ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ограничители давления из "Объемные насосы и гидравлические двигатели гидросистем" При уменьшении давления ниже номинальной величины плунжер 4 под действием пружины 2 опустится вниз и соединит полость цилиндра 5 со сливом, в результате поршень 1 переместится в крайнее правое положение (показано на рис. 174), в соответствии с чем расход насоса увеличится до максимального. [c.423] Применяют также схемы регуляторов с отрицательным перекрытием золотника (Ь ), которые отличаются плавностью работы, однако имеют постоянную утечку жидкости через зазор, обусловленный разностью (—с = а — Ь). [c.423] При регулировании давления аксиально-поршневого насоса его люлька обычно совершает полное отклонение в пределах диапазона регулирования под действием пружины регулятора. Следовательно, насос при запуске работает в такой схеме на максимальной подаче, что может привести к нежелательной перегрузке приводного двигателя при запуске. Для избежания этого в системах управления мощных насосов применяют специальные разгрузочные клапаны, с помощью которых насос при заданном малом давлении устанавливается в положение нулевого угла у наклона. Схема такого регулятора представлена на рис. 174, б. [c.423] Между подпорным клапаном 9 и поршневой полостью (со стороны пружины 13) силового цилиндра ]2 регулятора, поршень 6 которого осуществляет изменение угла наклона люльки насоса 8, установлен электромагнитный трехходовой золотник (клапан) 10, с помощью которого эта полость может быть соединена либо с баком 7 (соответствует положению, представленному на рис. 174, б), либо с подпорИым клапаном 9. [c.423] При обесточенном электромагните золотника 10 цилиндр 12 соединяется с баком 7, а насос 5 при минимальном давлении 20 кгс/см устанавливается практически на нулевую подачу (на нулевой наклон люльки). Благодаря этому, приводной двигатель преодолевает при запуске насоса лишь незначительный момент. Насос создает давление, регулируемое клапаном 9. [c.423] Широко применяется дистанционное управление насосом, которое обычно осуществляют с помощью электрогидравлических систем. [c.424] Одна из таких схем приведена на рис. 174, в. Угол наклона люльки регулируемого насоса 26 изменяется здесь поршнем 24 силового цилиндра 22, связанным с люлькой. Со стороны поршневой полости поршень загружен пружиной 23. Управление осуществляется трехходовым золотником 16 с дистанционным гидравлическим приводом плунжера. Штоковая полость 25 цилиндра 22 питается непосредственно из нагнетательного (выходного) канала насоса, а противоположная полость соединена с нагнетательным клапаном через дроссель 15 или через золотник 16 в левом положении его плунжера. Правая сторона приводного цилиндрика этого золотника, нагруженного пружиной 18, соединена с напорным трубопроводом через дроссель 17, а противоположная ей левая сторона — непосредственно с напорным трубопроводом. [c.424] Дистанционное управление золотником 16 осуществляется с помощью электромагнитного клапана 21, включаемого ручным переключателем/9. На рис. 174, в представлено положение этого переключателя, соответствующее дистанционному управлению с помощью клапана 21, которое допускает управление при любой удаленности командного и исполнительного аппаратов. В этом положении клапан 21 перекрывает канал, ведущий к резервуару, в результате чего давления до и после дросселя 17, а следовательно, в правой и левой сторонах золотника 16, выравниваются и плунжер золотника под действием пружины 18 перемещается влево (представлено на рис. 174, б). Жидкость под давлением нагнетания поступает как в левую, так и в правую полости цилиндра 22. Поршень 24 в этом случае будет перемещаться под действием пружины 23 и разности усилий давления жидкости на поршень в левую сторону, увеличивая угол наклона люльки, и, соответственно, подачу насоса. [c.424] При переключении ручного золотника 19 в верхнее положение клапан 21 дистанционного управления отключается и включается пружинный подпорный клапан 20, настроенный на заданное давление. [c.424] Механизм клапанно-щелевого распределения (см. рис. 89 и 164) обычно сочетается с неподвижным цилиндровым блоком (с нероторным механизмом подачи). Это обосновано тем, что применение такого распределения в конструкциях роторных насосов потребует дополнительного узла герметизации при передаче жидкости высокого давления с вращающегося блока в полость высокого давления в неподвижном корпусе. Этими же соображениями обосновывается и применение распределения с помощью плоского