ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Толщина выходной кромки лопаток из "Центробежные компрессорные машины Издание 2" Влияние утонения выходной кромки лопаток (фиг. 2. 21) было изучено на натурном одноступенчатом нагнетателе с колесом компрессорного типа ( 2 = 625 мм, Рг = 50°, = 0,0735) и бездиффузорной улиткой. [c.64] Колесо содержало 22 толстые фрезерованные лопатки (толщина 1,9% от О о), из них И укороченных. [c.64] Заострение концов лопаток повысило оптимум к. п. д. на 2% относительных. Столь существенный положительный эффект, по-видимому, объясняется уменьшением потерь в спутнрм следе за лопатками и благоприятным влиянием улучшения структуры потока за колесом на работу диффузорно-улиточной части ступени. [c.64] Этот вопрос изучался на четырех колесах концевой ступени с лопаточным диффузором и улиткой. Для всех колес были приняты входные и выходные углы лопаток Рх = 32° и Ра = 45°, лопатки, очерченные дугой круга, число лопаток 2 = г — 18, относительная ширина 0,0628. [c.64] Характеристики ступеней с различными вариантами лопаток были изучены при двух окружных скоростях — 200 и 270 м/сек (М = 0,58 и 0,78) ниже приводятся результаты испытаний только при и == 200 м/сек. [c.64] На основании изложенных опытов, а также руководствуясь соображениями прочности, НЗЛ перешел для колес диаметром 800 1000 мм на фрезерованные лопатки взамен штампованных. [c.65] Испытания велись на двухступенчатых секциях натурного компрессора, размеры которых указаны в табл. 2. 4. [c.66] Были изготовлены и испытаны по две группы колес, отличавшихся только профилем лопаток в радиальной плоскости. [c.66] При замене лопаток, очерченных тремя радиусами, лопатками, очерченными дугой одного радиуса, происходит смещение оптимума кривой к. п. д. (фиг. 2. 24) в сторону больших произво дительностей (на 11%) максимальное значение к. п. д. при этом не меняется, однако имеет место заметное возрастание к. п. д. и степени сжатия при сравнительно больших производительностях. [c.66] Левая группа кривых — для О, = 628 мм, правая — для = 630 лл (см. табл. 2. 4) / —лопатки, очерченные одним радиусом 2 — тремя радиусами. [c.66] Прежде чем перейти к результатам испытания, обратим внимание на углы (табл. 2. 5) выхода потока из колеса (tg 02 = флг/фыз). соответствующие оптимальным Фл2опт- Углы 02 отдельных колес мало отличаются друг от друга (а 2 = 17° 10 19°30 ), что и оправдывает их испытание с одним и тем же значением Оз = 19°. [c.68] Рассмотрение фиг. 2. 27 позволяет сделать следующие выводы. [c.68] Путем замены упомянутых рабочих колес в одном и том же корпусе ступени без повышения числа оборотов возможно получить (при практически неизменном максимальном к. п. д.) увеличение производительности на 45% и напора на 15% (переход от a = 22° 30 к a = 45°) и еще большее увеличение производительности, особенно напора, при переходе на a = 90° (правда, со снижением к. п. д.). [c.69] Вопрос о влиянии относительной ширины колеса на к. п. д. [c.69] Влияние Ь /В должно существенно зависеть прежде всего от выходного угла лопаток Ра. затем от типа диффузора (безлопаточный, лопаточный), от отношения 63/62. конструкции колеса (например, принимается ли для различных Ь /В постоянный угол наклона покрывающего диска или другой принцип проектирования), числа М и других факторов. [c.69] По вопросу влияния Ь В , до сего времени существует очень мало экспериментальных данных. [c.69] Установка содержала четыре основных колеса с относительными ширинами og/Da от 0,0628 до 0,0197 основные данные колес представлены в табл. 2. 6. Ширина безлопаточных диффузоров была принята = oa (в колесе 1 1,016) ширина feg была рассчитана для колеса 1. [c.70] Подробные результаты изучения установки содержатся в работе [7], из которой рассмотрим здесь только характеристики и в зависимости от фг2 для четырех значений b.JO (фиг. 2. 29). [c.70] Отметим, что расчетные значения ф .2 принимаются обычно одинаковыми для всех ступеней многоступенчатой машины (для случая Da = onst), причем для безлопаточного ди )фузора ц г расч = 0,26-н0,3. [c.70] Из сказанного следует, что метод проектирования, при котором отдельные колеса отличаются только шириной лопаток, можно считать nf и-емлемым по соображениям простоты и дешевизны машины, вместе с тем при b /D ориентировочно ниже 0,03 необходимо считаться с резким падением к. п. д., увеличением Ф аапт и уменьшением устойчивости характеристик. [c.70] Вернуться к основной статье