ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Антифрикционные присадки из "Присадки к маслам для снижения трения и износа" В зависимости от того, на каком принципе основан механизм действия присадки, улучшение условий трения может идти в направлении 1) снижения трения при нормальном граничном режиме (антифрикционные присадки) 2) снижения износа поверхностей при умеренных нагрузках (противоизносные присадки) 3) предотвращения и смягчения процесса заедания (противозадирные присадки). [c.72] Антифрикционными присадками принято считать вещества, которые добавляются в масло для стабилизации трения или снижения его при работе поверхностей на нормальном граничном режиме без заедания. [c.72] Полярно-активные молекулы таких веществ плотно покрывают поверхности металла, располагаясь перпендикулярно к ним своими длинными осями. Адсорбционные слои смазки действуют в направлении снижения трения двояким путем. [c.72] С другой стороны, плотная упаковка такого ворса препятствует йепосредственному контакту поверхностей я миграции атомов металла под действием их взаимного притяжения. [c.73] При этом такая ориентированная структура адсорбционных слоев способна не только выдерживать очень высокие нагрузки, но и создавать расклинивающее давление, переводящее граничный режим трения в полужидкостный ( квазигидродинамический ), характеризующийся облегчением сопротивления сдвига. [c.73] В случае хороших граничных пленок, присутствующих на всей несущей поверхности и обладающих высокой по-.лярной активностью, а =0, а т достаточно мало, что обеспечивает низкое значение силы трения. Если же на части несущей поверхности произошло нарушение масляной пленки, величина силы трения будет определяться главным образом сопротивлением среза Тд металла или продукта реакции металла с присадкой, имеющего пониженную прочность на срез по сравнению с исходным металлом и облегчающего разрушение узлов схватывания на поверхностях трения. [c.73] Вернуться к основной статье