ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Этапы проектирования систем приводов из "Теория и проектирование гидро- и пневмоприводов" Для каждого этапа рекомендована номенклатура графических и текстовых документов, которые должны содержать все необходимые данные. [c.10] Разработчик проекта анализирует, уточняет и согласовывает с заказчиком задание и сроки выполнения проектных работ. При разработке технического предложения делают аналитический обзор патентной и технической литературы. Тип привода выбирают в результате сравнения известных свойств, с учетом номенклатуры комплектующих изделий, выпускаемых промышленностью. [c.10] Если необходимо существенно улучшить технические характеристики приводов, то проводят научно-исследовательскую работу (НИР). При этом моделирование на ЭВМ и экспериментальное исследование макета обязательны, а решение технической задачи на уровне изобретения — желательно. [c.10] Эскизное и техническое проектирование систем приводов относят к стадии опытно-конструкторской разработки (ОКР). В эскизном проекте прорабатывают предварительные, а в техническом— окончательные технические решения, закладываемые в проект привода или группы приводов. Этап эскизного проектирования необходим для обсуждения с заказчиком принятых решений и уточнения технического задания. [c.11] Основные конструкторские документы эскизного и технического проектов привода чертежи новых агрегатов или аппаратов, компоновки серийно выпускаемого оборудования, принципиальные гидравлические или пневматические, кинематические и электрические схемы, пояснительная записка и ведомость проекта. Технический проект должен содержать, кроме того, чертежи новых узлов и деталей и текстовые документы с результатами испытаний и эксплуатации. [c.11] В пояснительной записке указывают назначение привода и его предполагаемую техническую характеристику, дают описание и обоснование выбранных схем и конструкций, приводят расчеты, подтверждающие правильность принятых решений. В процессе принятия решений выполняют энергетический, гидравлический, тепловой и динамический расчеты проектируемого привода. Путем соответствующих расчетов определяют основные параметры узлов и агрегатов и оценивают их работоспособность. При расчетах устанавливают необходимость оптимизации этих параметров и выбирают способ решения оптимизационной задачи. Эффективность разрабатываемого привода следует оценить технико-экономически и сравнить с базовым образцом. [c.11] Следующий этап проектирования — разработка в полном объеме конструкторской и технологической документации, необходимой для изготовления н испытания опытного образца. В состав конструкторской документации входят чертежи деталей, сборочный и габаритный чертежи, чертеж общего вида, спецификации, технические условия, схемы, расчеты, ведомости и документация для опытной эксплуатации. Технологическая документация должна содержать технологические инструкции, технологические (маршрутные) карты, чертежи на технологическую оснастку и приспособления и другие документы, необходимые для изготовления опытного образца на заводе. [c.11] При положительном результате испытания опытного образца приступают к завершающему этапу проектирования — запуску в серийное или массовое производство. Начинают его е корректирования технической документации в соответствии о результатами испытаний или опытной эксплуатации образца привода. [c.11] Качество разрабатываемых приводов в значительной мере закладывается на стадии проектирования, успех которого связан с уровнем теоретических знаний инженера-конструктора, объемом его практических навыков и умением работать творчески. Основу теоретических шаний составляют понимание физических процессов в гидро- и пневмоприводах, умение представлять их в математической форме и анализ свойства приводов по математическим моделям. Практические навыки инженеру нужны для проведения расчетов на ЭВМ, выполнения чертежно-технической документации и участия в экспериментальных исследованиях. Важное условие творческой работы инженера — изучение и критическое осмысление накопленного опыта разработки и эксплуатации гидро- и пневмоприводов. [c.12] Вернуться к основной статье