ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Деасфальтизация и гидрообессеривание нефтей и смолистых остатГидрокрекинг изомакс и его промышленное применение из "Нефтепереработка Вып.2-4" В данном докладе описываются работы, являющиеся продолжением доложенных на предыдущих нефтяных конгрессах [1, 2] исследований по очистке смолистых нефтей путем каталитического осаждения асфальтенов. [c.21] В частности, в одном из предыдущих сообщений [1] был рассмотрен возможный механизм каталитического осаждения на основе структурных исследований, в ходе которых сравнивались исходные асфальтены (осажденные растворителями) и асфальтены, каталитически осажденные при высокой температуре. [c.21] В другом докладе [2] были показаны возможности каталитического гидрообессеривания нефтей после выделения асфальтенов. [c.21] данном докладе подробнее описывается процесс термокаталитического осаждения асфальтенов, возможности его применения при переработке асфальтовых нефтей и его связь с гидрообессериванием или другими процессами нефтепереработки путем раздельного или совместного осуществления их. [c.21] Характеристика и применение процесса термокаталитической деасфальтизации. [c.21] принятый для термокаталитического осаждения асфальтенов процессом, известным под названием комби-файнинг, существенно не отличается от обычно применяемого при других процессах гидрокрекинга или при каталитическом гидрообессеривании. [c.21] При этом процессе сырье нагревают под давлением с водородом или газом с высоким содержанием водорода в присутствии катализатора прн заданных условиях давления, температуры и продолжительности. [c.22] В ходе исследований было показано, что выполнение этих условий в сочетании с тщательным регулированием основных параметров процесса (температуры, продолжительности контакта) позволяет достигнуть высокоизбирательной коагуляции асфальтенов. [c.22] В противоположность явлениям, происходящим при других процессах, асфальтены не обнаруживают прочного сцепления с катализатором большая часть их переносится жидким сырьем и легко может быть выделена из него фильтрованием, центрифугированием или отстаиванием. При этом вместе с асфальтенамн осаждается большая часть минеральных компонентов, содержащихся в сырье в виде растворимых металлоорганических соединений, которые можно в дальнейшем выделить. [c.22] содержащаяся в высококипящих фракциях в виде сложных органических соединений, частично превращается в сероводород, а частично — в более летучие сернистые соединения. [c.22] Первым результатом термокаталитического процесса, проводимого при тщательно регулируемых условиях избиратель-. ной коагуляции, является, таким образом, получение высококачественных котельных топлив даже при переработке нефтей, отличающихся весьма высоким содержанием асфальтенов, смол, серы и минеральных компонентов. [c.22] Эти улучшения достигаются при сравнительно мягких условиях процесса (температура 360—380°С, давление 30— 35 ат). [c.23] Затраты на расходуемый водород и катализатор сравнительно невелики. Действительно, расход водорода при процессе комбифайнинг очень невелик, можно применять водород в разбавленном виде (содержание 75—80%) а применяемые катализаторы дешевы и их расход незначителен. [c.23] Интересной особенностью процесса является то, что улучшение качества котельного топлива во многих случаях достигается без значительного снижения выхода по сравнению с получаемым при атмосферной перегонке. Наоборот, выходы высококипящих дистиллятов, получаемых вакуумной перегонкой мазута, значительно увеличиваются. [c.23] Характеристики других дистиллятных фракций не обнаруживают существенных изменений можно отметить лишь незначительное повышение содержания серы в газойле и бензине. [c.23] Эти наблюдения позволяют сделать вывод, что изменения реологических свойств остаточных продуктов и котельных топлив после термокаталитической деасфальтизации в значительной степени обусловлены физическими явлениями коллоидного характера, связанными с разрушением или превращением пептизнрующих компонентов и осаждением асфальтенов. [c.23] Это подтверждается сравнением уже опубликованных [1] данных о результатах, полученных из одного и того же сырья термокаталитической деасфальтизацией и обычной деасфаль-тизацией растворителем. Второй процесс можно рассматривать как один из вариантов избирательного комбифайнинга. [c.23] Однако при термокаталитической деасфальтизации достигается значительно большее снижение содержания минеральных компонентов и улучшение других свойсты (вязкости, содержания серы, коксуемости по Конрадсону). [c.23] Сдвиг кривой разгонки, или, другими словами, увеличение содержания отгоняющихся фракций, в частности тяжелых вакуумных газойлей, также оказываются значительно больше. [c.23] Вернуться к основной статье