ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Битумно-масляные лаки из "Электроизоляционные лаки" Битумно-масляные лаки содержат битумы и асфаль-ты, представляющие собой в основном сложную смесь углеводородов и продуктов их окисления и полимеризации. Различают искусственные (нефтяные) битумы, получаемые окислением или в качестве остатка после перегонки и крекирования нефти и нефтепродуктов, и природные (ископаемые) битумы, называемые также асфальтами. Природные битумы, содержащие минимальное количество минеральных примесей, называются асфальтитами. [c.168] Битумно-масляные лаки получают сплавлением битума, асфальта или асфальтита с маслом и сиккативом при 270—280 °С. Готовность основы битумномасляных лаков определяют по достижению заданной температуры размягчения. Готовую лаковую основу охлаждают до 160—180 °С, после чего ее разбавляют растворителем. [c.168] Битумно-масляные лаки применяют для пропитки обмоток электрических машин с изоляцией класса нагревостойкости А, Е и В. Эти лаки обладают высокими диэлектрическими свойствами, влагостойкостью и стойкостью к воздействию слабых кислот и щелочей. К недостаткам битумно-масляных лаков относятся неудовлетворительная просыхаемость в толстом слое, невысокая нагревостойкость, низкая цементирующая способность, отсутствие маслостойкости. [c.168] С внедрением термореактивных лаков и составов без растворителей битумно-масляные лаки утратили свое значение и применяются в основном для ремонтных работ. [c.168] Лак БТ-988. Применяется для пропитки обмоточных электрических машин и аппаратов нормального исполнения с изоляцией класса нагревостойкости А, Е и В. Разбавителем и растворителем лака служит обычно смесь бензина и толуола в массовом соотношении 1 1. Важным достоинством лака является его способность высыхать при 105—120 °С за сравнительно короткое время (3 ч). Свойства лака приведены в табл. 14.1. [c.169] Вернуться к основной статье