ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Влияние фракционного и химического состава бензина на нагарообразование из "Моторные топлива" Помимо увеличения требований к величине октанового числа применяемого бензина, нагар вызывает так называемое калильное зажигание. [c.50] обладающий высокой теплоемкостью, нафетый в такте расщирения, сохраняет повышенную температуру в такте впуска. Высокая реакционная способность нефтяного кокса (температура воспламенения порядка 360-380°)определяет возможность возникновения экзотермического окисления в такте сжатия, появления тления (медленного горения), что вызывает поджигание рабочей смеси до момента зажигания от горячей точки на стенке или от отслоившейся тлеющей частицы нагара в объеме камеры сгорания. Преждевременное воспламенение приводит к увеличению давления газовой смеси в такте сжатия в результате выделения тепла реакции, что увеличивает затраты энергии на сжатие - теряется мощность двигателя преждевременное воспламенение аналогично увеличению угла опережения зажигания и в некоторых случаях (при достижении близкой к максимальной температуре при нахождении поршня в верхней мертвой точке) может вызывать детонацию. [c.50] Ухудшение теплоотвода из камеры сгорания повышает температуру выпускаемых газов, что может проводить к прогару вьшускных клапанов. [c.50] Скорость образования нагара определяется химическим и фракционным составом бензина - она увеличивается при повышении содержания в бензине непредельных углеводородов и конца кипения (температуры выкипания 90% бензина) (табл. 4.13, 4.14). [c.50] Образец бензина Групповой химический состав, % Нагарообразование, % отн. [c.51] Конец кипения бензина, °С Групповой состав, % Нагарообразование, % отн. [c.51] Алкены обладают высокой реакционной способностью в реакциях конденсации повышение конца кипения бензина увеличивает количество жидкости, попадающей на стенки камеры сгорания. При использовании бензинов с низким содержанием алкенов нагарообразование зависит от содержания в бензине ароматических углеводородов - нагарообразование быстро увеличивается при росте содержания ароматических углеводородов выше 40% масс., видимо, в результате снижения скорости испарения и попадания на стенки большего количества жидкости. [c.51] Вернуться к основной статье