ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Покрытия на основе эпоксидных смол из "Защита от коррозии резервуаров, цистерн, тары и трубопроводов" НПО Лакокраспокрытие проведены опытные работы по защите внутренней поверхности закатных металлических бочек покрытиями горячей сущки на основе эпоксидных смол. Были испытаны следующие варианты бензостойких покрытий на основе шпатлевки ЭП-00-10 шпатлевки ЭП-00-10 и эмали ЭП-773 зеленой шпатлевки ЭП-00-10 и эмали ЭП-773 кремовой эмали ЭП-773 кремовой, грунтовки ЭП-097 и эмали ЭП-773 зеленой эмали Э-5. На основании проведенных исследований и натурных испытаний для защиты внутренней поверхности закатных бочек были рекомендованы различные системы бензостойких покрытий. [c.78] Покрытие на основе шпатлевки ЭП-00-10. Покрытие состоит из трех слоев шпатлевки ЭП-00-10. Материал перед нанесением разбавляют ацетоном до рабочей вязкости 22—26 с (по ВЗ-4 при 18—23 °С) и наносят на окрашиваемую поверхность методом пневматического распыления. Каждый слой покрытия сушат при 80 °С в течение 1,5 ч. Оптимальная толщина покрытия. 80—100 мкм. Покрытие испытывалось на бочках емкостью 200 л в следующих средах авиационном бензине Б-70, автомобильном бензине А-66, дизельном топливе, маслах МС-14, МК-8, ДСп-11, трансформаторном масле и автоле АКП-10. После 12 месяцев натурных испытаний покрытие находилось в хорошем состоянии качество нефтепродуктов соответстэовало требованиям ГОСТов и ТУ. [c.78] Покрытие на основе шпатлевки ЭП-00-10 и эмали ЭП-773 зеленой. Покрытие состоит из- одного слоя шпатлевки ЭП-00-10 и двух слоев эмали ЭП-773. В состав эмали ЭП-773 (ТУ 6-10-1152—76) входят полуфабрикат, представляющий собой дисперсию двуокиси титана, окиси хрома, талька и диабазового порошка в растворе смолы Э-41, и отвердитель 1. Перед нанесением к 100 масс. ч. полуфабриката добавляют 3,3 масс. ч. отвердителя. Далее полученную систему разбавляют ацетоном до рабочей вязкости 22—26 с (по ВЗ-4 при 18—23°С). Шпатлевку и эмаль наносят пневматическим распылением на поверхность, подготовленную механическими или химическими методами. [c.79] Шпатлевку сушат при 18—23°С в течение 24 ч, а каждый слой эмали ЭП-773 — при 40—50 °С в течение 5 ч. Оптимальная толщина покрытия 100—120 мкм. [c.79] Покрытие испытывалось на бочках емкостью 200 л в следующих средах авиационном бензине Б-70 автомобильном бензине А-66 дизельном топливе маслах МС-14, МК-8, ДСп-11 трансформаторном масле и автоле АКП-Ю. После 12 месяцев натурных испытаний покрытие находилось в хорошем состоянии качество нефтепродуктов соответствовало требованию ГОСТов и ТУ. [c.79] Покрытие на основе шпатлевки ЭП-00-10 и эмали ЭП-773 кремовой. Покрытие состоит из двух слоев шпатлевки ЭП-00-10 и двух слоев эмали ЭП-773 кремовой. В состав эмали ЭП-773 кремовой (ТУ 6-10-1152—76) входят полуфабрикат, представляющий собой дисперсию двуокиси титана, талька и окиси железа в растворе смолы Э-41, и отвердитель 1. Перед нанесением к 100 масс. ч. полуфабриката добавляют 3,3 масс. ч. отвердителя 1 и полученную смесь разбавляют ацетоном до рабочей вязкости 22—26 с (по ВЗ-4 при 18—23 °С). Шпатлевку и эмаль наносят методом пневматического распыления на поверхность, подготовленную механическими или химическими методами, и каждый слой сушат при 80 С в течение 1,5 ч. [c.79] Вернуться к основной статье