ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Масла для автомобильных бензиновых двигателей из "Зарубежные масла и присадки" Моющий потенциал (определяемый по ГОСТ 10734—64) зарубежных масел группы S для автомобильных бензиновых двигателей при 250 °С достигает 80—90%, однако при 350 °С он равен 0. [c.15] Масел на установке ПЗВ по ужесточенной методике [17 ] лако образование на поршне равно 0,5—1,5 балла. [c.19] Дальнейшее улучшение качества масел для автомобильных бензиновых двигателей в США и западноевропейских странах в основном направлено на повышение их термической устойчивости, моюще-диспергирующих и противоизносных свойств. Это, в первую очередь, обусловлено тенденцией к увеличению сроков смены масла в двигателе. Так, в 1970 г. в США автомобилестроительные компании рекомендовали заменять масло в автомобильных бензиновых двигателях преимущественно через 7000—10000 км пробега или не реже одного раза в 3—6 месяцев. В 1977 г. рекомендуемые сроки смены масла возросли до 13 000—18 000 км (или не реже одного раза в год). В ближайшем будущем сроки смены масла в автомобильных бензиновых двигателях возрастут до 20 000— 27 000 км (или не реже одного раза в два года) [15, 18, 19]. [c.19] Улучшение противоизносных свойств масел для автомобильных бензиновых двигателей преследует и другую цель — снизить износ вкладышей подшипников, поршневых колец и гильз цилиндров, что должно спо собствовать увеличению моторесурса двигателя. [c.19] В последнее время большое вниманпе уделяют также снижению потерь на трение в автомобильных бензиновых двигателях, что является важным источником экономии горючего. Существенный результат в этом направлении достигается применением специальных высокотемпературных антифрикционных присадок к моторным маслам, а также моторных масел с меньшей вязкостью [15]. В последнем случае использование вместо масел SAE 10W/40 и SAE 15W/40 масла SAE 10W/30 обеспечивает экономию 1—1,5% автомобильного бензина. Особенно перспективно сочетание двух указанных способов. При введении в базовое масло синтетических компонентов высококачественные моторные масла могут быть изготовлены с еще более низкой вязкостью, в частности типа SAE 5W/20 и SAE 5W/30. Их применение обеспечивает еще более значительную экономию горючего (см. раздел Синтетические и полусинтетические масла для наземной техники ). [c.19] Вернуться к основной статье