ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Способы защиты металлов от коррозии в морской воде из "Курс теории коррозии и защиты металлов Изд2" Удаление прокатной окалины со стального листа химическим травлением, пескоструйной очисткой илп пламенем устраняет причины усиленной коррозии или уменьшает их действие (рпс. 287). [c.403] Используют также металлические покрытия, в первую очередь цинковые, толщина которых должна быть порядка 150—200 мкм. Иногда металлизация цинком служит подготовкой стали к окраске. [c.403] Алюминиевые сплавы предохраняют от коррозии в морской воде оксидированием. [c.404] Низкое легирование незначительно изменяет коррозионную стойкость стали в морских условиях. Высоколегированные хромистые и хромонпкелевые стали подвержены в морской воде местной щелевой и язвенной коррозии. Высокой коррозионной устойчивостью в люрской воде обладает монель-металл (25—30 о Си, остальное N4), медь и ее сплавы. [c.404] Все более широкое применение находит электрохимическая защита морских судов и сооружений (протекторная и от внешнего источника постоянного тока) в комбинации с защитными покрытиями или как самостоятельное средство защиты металлов от морской коррозии (рис. 288). [c.404] Имеются данные о том, что наложение ультразвуковых колебаний с частотой 23—27 кГц предохраняет сталь от обрастания. Таким образом, возможна замена окраски судов совместным при.че-нением катодной и ультразвуковой защиты. [c.404] Значительно продлить срок слул бы морских судов и сооружений можно рациональным конструированием например, равномерным распределением в конструкции напряжений, применением средств защиты, удалением ответственных элементов из зоны периодического смачивания, устранением контактной коррознн и т. д. [c.404] Вернуться к основной статье