ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Техническое обслуживание из "Руководство по техническому обслуживанию холодильных установок и установок для кондиционирования воздуха" В отличие от всех ранее рассмотренных типов компрессоров в центробежных компрессорах передача энергии от вращающихся частей к жидкому холодильному агенту происходит постоянно путем передачи углового импульса, обеспечивающего вращение жидкости в агрегате. [c.152] Величина передаваемой жидкому холодильному агенту энергии пропорциональна скорости вращения периферийной зоны самой центрифуги. Ввиду сопротивления материалов предельные значения периферийной скорости составляют 430 м/с, на практике же эти значения снижаются до 250—300 м/с для экономии энергии и повышения надежности. С другой стороны, периферийная скорость вращения определяется характеристиками холодильного агента и предусмотренными условиями функционирования. [c.152] Для достижения установленной периферийной скорости существует два конструктивных решения использовать крыльчатку большего диаметра при меньшей скорости вращения, или выбрать крыльчатку малого диаметра с увеличением скорости вращения. Выбор решения зависит также от удельного объема холодильного агента при высоком удельном объеме необходимо использовать крыльчатку большого диаметра, способную приводить в движение значительные объемы газа. [c.152] При определении диаметра необходимо также иметь в виду размер отверстия, через которое поступает всасываемый газ, который затем направляется на лопасти. При высоком удельном объеме холодильного агента необходим выбор более широкого канала всасывания и, следовательно, крыльчатки с большим диаметром входного отверстия, что приводит к увеличению диаметра самой крыльчатки. [c.154] Раньше в центробежных компрессорах использовался F -11. Затем его сменил F -12, который еше продолжают использовать в различных моделях. Как известно, нормы международного права по охране озонового слоя стратосферы запрещают использование F -11 и F -12 в новых агрегатах. Сегодня в Европе почти во всех центробежных компрессорах нового выпуска и тех компрессорах, которые проходят регенерацию, используется HF -134а. В этом издании мы ограничимся лишь кратким изложением основных отличий в использовании F -11 и F -12. [c.154] Рисунок 1124 Двух ступенчатый центро бежныи компрессор на F 12 в разрезе, ви ден редуктор числа оборотов и положение двух крыльчаток. [c.155] Наиболее распространенные МО е и центробежных компрессоров для кон иционирования воздуха покрывают диапазон мощности от 350 до 4000 кВт, кроме того, эти агрегаты могут развивать мощность до 35000 кВт при наличии одного компрессора. [c.155] Основной проблемой функционирования центробежного компрессора является невозможность поддержания давления конденсации при определенных условиях частичного выпуска, что приводит к эффекту подсоса (surging), проявляющегося в кратковременном изменении направления движения потока с последующим возвратом к нормальному режиму. Появление этого эффекта определяется по характерному звуку ( рев слона ). Подсос возникает при отклонении условий функционирования за пределы кривой нормального рабочего режима компрессора, т.н. кривая подсоса . [c.157] Крыльчатки компрессоров бывают радиальными или с вогнутыми внутрь лопастями, хотя четкое разграничение провести невозможно. Крыльчатки радиального типа имеют менее широкий и более плоский диапазон возможных режимов работы по сравнению с характеристиками крыльчаток с вогнутыми внутрь лопастями, кроме того, последние не допускают перегрузки двигателя, что является особенно важным для нормального функционирования электродвигателей. [c.157] Центробежные компрессоры используются в основном для кондиционирования воздуха при стабильных рабочих режимах с постоянным соотношением давлений. [c.157] Основные операции по техническому обслуживанию центробежных компрессоров перечислены в таблице 11.3. Она не заменяет инструкцию изготовителя агрегата, поэтому приведенные в ней данные следует рассматривать как ориентировочные. [c.157] Вернуться к основной статье