ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Контейнеры (бочки) из "Охрана труда в электролитическом производстве каустической соды и хлора Издание 2" Контейнеры (бочки) представляют собой цельносварные цилиндрические сосуды с эллиптическими днишами и бандажами для перекатьша-ния. Контейнеры снабжены кольцевой опорой для обеспечения устойчивости их в вертикальном положении и стропальными кольцами для подъема и переноса. Контейнеры используют для хранения и перевозки жидкого хлора железнодорожным или автомобильным транспортом. [c.112] Их можно перевозить водным транспортом и, в случае необходимости, авиатранспортом. При применении контейнеров снижаются транспортные расходы, трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ, удельная площадь складов и стоимость розлива хлора в мелкую тару. Коэффиш -ент тары контейнеров ниже, чем баллонов, и для различных типов контейнеров колеблется в пределах от 0,54 до 0,84. Хлор из контейнеров можно подавать к месту потребления по трубопроводу на значительное расстояние в жидком или газообразном состоянии. [c.113] Отечественная хлорная промыпшенность имеет большой парк хлорных контейнеров различных типов, изготовленных в нашей стране и поступивших из П11Р. [c.113] Хлорные контейнеры, также как и баллоны, как правило, являются собственностью заводов-производителей хлора. Однако некоторые контейнеры принадлежат потребителям хлора, главным образом, водопроводно-канализационным хозяйствам. Хлорные контейнеры (бочки) работают под давлением выше 68,6 кПа и на них распространяется действие Правил Госгортехнадзора 1970 г. (с изменениями и дополнениями, утвержденными Госгортехнадзором СССР 25 декабря 1973 г.) [ 123], но регистрации в местных органах Госгортехнадзора контейнеры не подлежат. В соответствии с требованиями Правил Госгортехнадзора, учет контейнеров предприятиями-наполнителями производится по паспортным данным, выбитым на сосудах. Заводы-наполнители обязаны вести журнал наполнения по установленной форме. [c.113] Контейнеры рассчитаны на эксплуатацию в различных климатических условиях, поэтому при конструировании контейнеров исходят из условий, что жидкий хлор может иметь температуру от —50 до 50 °С. [c.113] Строгой классификации контейнеров не существует, их различают только по емкости и форме днищ. Наибольшее распространение получили контейнеры емкостью 800 л. По форме днищ различают контейнеры с выпуклыми, вогнутыми, а также вьшукло-вогнутыми днищами. [c.113] Ниже описаны только конструкции контейнеров емкостью 800 л с выпуклыми днищами, изготовляемые отечественными заводами по проекту Северодонецкого филиала института НИИхиммаш, и контейнеры, поставляемые из ПНР. С конструкциями других типов контейнеров (бочек) можно ознакомиться в работе [ 85]. [c.113] Характеристика контейнеров с выпуклыми днищами емкостью 800 л приведена в табл.. 1. [c.113] Контейнер конструкции института НИИхиммаш емкостью 800 л показан на рис. .5. Контейнер состоит из сварного цилиндрического корпуса, двух выпуклых днищ, защитной обечайки, защитного колпака, кольцевой опоры, двух бандажей (для перекатывания). [c.113] Американская фирма Diamond [ 128] для хранения и перевозки жидкого хлора применяет контейнеры (бочки) с вогнутыми днищами вместимостью около 907 кг, диаметром 762 мм, длиной 2070 мм и массой 680 кг (рис. V.9). Во Франции применяют хлорные контейнеры (табл. V.2), как с вогнутыми (рис. V.10), так и с выпуклыми днищами (рис. V.11) [ 130]. [c.116] Контейнеры изготавливают из листовой углеродистой стали. [c.116] Вернуться к основной статье