ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Стабилизация топлив в присутствии конструкционных материалов из "Окисление и стабилизация реактивных топлив" Топливо как при хранении, так и в топливной системе двигателя находится в контакте с металлом. Кроме того, в топливо могут попадать в виде примесей растворимые соединения металлов. Поэтому при стабилизации топлива необходимо иметь в виду присутствие и влияние металлов в гомогенной и в гетерогенной форме на окисляемость топлива и эффективность стабилизирующего действия ингибиторов окисления. Из приведенного выше материала видно, что поверхность металла в большинстве случаев оказывает каталитическое воздействие на окисление топлива, ускоряя его. При введении ингибитора в топливо в присутствии металла возникает более сложная система топливо растворенный кислород + ингибитор + металл. [c.221] Протекающие в ней процессы и взаимодействия были недавно изучены на примере ионола и меди в виде металла и в виде соли. [c.221] По начальным участкам кинетических кривых окисления топлива Т-6 при 125 °С, [ROOH] о=2,8-10 моль/л, [ u( 00R )2] = 1 10 моль-л и [1пН]о от 0,76 до 3,06-10 моль/л оценивалось отношение констант скорости ]пн/ р [RH]. Оно оказалось равным (6,0 1,0) -10 л/моль, что достаточно близко к величине этого параметра в опытах без соли меди. [c.223] Сопоставление и,о и k, показывает, что распад гидропероксидов на поверхности становится главной реакцией инициирования окисления уже при [ROOH] 6,5-10 моль/л (для poj = = 100 кПа). [c.223] В присутствии медной поверхности ионол обрывает цепи более интенсивно, чем в присутствии олеата меди. Если в присутствии олеата, как мы видели, [RH] =6-10 л/моль, то в присутствии медного порошка (Т-6, 125 °С, 5 u = 4,8-lQ2 см л) ftinH/ p= [RH] 8-1Q3 л/моль, т. е. на порядок выше. Видимо, имеет место адсорбция ионола на поверхности меди и адсорбированный ионол реагирует с пероксидными радикалами быстрее. [c.224] В целом на изученном примере (система топливо — кислород — ионол — поверхность меди) вырисовывается следующий механизм влияния поверхности на процесс окисления топлива в присутствии ингибитора. [c.226] Вернуться к основной статье