ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Схемы и режимы флотации из "Справочник по обогащению руд основные процессы Издание 2" Для обогащения крупновкрапленных руд в СССР разработаны флотационная машина с кипяшим слоем и пневматическая флотационная машина пенной сепарации [39, 50]. [c.325] Машины ФКМ прямоточные II компонуются из двухкамерных секций. Они установлены на фабриках, перерабатывающих калийные солн и сериые руды. [c.326] Флотационная машина пенной сепараци II (рис. IV.47) [39], представляет собой пирамидальную камеру, в верхней части которой установлено два ряда перфорированных трубчатых резиновых аэраторов. Расстояние между аэраторами составляет 18—20 мм. Число перфораций в трубках — до 50 на 1 см . Избыточное давлеиие воздуха в аэраторах равно 20 кПа, расход воздуха на камеру — до 2 м /мин. [c.326] Загрузоч юе устройство машины состоит из нескольких наклонных дек, равномерно распределяющих пульпу по всей длине машины, и делителя iXжoн a, обеспечивающего деление пульпы на правую и левую стороны. [c.326] Пульпа поступает па пенный слой, создаваемый с помощью аэраторов. Гидрофобные частицы частично остаются в пенном слое, частично вместе с пульпой проходят сквозь пену и флотируются из объема пульпы. Не-сфлотированные частицы опускаются в нпж-июю часть камеры и выгружаются через шланговый затвор. [c.326] В настоящее время серийно выпускается двухкамерная машина пенной сепарации ФПС-16 длиной 4740 мм. [c.326] Мапиша пенной сеиарации внедрена па обогатительных фабриках, перерабатывающих калийные соли, марганцевые руды и алмазные пески 172]. Производительность одной камеры машины ФПС-16 на разных рудах изменяется в пределах 25—50 т/ч, при этом крупность флотируемых частиц (сильвина) доходит до 3 мм. Содержание твердого в питании машины составляет 40—70 %. [c.326] Машина ФПС-16 устанавливается каскадно или требует применения насосов. [c.326] Импеллерные машины. В СССР Широкое распространение получили механические флотационные машины Механобр — 5, 6 и 7. Преимущества этих машнн — возможность работы на грубоизмельченных рудах, содержащих до 40 % и выше класса — 0,074 мм отсутствие воздуходувного хозяйства н иасосов для возвращения промпродуктов установка машин на одном уровне легкий запуск после остановки. Однако сравнительно быстрый износ аэратора в этих машинах и снижение по этой причине количества засасываемого воздуха, а также высокая энергоемкость привели к тому, что на рудах с содержанием 50—60 % и выше класса — 0,074 мм стали применяться пневмомеханические машины с пальцевым импел лером. [c.326] Пневмомеханические флотационные машины с коническим аэратором (см. 3) по сравнению с машинами с пальцевым импеллером имеют более простую конструкцию и более низкий расход электроэнергии, что снижает эксплуатационные расходы и значительно упрощает ремонт. Поэтому пневмомеханиче- ские машины с объемом камер до 6,3 м включительно намечено выпускать с коническим аэратором. [c.327] Наиболее рациональны из импеллерных машин — прямоточные. Они характеризуются высокой пропускной способностью, более простой конструкцией, удобны в эксплуатации (легко заменяется и меньше изнашивается блок импеллера), а также обеспечивают возможность более легкого регулирования уровня пульпы в операциях основной и контроль-яор флотации. Поэтому прямоточные машины приобретают доминирующее значение в этих операциях независимо от сложности схем, по которым руды перерабатываются, при обогащении руд различных типов. В отечественной практике это машины ФПМ, в зарубежной — пневмомеханические Денвер О-К и Аджитейр и механические Фагергрин . [c.327] Однако прямоточные маишны имеют недостаток, заключающийся в том, что из-за отсутствия сплошных перегородок между камерами в машине возникает обратный поток пульпы, который значительно усиливает разброс частиц по времени пребывания и тем самым снижает скорость флотации [71]. Обратный поток уменьшается с ростом прямого потока, поэтому прямоточные машины необходимо применять при высокой скорости потока пульпы. [c.327] В перечистных операциях и при селекции концентратов, когда большое значение имеет возможность возвращения промпродуктов без применения насосов, в отечественной практике используются машины Механобр , а за рубежом — машины Денвер Суб-А . В этих операциях в СССР устанавливаются также пневмомеханические машины ФПМ, а за рубежом машины Аджитейр и Денвер П-К , в которых (по сравнению с машиной Фагергрин ) можно также регулировать выход пенного продукта в каждой камере изменением подачи воздуха. [c.327] В последнее время в связи с переработкой бедных руд производительность обогатительных фабрик возросла. Это привело к созданию обогатительного оборудования большой единичной производительности, в том числе и Дотационных машин. [c.327] Зарубежные фирмы также выпускают машины с камерами большой вместимости. Разработаны многокамерные машины с одним аэратором и камерами следующей вместимости, м Денвер D-R 1275—36, Фагергрин 164—28, ОК-38 —38. [c.327] Большинство новых отечественных и зарубежных фабрик большой и средней производительности оснащаются в настоящее время флотационными машинами с камерами большой вместимости, так как их применение сокращает капитальные вложения и эксплуатационные расходы. [c.327] Пневматические машины. Область применения пневматических машин прежде всего определяется возможностью получения тех же технологических показателей, которые могут быть получены в машинах импеллерного типа. При одинаковых технологических показателях преимущество пневматических машин — простота их конструкции, низкая стоимость ремонта, относительно высокая производительность. К их не-достаткам относятся забивание машин материалом при остановках, отсутствие равномерной аэрации пульпы вследствие забивания аэраторов и изменения плотности пульпы и крупности измельченной руды, трудность флотации крупного и тяжелого материала из-за недостаточного перемешивания. В глубоких аэролифтных машинах интенсивность перемешивания пульпы более высокая, чем в других пневматических машинах. [c.327] Скорость движения тел в структурной суспензии зависит от динамического напряжения сдвига. Частицы утяжелителя притягиваются к поверхности погруженного тела сильнее, чем друг к другу. Вследствие этого, вода частично выжимается из области у поверхности тела и в ней образуется структура более плотная и прочная, чем в остальной массе суспензии. При движении тела структурные связи рвутся не на самой границе тела, а на некотором расстоянии от поверхности, и суспензия, находящаяся в объеме между границей тела и поверхностью разрыва, движется вместе с телом. Этот агрегат имеет плотность, отличную от плотности тела. При механическом воздействии мешалки, восходящего потока и т. п. структура как в массе суспензии, так и в присоединенном объеме может частично разрушаться. При этом разность плотностей, необходимая для преодоления сопротивления структуры суспензии, уменьшается, и скорость движения тел увеличивается (см. рис. 1.18). [c.328] Вернуться к основной статье