ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Электрооборудование вспомогательных механизмов из "Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности Издание 2" Независимо от типа электропривода главных механизмов привод большей части вспомогательных механизмов осуществляется асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором напряжением 380 В с дистанционным управлением. Электропривод компрессора низкого давления после его пуска управляется автоматически в зависимости от давления сжатого воздуха. После увеличения давления до 0,8—0,9 МПа реле давления отключает электропривод при снижении давления до 0,6—0,7 МПа — вновь отключает его. [c.289] В схемах управления предусмотрены различные блокировки, обеспечивающие требуемую последовательность включения вспомогательных и главных механизмов. Все двигатели вспомогательных механизмов имеют нулевую защиту, защиту от коротких замыканий, перегрузки и однофазного включения, осуществляемую расцепителями установочных автоматов и тепловыми реле пускателей. Все аппараты сосредоточены на соответствующих станциях и пультах управления. [c.289] В установках с неавтономным приводом главных механизмов питания электроприводов вспомогательных механизмов подается от электрической сети через трансформатор 6000/400 В. От этого же трансформатора питаются цепи освещения. При перерывах в электроснабжении буровой установки необходимые вспомогательные механизмы питаются от резервной ди-зель-генераторной электростанции. В установках с автономным приводом (дизельных или дизель-электрических) независимо от рода тока электроприводов главных механизмов двигатели вспомогательных механизмов питаются от дизель-генераторной электростанции переменного тока мощностью 100 кВт. Для автоматического регулирования напряжения этой электростанции применена схема регулятора с фазным компаундированием типа УБКО, которая подробно описана в гл. 12. [c.289] Напряжение на цепи управления подается через автоматический выключатель В2. Перемещением тележки или стрелы управляют постановкой соответствующего командоаппарата [ККТ или ККС) в нужное положение вправо или влево , назад , или вперед ). Остановка полностью зависит от оператора. Включают и отключают двигатели АТ и АС пускатели с тепловой зап1итой. В исходном положении все контакты и цепях катушек пускателей замкнуты и схема подготовлена к работе. Исходным (нулевым) положением тележки и стрелы принято считать такое положение, когда тележка находится точно между магазинами, а стрела — в крайнем, отведенном от центра скважины положении (в этом положении нажат конечный выключатель ВКС1). Для выдвижения стрелы вперед оператор включает командоконтроллер ККС в положение вперед (контакт ККС—1 закрыт), при этом включается пускатель ПВ и подключает двигатель стрелы ДС к сети. Стрела выдвигается до упора в свечу. [c.290] Для защиты двигателя от стопорного режима служит шариковая муфта, которая в момент упора стрелы в свечу начинает проворачиваться. Оператор поворотом командоконтроллера ККС в нулевое положение отключает двигатель ДС от сети. Движение стрелы назад происходит аналогично. [c.290] Схема управления тележкой подобна схеме управления стрелой. Контакты командоконтроллера ККТ включают пускатели ПП ( вправо ) или ПЛ ( влево ) в зависимости от выбранного магазина. Точность остановки тележки напротив любой из кассет полностью зависит от оператора. [c.290] Для сигнализации положения стрелы служат лампы Л К и ЛЗ. Кратковременное включение двигателя тележки при не полностью убранной стреле возможно с помощью кнопки КТ. [c.290] При наличии в буровой установке вспомогательной лебедки для ее привода применяют асинхронный двигатель с фазным ротором МТВ-312-6 (16 кВт, 380 В, 960 об/мин при ПВ = 25%). [c.290] Для плавного пуска и кратковременного регулирования скорости в цепь ротора двигателя включены резисторы управление осуществляется контроллером. [c.292] Привод вспомогательной лебедки плавучих морских буровых установок осуществляется двигателем постоянного тока, питаемым от тиристорного выпрямителя. [c.292] Для повышения надежности работы основного электрооборудования в схемах принято раздельное питание цепей освещения и управления. Освещение буровой установки общей мощностью 14 кВт разбито на группы вышка освещена 14 светильниками буровая площадка и блок двигателей—16 светильниками насосный блок, система глиноприготовления и территория— 12 светильниками освещение безопасности — 12 В аварийное освещение получает питание от аккумуляторной батареи. Члены буровой бригады и электромонтеры снабжены также переносными аккумуляторными фонарями. [c.292] Вернуться к основной статье