c.163] Неудовлетворительная фиксация мазутной трубки в радиальном направлении приводит к частому отклонению факела от оси даже при наличии упорных винтов при сотрясениях, в частности при действии молотов, упорные фиксирующие винты работают неудовлетворительно. При нормальных условиях подтеки мазута редки. [c.163] Несмотря на важные принципиальные недостатки, форсунки этого типа еще применяют, что обусловлено простотой конструкции, прочностью, долговечностью и надежностью в эксплуатации. [c.165] Вариант с подпорной шайбой (рнс. 69, а) представляет собой прямоструйную форсунку, создающую длинный факел 3—4 м. Соосность мазутной и воздушной труб не обеспечена. Форсунку обычно устанавливают с регистром (см. рис. 120), через который подсасывается до 40% воздуха, необходимого для горения. Давление вентиляторного воздуха перед форсункой - 2 кн/лl (200 мм вод. ст.). [c.165] В табл. 21 приведены ооновные данные форсунок ОЭН. Форсунки ОЭН с успехом применяют для отопления небольших котельных установок и различных печей с удлиненной камерой. Сравнительно лучше работают форсунки большой производительности, что объясняется повышением турбулентности при увеличенных размерах форсунки. [c.165] Успеху работы форсунки способствует предварительное распыление топлива, выходящего из конусной насадки мазутной трубки. В форсунках ОЭН сравнительно удачно разрешен вопрос предварительного механического дробления струи топлива, облегчающего ее дальнейшее распыление вентиляторным воздухом невысокого давления. [c.165] Расположение в форсунках Стальпроекта мазутной и воздуш-ной труб по одной оси создает большое удобство в эксплуатации, так как дает возможность без разборки на шарнире выводить форсунку из печной амбразуры для осмотра, очистки и даже мел-кого ремонта. Подобный способ подвода труб можно рекомендовать для всех форсунок низкого давления. [c.166] На рис. 70 буквами обозначены основные расчетные размеры форсунки, цифровые значения которых, а также данные о производительности форсунок приведены в табл. 22. [c.167] При больших размерах распыление и вся работа форсунок Стальпроекта улучшаются, что можно объяснить увеличением турбулентности воздушного потока вследствие увеличения диаметра сопла при той же скорости и вязкости воздуха. [c.167] К этому же типу относятся форсунки Оргэнерго (рис. 72, а) и несколько улучшенная Теплопроектом конструкция подобной форсунки ФОР-2 (ФООМ) (рис. 72, б), форсунка Бермана (рис. 71, в) и форсунка Оргэнергонефти, созданная И. П. Любимовым, М. М. Ананьевым и М. П. Гутниковой (рис. 73). При общем сходстве каждая из этих форсунок имеет свои особенности. [c.168] Форсунка Оргэнерго снабжена пробкой 1, дающей возможность прочищать мазутную трубку 3, и сливным мазутным краном 2. Конструкция форсунки сравнительно проста. [c.168] Испытания форсунки ФОР [146], произведенные Теплопроектом, привели к выводу, что эта форсунка может работать удовлетворительно только на холодном воздухе при давлении не ниже 5 /сн/лг (500 мм вод. ст.). [c.172] В табл. 23 и 24 приведены характеристики двухступенчатых форсунок встречных потоков малой и большой производительности по нормалям Теплопроекта. [c.172] Проведенные Теплопроектом испытания [146] показали, что действительная производительность форсунок ФДБ пример но на 127о выше расчетной, приведенной в табл. 24. Эти же испытания выявили возможность регулирования ироизводительности форсунок ФДБ в пределах 2,7 1 при неизменном напоре воздуха и в пределах 4 1 при изменении напора воздуха от 7 до 3 кн/м - (от 700 до 300 мм вод. ст.). [c.173] Рекомендуемое давление мазута перед форсункой составляет от 0,15 до 0,2 Мн1м (от 1,5 до 2 ат), хотя при обеспеченном постоянном подогреве мазута форсунки ФДБ, как и большинство других форсунок низкого давления, могут работать при минимальном давлении мазута 0,03 Мн/м (0,3 ат). [c.173] Вернуться к основной статье