ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Основные конструктивные элементы электрических линий из "Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности Издание 2" Электрические линии, расположенные на открытых территориях вне зданий, выполняются воздушными и кабельными. Внутри зданий линии выполняются изолированными проводами и кабелями, прокладываемыми в туннелях и каналах, непосредственно на стенах и потолках, в стальных трубах. Как на открытом воздухе, так и внутри зданий применяют иногда проводку в виде голых шин, закрепленных на изоляторах — шино-проводы. [c.27] Воздушные линии имеют следующие конструктивные элементы провода, тросы для защиты проводов от атмосферных перенапряжений, опоры, поддерживающие провода и тросы, изоляторы, арматуру для крепления провода на изоляторах и изоляторов на опоре. [c.27] Существуют одноцепные и двухцепные воздушные линии, причем под одной цепью принято понимать три провода одной трехфазной линии или два провода одной однофазной линии. [c.28] В настоящее время для воздушных линий применяются алюминиевые, сталеалюминиевые и стальные провода и иногда — провода из специальных сплавов алюминия. Медные провода для вновь сооружаемых линий не применяются. [c.28] На морских нефтяных промыслах алюминиевые провода могут быстро разрушаться от коррозии опи менее надежны, чем медные. Для морских воздушных линий и кабелей разрешается применять провода с медными жилами. Защитные тросы выполняются стальными. [c.28] Опоры изготовляют из дерева, стали и железобетона. Деревянные опоры просты в изготовлении, дешевы, но недолговечны из-за гниения древесины. Срок службы опор, пропитанных антисептиком, составляет 15—20 лет. Деревянные опоры применяются для линий всех напряжений (от 0,38 до 220 кВ). [c.28] Металлические опоры, устанавливаемые на железобетонных фундаментах, требуют большой затраты стали и регулярной окраски во время эксплуатации. Эти опоры применяют на линиях напряжением от 35 кВ и выше, а для линий более низких напряжений — на морских нефтяных промыслах. Используются опоры для линий напряжением 6 кВ, выполненные из отработавших бурильных труб. На железобетонные опоры расходуется значительно меньше стали, чем на металлические, они долговечнее деревянных и просты в обслуживании, их широко применяют для линий всех напряжений (от 0,38 до 330 кВ). В соответствии с расположением опор на линии и в зависимости от назначения их различают следующие основные виды опор промежуточные, анкерные, концевые анкерные, угловые. [c.28] Промежуточные опоры предназначены для поддержания проводов на прямых участках линии (рис. 1.7) в анкерном пролете. На рис. 1.8 показаны деревянные промежуточные опоры воздушных линий. [c.28] Анкерные опоры предназначены для жесткого закрепления проводов и устанавливаются в анкерном пролете (рис. 1.7) через определенное число промежуточных опор. Их устанавливают также на переходах через дороги, на пересечениях с другими линиями и сооружениями. Эти опоры рассчитывают на усилия, возникающие при одностороннем тяжении двух проводов. [c.28] Концевые анкерные опоры, устанавливаемые на концах трассы при подходах к станции или подстанции, подвержены одностороннему тяжению проводов со стороны линии. [c.28] Угловые опоры устанавливают в местах поворота линии. При переходе через реки, ущелья и другие препятствия устанавливают специальные опоры. [c.28] Для линий напряжением до 1000 В и 6—10 кВ используются штыревые изоляторы (рис. 1.10, а), для линий напряжением 35 кВ и выше — подвесные (рис. 1.10, б). Изоляторы крепятся к опорам при помощи штырей 1 илн серег 2, вставляемых в шапку подвесного изолятора. Провода к изоляторам крепят зажимами различных типов, соединяют провода с помощью специальной арматуры. [c.31] Кабельные линии прокладываются в тех случаях, когда применение воздушных линий невозможно или нежелательно, например в условиях стесненности на территории предприятия, на переходах через специальные сооружения, во взрывоопасных помещениях и т. п. Это объясняется более высокой стоимостью и большей затратой цветных металлов на кабельную линию по сравнению с воздушной при передаче одной и той же мощности. Обнаружение и ликвидация повреждений в кабельной линии требуют больших затрат времени, чем в воздушной. В то же время кабельные линии обладают рядом преимуществ недоступностью для посторонних лиц, защищенностью от грозовых поражений и воздействий ветра, гололеда, взрыво- и пожароопасной среды. [c.31] Наиболее распространены кабели на напряжение до 1000 В и до 10 кВ. Кабели на напряжение 35 и ПО кВ в нефтяной и газовой промышленности практически не применяются. [c.31] Существуют различные типы кабелей с разными числами токопроводящих жил, конструкциями и материалами оболочек. Конструкция трехжильного кабеля с секторными жилами на напряжения 1 —10 кВ показана на рис. 1.11. [c.31] Для соединения кабелей напряжением 6—10 кВ со свинцовыми и алюминиевыми оболочками применяют свинцовые соединительные муфты (рис. 1.12), которые заливают кабельной массой и защищают от механических повреждений чугун[юй или пластмассовой оболочкой. [c.31] Оконцевание кабелей напряжением до 10 кВ в сухих отапливаемых и неотапливаемых помещениях осуществляется с помощью стальных концевых воронок (рис. 1.13), сухих заделок полихлорвиниловой лентой и концевых заделок из эпоксидных смол. На открытом воздухе оконцевание этих кабелей производится с помощью концевых муфт с фарфоровыми изоляторами. [c.31] Кабели вне помещений прокладывают в траншеях (рис. [c.31] На морских промыслах иногда прокладывают специальные кабели марки СК по дну моря. На берег эти кабели выводят в трубах, а на морские основания — по сваям оснований. [c.31] Однако, если позволяет трасса линии, на морских промыслах кабели прокладывают главным образом по эстакадам, что обеспечивает большую надежность их по сравнению с подводными линиями. [c.33] Вернуться к основной статье