ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Определение динамической прочности связи резины с единичной нитью корда из "Механические испытания каучука и резины" Определение прочности связи двух резин (главным образом, протекторной и брекерной) по методу НИИШ заключается в многократном сжатии на машине МРС-2 кубических образцов с диагональной плоскостью стыка резин (рис. 215,а). Одна резина (обычно брекерпая) толщиной 4 мм располагается между двумя одинаковыми по размерам частями другой (протекторной) резины при общей высоте образца 25 мм. [c.393] Образцы заготавливаются из стандартной трехслойной вулканизованной пластины. Последняя получается дублированием вальцованных листов сырых смесей и формовой вулканизацией в прессе при 143 °С в течение 100 мин под давлением 20 кгс1см . [c.393] Многократное сжатие производится с частотой 500 циклов в мцнуту при размахе деформации в 40% от первоначальной высоты образца. [c.394] Идея расположения резин со стыком по диагонали возникла на Ярославском шинном заводе, однако была принята вулканизация образцов, показанных на рис. 215,6, в индивидуальных формах. При такой вулканизации плоскость стыка сильно искажается. Кроме того, несимметричное расположение резин различной жесткости приводит к неизбежному искажению формы образца при испытании. Эти недостатки отсутствуют в методике НИИШП. [c.394] При расположении плоскости стыка под углом 45° здесь возникают максимальные касательные (разрушаюш,ие) напряжения. [c.394] Однако разрушение образцов не всегда происходит по стыкам. Образцы, первоначально поджатые на 2 мм, усаживаются во время испытания. Образовавшийся просвет ликвидируется периодическим опусканием верхней сжимающей площадки машины МРС-2, но плоскость стыка при этом теряет выгодное для разрушения направление. [c.395] По методике НИИШП можно испытывать образцы в режиме заданной статической нагрузки с приспособлением, описанным в главе V (см. рис. 181). [c.395] Более подходящие условия для разрушения стыка выбраны при испытании образцов (рис. 217) на многократное сжатие на флексометре типа Гудрича по методике Московского шинного завода . Применение цилиндрических образцов благоприятствует более равномерному распределению напряжений по сравнению с прямоугольными. Угол стыка с направлением сжатия при испытании сохраняется меньше, чем 45°. Кроме того, при сжатии для уменьшения влияния краевых эффектов целесообразно выбирать образцы высотой больше, чем диаметр, что также выполняется в данном случае. [c.395] Для быстрой оценки прочности связи (точнее — выносливости, т. е. числа циклов до разрушения) выбираются жесткие условия испытания (статическое сжатие до высоты 7 мм при амплитуде сдвига 10 мм). При таких условиях разброс показателей минимален, время испытания небольшое и разрушение проис-ходит по стыкам. Если же стыки не разрушаются, можно считать, что они прочнее резин в слоях, так как стыки находятся в наиболее напряженном состоянии. Следует, однако, не забывать, что при сравнении образцов из различных резин в более мягких условиях соотношение их прочностей может оказаться обратным тому, которое наблюдается в жестких условиях. Поэтому, если неизвестны конкретные условия, целесообразно снимать-кривые число циклов — амплитуда сдвига. [c.396] Уменьшению разброса показателей способствует замена прямоугольных образцов на цилиндрические -Кроме того, сообразуясь с работой конкретных изделий в эксплуатации, рационально проводить испытание не только в режиме заданной амплитуды сдвига, но и в других режимах (заданной амплитуды нагрузки, заданной энергии цикла), например на машине Цыд-зика с оптической измерительной системой (см. рис. 159). Показано , например, что для определения прочности связи протектор—брекер наиболее характерные результаты, сопоставимые с результатами дорожных испытаний шин, получаются при испытании в режиме заданной амплитуды усилия сдвига и заданной нагрузки статического поджатия. [c.397] Деформации, близкие к сдв иговым, получаются на стыках при многократном кручении образцов со стыками, расположенными перпендикулярно оси кручения на описанной в главе V машине (рис. 190). [c.397] Согласно ASTM резино-тканевые образцы испытываются при многократном изгибе на флексинг-машине Скотта и машине фирмы Дюпон . Оба метода дают большой разброс показателей и малохарактерные результаты, не обеспечивая разрушения образцов по стыкам. Поскольку испытываются образцы в виде полосок, они могут быть использованы для расслоения статическим методом после различных времен утомления. [c.398] Согласно принятым в СССР методикам, испытания на прочность связи. между слоями резины и прорезиненной ткани (корда) производятся аналогично испытаниям на прочность связи между резинами на флексометре типа Гудрича (см. рис. 215,в), на машине МРС-2 (многократное сжатие образца со стыками, расположенными вдоль направления сжатия) на сдвиговой машине (образцы, подобные изображенным на рис. 218) с расположением в центре прорезиненной ткани, а по краям — резины). Аналогичные образцы могут быть заготовлены вырезкой из резинового многослойного изделия. [c.398] Стандартизовано испытание на многократный сдвиг при статическом сжатии многослойных образцов со слоями, расположенными вдоль направления сдвига. Помимо модельных образцов, применяются образцы, вырезаемые из изделия. Например, из покрышек шин вырезаются образцы, содержащие четыре верхних слоя каркаса, все слои брекера и 4 мм по высоте — массива протектора. Общая высота образцов не превышает 20 мм, площадь 35X22 мм . По этому виду испытания сдвиговая машина получила название брекерной . [c.398] Хотя описанные в этом разделе испытания в какой-то мере моделируют работу многослойных изделий, но по ним трудно непосредственно судить о прочности связи резина—ткань, резина—корд. [c.398] Испытывая образцы с единичной нитью корда, можно более точно и строго задавать значения основных параметров режима испытания, в частности определенным образом нагружать не только образец в целом, но и нить. [c.398] Испытания на прочность связи резины с отдельными нитями корда заключаются в многократных деформациях резиновых образцов с завулканизованными в них нитями, которые при испытании находятся под натяжением грузов. [c.398] Испытания производятся либо до момента выдергивания корда из образца, либо до заданного числа циклов, после чего из образцов производится выдергивание нитей на разрывных машинах. [c.399] Такие испытания проводятся на машине роллер-флекс (рис. 220) и на машине Генлея (рис. 221 На первой машине образец, содержащий корд, к которому подвешен груз, подвергается многократному изгибу на ролике. [c.399] На второй машине применяются образцы в виде резиновых трубок внутренним диаметром 3,2 мм, внешним диаметром 12,3 мм, с фланцами на концах для установки образцов в машине. К нитям, расположенным в сердечнике образца, прилагается статическая нагрузка 1,36 кгс (для натяжения). [c.400] Вернуться к основной статье