ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Расчет форсунок из "Сжигание жидкого топлива в промышленных установках" Расчет форсунки сводится к определению размеров проходных сечений для мазута и распылителя. Кроме того, необходимо хотя бы в первом приближении получить представление о длине и форме факела и о размере капель мазута, т. е. о качестве распыления. Однако пока еще нет надежных методов определения размера капель и других факторов, опредляющих качество распыления, а также точных методов определения длины и формы факела. Ориентировочное суждение о размере капель, характеризующем крупность распыления, можно сделать по данным табл. 8, а ориентировочные величины длины факела и угла его раскрытия можно взять из табл. 16. На основании длительных наблюдений следует считать, что этими величинами можно пользоваться для предварительных расчетов. [c.130] При понижении температуры в топке, увеличении производительности форсунки, а также при ухудшении распыления и смесеобразования длина факела возрастает, ибо при наличии указанных факторов скорость горения уменьшается, а время горения увеличивается. [c.130] Вполне точная часть расчета форсунки сводится к определению проходных и выходных сечений для мазута, пара и воздуха при заданной производительности форсунки. [c.130] Очевидно, в этом случае надо взять диаметр не менее /г дюйма. [c.131] На основании изложенного мазутопровод к форсункам, производительностью до 30 кг/час, берут обычно диаметром дюйма, для производительности до 200 /сг/час— /2 дюйма, для производительности 500 кг/час — дюйма и для производительности свыше 500 кг/час—1- 1 /2 дюйма. Исключением являются форсунки мартеновских печей, где во избежание коксования мазута в длинных трубках форсунки, принимают повышенные скорости протекания в 0,51,5 м/сек. [c.131] На основе большого числа экспериментов получено значение коэффициента расхода для различных форсунок М = 0,2- -0,7 При опытах автор установил, что для турбулентных форсунок с иглой при пропуске воды, величина коэффициента расхода составляет = 0,4- 0,45. Для этих форсунок при работе на мазуте и смолах в дальнейших расчетах принято, что = 0,3. [c.133] Расчет выходного отверстия форсунки для мазута ведется для всех типов форсунок любой производительности, кроме форсунок среднего и низкого давления, имеющих свободное выходное отверстие (без иглы), для которых берут диаметр выходного отверстия не менее 2,5 - -3 мм (во избежание засорения), даже в том случае, если расчетный диаметр получается меньше. Очевидно, что в этом случае расчет выходного сечения теряет свой смысл и необходимая производительность получается за счет дросселирования мазута. [c.134] Во избежание больших потерь давления предпочитают иногда несколько меньшие скорости, однако при этом возрастают диаметры трубопроводов и, следовательно, расход металла. [c.134] На коротких участках в патрубках форсунки и в самой форсунке допускается увеличение скорости на 20—30%. Также допускается увеличение скоростей для подогретого воздуха, поскольку сопротивления прямо пропорциональны удельному весу воздуха. [c.134] Для форсунки ДМИ Vi4 с соответствующим расходом пара и воздуха (см. табл. 10) рекомендуется диаметр трубопровода, равный 2 дюймам. [c.135] Для участков воздухопровода длиной свыше 1—2 м рекомендуется принимать воздухопровод диаметром не ниже 100 мм даже для самых малых форсунок. Не следует в этом случае ориентироваться на диаметры патрубков форсунок. Переход от трубопровода к меньшему патрубку форсунки следует делать в виде плавно сужающегося конуса с углом раскрытия не более 15°. [c.136] Воздухопровод вентиляторного воздуха к форсункам механическим, паровым, высокого и низкого давления должен быть рассчитан на пропуск всего количества воздуха, потребного для горения, а для воздушных форсунок высокого давления — на пропуск 90- 95% всего воздуха. [c.136] Для предварительных расчетов применимы средние цифры расхода воздуха и пара. [c.136] Количество воздуха, практически потребное для горения 1 кг мазута, 11- -13 нм 1кг для турбулентных форсунок, создающих хорошее смесеобразование, можно принять меньший расход воздуха для прямоструйных форсунок и особенно для брандспойтных механических следует применять больший расход воздуха. [c.136] Для форсунок мартеновских печей (кроме типа УПИ) расход пара составляет 0,8—1 кг/кг топлива, а расход воздуха 1 — 1,5 кг/кг топлива. [c.137] Применение формулы возможно при давлении воздуха перед форсункой не ниже 3,5 ата, а в смесителе не ниже 1,85 ата для перегретого пара соответственно 3,25 ата и 1,77 ата. [c.139] Выходные сечения для воздуха форсунок низкого давления определяют из условия использования всего напора для получения максимальной скорости, определяющей наибольший распыляющий эффект. Исходя з этих же соображений, определяют выходные сечения воздушных регистров. Чем меньше сопротивление в воздухопроводе, задвижке и корпусе форсунки, тем большая часть подведенного полного напора преобразуется в динамический напор у выхода, т. е. тем большую выходную скорость можно при этом получить. [c.139] Н — полный напор перед выходным отверстием, кг м . [c.139] Расход воздуха определяет производительность форсунки по мазуту, поэтому нередко производительность форсунки В кгЫас мазута подсчитывают по соответствующему количеству воздуха,, пропускаемому форсункой. [c.140] Для сохранения заданной производительности при новых условиях (Яг = 400 мм вод. ст. и г г = 200°С) потребуется выходное сечение площадью (см. рис. 77). [c.142] Вернуться к основной статье