подвижного золотника (см. рис. 87). В равной мере в блоках питания с самовсасывающими насосами высокого давления целесообразно применять неподвижные блоки цилиндров и клапанное распределение. [c.425] Оценивая опыт создания и применения поршневых насосов, следует отметить, что с точки зрения габаритов и весовой отдачи, преимуществом обладают аксиально-поршневые машины со свободно опертыми поршнями (см. рис. 81), а также аксиально-порш-невые машины с неподвижным блоком цилиндров и свободно опертыми поршнями и клапано-щелевым распределением (см. рис. 165). [c.425] В этих типах машин отсутствует такой сложный и уязвимый узел, каким является кардан, а также отсутствует неравномерность, обусловленная карданным приводом блока. [c.425] Оценивая механизмы распределения с точки зрения объемного к. п. д., габаритов, долговечности, чувствительности к загрязнениям жидкости и работоспособности насоса в кавитационном режиме, следует отметить, что наиболее рациональными являются механизмы, в которых разделение полостей низкого и высокого давлений осуществляется непосредственным контактом поверхностей распределителя (см. рис. 57), т. е. когда между поверхностями распределителя отсутствует гарантированный зазор. Машины с таким распределением являются обратимыми, т. е. могут работать в качестве насоса и гидромотора. [c.425] В тех случаях, когда основным критерием работы насоса является удельная весовая отдача и не требуется высокий ресурс работы (гидросистемы ракет и иных летательных аппаратов, в которых частота вращения вала достигает 20 ООО—30 ООО об/мин), целесообразно применять роторные аксиально-поршневые насосы со свободно опертыми поршнями с распределением неподвижным плоским золотником и автоматическим механизмом изменения подачи дифференциального типа (см. рис. 160). [c.425] В жидкостях с повышенной загрязненностью более устойчиво работает клапанно-щелевое распределение. Однако этот механизм распределения имеет относительно большие габариты и не может работать на скоростях выше 5000—8000 об/мин кроме того, машины с таким распределением необратимы. [c.425] Механизм распределения цилиндрическим неподвижным золотником (цапфой) позволяет создать компактную конструкцию машины, однако наличие гарантированного зазора приводит к необходимости статической разгрузки золотника и вызывает при высоких давлениях значительные объемные потери. [c.426] Анализ механизмов автоматического регулирования позволяет заключить, что наиболее компактную конструкцию имеет дифференциальный механизм (см. рис. 160), который к тому же обеспечивает наиболее приемлемую характеристику изменения подачи в широком диапазоне. Перепад давления, в пределах которого работает этот механизм, не превышает 6—7% от р ах- Достаточно узкий диапазон давлений, в котором происходит изменение подачи, имеет дроссельный дифференциальный механизм регулирования (см. рис. 167), однако при применении его неизбежен постоянный расход жидкости в пределах 1—2 л/мин, т. е. этот механизм требует постоянных объемных потерь. [c.426] ДЛя случаев, когда требования, ограничивающие габариты и массу насоса, не являются основными, а частота вращения не превышает 3000 об/мин, можно применять аксиально-роторные машины с шарнирными связями поршней и двойным несиловым карданом или бескарданные машины с неподвижным плоским (или сферическим) распределительным золотником для регулирования подачи в этом насосе целесообразен дифференциальный механизм, с помощью которого изменяется угол наклона люльки. [c.426] Объемная гидропередача (гидропривод) с вращательным движением выходного звена гидродвигателя, которую часто называют гидравлической трансмиссией, состоит из объемных насоса и гидромотора регулируемого или нерегулируемого типов, соединенных трубопроводами, а также различной гидроаппаратуры управления. В гидропередачах этого типа энергия давления жидкости, подаваемой насосом, преобразовывается с помощью гидромотора в механическую работу на выходном его валу. [c.427] На рис. 176 представлена принципиальная схема объемной гидропередачи, состоящей из регулируемого насоса а и нерегулируемого гидромотора Ь аксиально-поршневых типов, соединенных трубопроводами. Жидкость, подаваемая насосом а, поступает в гидромотор Ь и приводит во вращение его вал, связанный с нагрузкой. Регулирование скорости гидромотора в этой схеме достигается регулированием подачи насоса (хода h = D tg поршней) путем изменения угла у,, наклона диска 2, осуществляемым вручную или автоматически с помощью тяги 1. [c.427] Вернуться к основной статье