ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Антиобледенительные и биоцидные присадки из "Моторные топлива" Для современных дозвуковых самолетов со значительной дальностью полета предотвращение образования льда при выделении из топлива при охлаждении его воды необходимо круглогодично, т.к. во время полета топливо охлаждается. Для сверхзвуковых самолетов предотвращение льдообразования необходимо зимой для условий аэродрома и взлета в полете топливо нагревается в результате аэродинамического трения. [c.147] Льдообразование эффективно подавляется при введении в топливо присадок, переходящих в водный слой при его выделении и дающий большой криоскопический эффект. Лучшие результаты получены при использовании в качестве такой присадки- метилцеллозольва СН3ОСН2СН2ОН. [c.147] Метилцеллозольв при выделении из топлива водной фазы распределяется между водой и топливом в соотношении 220 1 при +27 и 800 1 при -7-40 . [c.147] Для предотвращения льдообразования метилцеллозольв вводят в топливо в количестве 0,05- 0,15%. При охлаждении выделение воды из топлива не более 0,01% и при низких температурах при содержании 0,15% метилцеллозольва его концентрация в водном растворе более 50%, что обеспечивает температуру замерзания ниже -60 . [c.148] Применяется также этилцеллозольв, но его расход в результате меньщего коэффициента распределения межу водой и топливом и меньщей криоскопической постоянной выше в 2 раза (до 0,3%). [c.148] Возможность вымывания целлозольвов из топлив на пути от нефтезавода до бака самолета (при выделении и отстое воды) делает целесообразным введение их в топливо непосредственно при заправке при введении на нефтезаводе требуется в 2-3 раза большая концентрация. [c.148] Метилцеллозольв является высокоэффективной бактерицидной присадкой. Микроорганизмы, развивающиеся главным образом на границе вода-топливо, создающие органические осадки, забивающие фильтры и контрольно-измерительную аппаратуру, вызывающие коррозию покрытий и металла, эффективно подавляются метилцеллозольвом. [c.148] Влияние концентрации метилцеллозольва в воде на микроорганизмы, развивающиеся на фанице раздела топливо-вода видно из данных таблицы 15.1. [c.148] При содержании в топливе 0,05% метилцеллозольва микроорганизмы подавляются полностью. [c.148] Для дизельных топлив, растворимость воды в которых меньше, чем в авиакеросинах, низкотемпературные свойства определяются кристаллизацией парафинов, и использование антиобледенительных присадок не имеет смысла. Однако использование топлив глубокой гидроочистки делает возможным засорение их микроорганизмами. Подавление биозаражения дизельных топлив глубокой гидроочистки возможно также введением в топливо 0,05% метилцеллозольва. [c.148] Вернуться к основной статье