ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Металлы и сплавы, стойкие в газах при высокой температуре из "Коррозия металлов Книга 2" Коррозионная стойкость — это только одна сторона оценки при выборе сплава для службы при высокой температуре. Необходимо также принимать во внимание сопротивление ползучести, термическое расширение, чувствительность к резкой смене температур и постоянство структуры. [c.188] Таблицы, приведенные в этом разделе, могут служить для ориентировочного выбора подходящих сплавов. Более детальные сведения о свойствах их нужно искать в журнальных статьях. [c.188] Примечание 1. Подробнее об испытаниях — см. стр. 732 и 739 [1]. [c.191] Примечание 2. Испытания в окислительных условиях проведеньп на образцах промышленных сплавов. Образцы нагревались на воздухе в течение Ю Ю час. при температуре 540—955°. I Юсле испытания окалина удалялась электролитическим путем и определялась потеря веса [2]. [c.191] Примечание 3. Образцы для испытания (размером 12,5 X 2,5 У 0,6 см) после точного промера их приваривались к стержням в виде лестницы,, которая испытывалась в течение 2000 час. в печах, применяемых для производства магния по способу восстановления его ферросилицием. После испытания и удаления окалины толщина каждого образца точно измерялась оптическим микрометром. По потере толщины определялась скорость окисления. [c.191] Примечание. Образцы (без механических напряжений) выдерживались в перегретом паре в производственных условиях. Скорость движения пара —1,8 м1сек при температуре 510° и 2,4 м/сек при 595°. Образцы диаметром , Ъ.см и длиною 15,2 см после окончательной шлифовки были вмонтированы по 9 шт, в клетки, которые выдерживались в струе пара в течение 4000—16 0( 0 час. Пар — высокой чистоты, не содержал СО2, а содержание кислорода было менее 0,01 частей на миллион. По окончании испытаний образцы подвергались металлографическим исследованиям, а также определялись их твердость и потеря веса [3]. [c.193] Примечание. В металлических тиглях можно плавить только легкоплавкие металлы. При выборе следует руководствоваться тем, в какой мере металл тигля взаимодействует с расплавленным металлом если они легко образуют сплавы друг с другом, то это способствует утоньшению стенок тигля и загрязняет расплавленный металл. [c.193] Широкое применение оцинкованной стали является результатом хорошей коррозионной стойкости цинка, который во многих условиях службы ведет себя значительно лучше, чем сталь. Кроме того, преимуш,еством цинковых покрытий является способность их защищать обнаженную сталь электрохимически. При этом цинк действует в качестве анода, предохраняя от коррозии железо, являющееся катодом. [c.205] Из других металлов, применяемых для покрытия стали и обеспечивающих электрохимическую защиту подобно цинку, следует назвать кадмий. Алюминиевые покрытия также могут защищать сталь от коррозии электрохимическим путем, однако при условии, что алюминий находится в активном состоянии. [c.205] Для покрытий на железе и стали преимущественно используется цинк, вследствие его дешевизны и сравнительной простоты процесса нанесения покрытия. [c.205] Резолюция научно-технического совещания Цинк и кадмий в технике защиты от коррозии и Тезисы докладов на совещании Цинк и кадмий в технике защиты от коррозии , Ленинградское отделение ВНИТО металлургов. Секция коррозии, Л. 1940. Прим. ред. [c.205] Однако против применения цинковых покрытий существует одно возражение, а именно цинк быстро корродирует на воздухе при повышенной температуре и влажности, например в тропиках. В результате коррозии при этом образуются объемистые белые осадки, обычно основной углецинковой соли. Одним из наилучших способов замедления такого рода коррозии является применение защитных хроматных пленок (см. стр. 929). [c.206] Защита стали неизбежно влечет за собою коррозию приносимого в жертву цинкового покрытия. Степень защиты и срок службы цинкового покрытия, вообще говоря, можно оценить скоростью, с которой покрытие теряет свой вес (или толщину) в данных условиях. Однако такие подсчеты затруднительны даже при тщательно поставленных полевых испытаниях, особенно на крупных образцах, например, на листах оцинкованного железа. Поэтому результаты большинства испытаний оцинкованной стали обычно оцениваются по размеру площади, на которой появилась ржавчина вследствие коррозии стали. [c.206] Если бы стальные образцы были покрыты цинковым слоем равномерно и если бы вся поверхность подвергалась одинаковому коррозионному воздействию, то в какой-то момент цинк внезапно исчез бы со всей поверхности стали, которая после этого корродировала бы как обычно. Однако такие условия никогда не встречаются на практике, потому что во-первых, цинковые покрытия никогда не распределяются по поверхности строго равномерно, даже на гладких листах во-вторых, в некоторых случаях различные части образца могут быть неодинаково смочены, например, под действием дождя или росы в-третьих, присутствие обнаженной стали, например, на кромках листа, ускоряет коррозию близлежащего цинкового слоя и, в-четвертых, если покрытие нанесено способом горячего погружения, то слой сплава, прилежащий непосредственно к стали, может корродировать со скоростью, несколько отличной от скорости коррозии почти чистого цинка на поверхности. Типичные кривые, представляющие процесс ржавления оцинкованного железа, имеют форму, показанную на рис. 1. [c.206] Оценка срока службы покрытия по такой кривой затруднительна. Очевидно, что ни время начала ржавления железа. [c.206] Обширные испытания на атмосферную коррозию цинковых-покрытий на стали проводятся с 1925 г. до настоящего времени. Результаты законченной части испытаний представлены в табл. 1. Были выполнены три основных исследования. [c.207] ДОЛжаютСЯ, то окон- Рис. 4. Уменьшение предела прочности оцинко-чательных выводов ванной проволоки при испытании под открытым сделать нельзя. Од- небом в Питсбурге (штат Пенсильвания) [18]. НаКО уже теперь цифры у кривых указывают диаметр проволоки. [c.215] Другие испытания. В 1932 г. были начаты испытания стальных образцов (листов) с различными гальванопокрытиями в шести местностях Питсбург, Санди-Хук, Ки-Уэст, Стейт-Коллидж, Нью-Йорк и Вашингтон (табл. 1). Эти испытания продолжались только около четырех лет, за исключением немногих образцов, которые испытывались в течение более длительного срока. [c.215] Образцы (прямоугольные) имели размер 10,2 X 15,2 см. В каждой местности было испытано по пять образцов каждого типа, укрепленных на подставках, повернутых на юг под углом 30° к горизонту. Срезанные края листов с горячей оцинковкой были защищены краской. Покрытия имели три толщины 5 а, 13 [1 и 25 [х. В каждой местности испытывалось по 20—25 образцов различной толщины (но не одного и того же типа). [c.215] Вернуться к основной статье