ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Причины возникновения и развития пожаров из "Пожарная безопасность на предприятиях транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов" Резервуары и резервуарные парки, технологические насосные, железнодорожные и автомобильные эстакады, автозаправочные станции, нефтепродуктопроводы и другие технологические сооружения транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов входят в состав предприятий системы снабжения потребителей нефтепродуктами (нефтебаз), предприятий нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности, объектов энергетики и электрификации, железнодорожного, воздушного, водного и автомобильного транспорта, а также промышленных и сельскохозяйственных предприятий, потребляющих нефтепродукты. В каждой отрасли имеются определенные особенности технологических процессов, которые существенно влияют на их пожарную опасность и на статистику пожаров. [c.5] Полных статистических данных о пожарах на рассматриваемых предприятиях по различным отраслям нет. Однако общепризнанным является мнение о том, что, несмотря на сравнительно небольшое число пожаров на подобных объектах, их тушение связано со значительными трудностями. Кроме того, пожары наносят материальный ущерб и сопровождаются человеческими жертвами. Наибольшее число сложных и тяжелых пожаров на технологических сооружениях транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов происходит в нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности [7]. [c.5] В табл. 1.1 представлены статистические данные о пожарах и загораниях на технологических сооружениях (за исключением пожаров на линейной части нефтепродуктопроводов) по Госкомнеф-тепродукту РСФСР за 1954—1977 гг. Всего на объектах этого ведомства за рассматриваемый период произошло 480 пожаров, или в среднем происходило около 20 пожаров и загораний в год, причем примерно половина из них (227 случаев) приходится на технологические сооружения. [c.5] Как видно из табл. 1.1, наиболее часто пожары и загорания возникают на резервуарах, которые являются наиболее многочисленными технологическими аппаратами./Характерными причинами возникновения пожаров и загораний на резервуарах и в резервуарных парках являются - причины, связанные с производственными электроустановками, а также с разрядами атмосферного и статического электричества. Значительная часть пожаров на резервуарах в системе Госкомнефтепродукта РСФСР происходит при проведении на них очистных и ремонтных огневых работ. [c.5] Пожары на эстакадах характеризуются, как правило, быстрым развитием, большими площадями горения, взрывами цистерн, повреждением сливно-наливных устройств и железнодорожных путей. Более 60% проанализированных пожаров принимали развитый характер, имела большие масштабы и наносили крупный ущерб Для примерно трети пожаров характерно распространение огня по всей эстакаде с охватом огнем находящихся на эстакаде цистерн. Особенно крупные масштабы пожаров характерны для двусторонних эстакад. Из общего числа проанализированных пожаров примерно 40% носят местный характер и являются безубыточными или с ущербом до 1000 руб. Внезапные взрывы паровоздушной смеси и быстрое распространение огня по разлившейся жидкости на эстакадах при особо неблагоприятных условиях приводили к гибели людей. [c.7] Наиболее часто пожары возникают при сливе и наливе нефти и бензинов (около 70%). Весной и летом возникает 80%, а осенью— только 20% пожаров. В зимнее время пожаров на эстакадах не бывает. Почти все пожары на сливно-наливных эстакадах происходят вечером, ночью или рано утром. Такие статистические данные можно объяснить усилением испарения нефти и нефтепродуктов при повышенных температурах летом и весной, замедленным рассеиванием паров в ночное время при устойчивом инверсионном состоянии атмосферы и ухудшением условий работы обслуживающего персонала в ночное время. [c.7] Причиной возникновения пожара на практике нередко считают непосредственное возникновение огня, т. е. источника зажигания. Именно по источникам зажигания анализируют основную массу статистической информации по причинам пожаров. Источник зажигания чаще всего имеют в виду, когда перед пожарно-технической экспертизой ставят задачу установления причины пожара. [c.8] Такое традиционное понятие причины пожара имеет довольно прочную практическую основу и во многих случаях вполне справедливо. Действительно, в производственных условиях горючее вещество в виде обрабатываемых, применяемых или хранимых нефтепродуктов и окислитель в виде кислорода воздуха есть всегда, но технологические процессы, как правило, протекают нормально, без пожара. Действительно, во многих случаях для возникновения пожара не хватает только одного — источника зажигания. [c.8] В связи с этим для выработки правильных и эффективных профилактических мер при исследовании пожара прежде всего выясняют источник зажигания, послуживший непосредственной причиной возникновения огня. Установить такой источник бывает довольно трудно, так как момент возникновения пожара обычно скрыт от взора людей развившийся пожар нарушает или полностью уничтожает первичную обстановку, а возможные источники зажигания, из которых необходимо выбрать истинный, многочисленны. [c.8] Традиционное понятие причины возникновения пожара как непосредственной причины возникновения огня в общем случае все-таки является узким, односторонним и, следовательно, неверным. Согласно известным физико-химическим основам горения, для возникновения пожара кроме источника зажигания необходимы еще горючее вещество и окислитель в определенном соотношении, при котором они образуют горючую смесь. Можно привести немало примеров, когда имеется непрерывный и мощный источник зажигания, но пожара нет, так как нет горючей смеси. Без учета условий образования горючей смеси эффективная пожарная профилактика невозможна. [c.8] Вернуться к основной статье