ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Промывка из "Производство катализаторов крекинга и высокоактивных силикагелей" Алюмосиликатный катализатор может взаимодействовать с различными солями, растворенными в небольших количествах в воде. Для промывки катализатора необходимо применять химически очищенную воду (а в отдельных случаях и паровой конденсат), иначе ионы кальция, магния и натрия, ирисутствуюшде обычно в воде, вытеснят некоторое количество ионов алюминия, введенных в катализатор при активации. Активность катализатора снижается и тем больше, чем больше вода содержит солей (чем она жестче). Для предупреждения оседания нежелательных солей на катализаторе вводят в промывную воду небольшое количество сульфата аммония (в концентрации, несколько раз превышающ.ей содержание солей в воде). Злоупотреблять этим не следует, так как катализатор излишне загрязняется ионами ЗОГ- В последней стадии промывки следует применять особенно чистую воду. [c.61] Действие промывки на промываемый гидрогель различно увеличение количества промывной воды благоприятно отран ается на качестве катализатора (вымываются посторонние примеси), но в то же время ухудшается структура катализатора за счет вымывания из него окиси кремния и окиси алюминия. Незначительные количества примесей, допустимые нормами ГОСТ, не отражаются на качестве катализатора. Поэтому нет необходимости в абсолютном удалении из них окиси натрия. [c.61] Промывка микросфер. Процесс проводят в промывочных чанах в течение 24 ч прп 45—50° С, т. е. при температуре процессов термообработки и активации. Выдерживать одинаковую температуру на всех стадиях мокрой обработки очень важно — катализатор не испытывает резких температурных напряжений, что положительно влияет на прочность его структуры. Окончание процесса промывки устанавливают ио отсутствию в промывной воде ионов ЗО (лабораторный анализ с хлористым барием). [c.61] Промытый катализатор выгружают в промежуточную емкость. Прежде чем приступить к разгрузке чана, прекращают подачу промывной воды, но оставляют легкое барботирование воздуха. Открывают задвижку на разгрузочной линии, и катализатор под давлением столба воды из чана поступает в транспортирующий желоб и далее в промежуточную емкость для сбора промытых микрошариков. Для этого катализатор отстаивают, а избыток воды сливают в канализацию. Содержание воды в приготовленной суспензии определяют методом отстаивания в мензурке. [c.61] Через каждые 4 ч первый по ходу процесса промывки чан отключают на разгрузку, а на первую ступень подключают очередной чан, прошедший процесс активации. Окончание процесса промывки определяют пробой на хлористый барий при помутнении промывной воды после 2—3 капель ВаОа промывку необходимо продолжить. [c.62] На рис. 12 представлена схема работы узла регенерации транспортной воды, которая после сушильно-прокалочной установки и узла мокрой обработки самотеком поступает в буферную емкость 1 и насосом перекачивается через ряд последовательно расположенных отстойников 4 (на схеме показан один). Из последнего отстойника воду насосом подают на фильтр-пресс 5 из него фильтрат самотеком сливается в сборную емкость 2. В емкости 2 определяют количество нейтрализованного контакта в воде и доводят до требуемой концентрации по сталагмометру. Из сборной емкости транспортную воду насосом направляют в промывочный чан для выгрузки из него шариков и транспортирования их на сушильно-прокалочную установку. [c.63] Вернуться к основной статье