ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Течение при выходе из колеса из "Центробежные компрессорные машины Издание 2" Изучением течения при выходе из колеса занимались многие отечественные организации, главные из которых ЦКТИ, НЗЛ и ЛПИ. Ниже излагаются только основные качественные особенности течения. Более подробные материалы по рассматриваемому вопросу содержатся, в частности, в обстоятельной работе Г. Н. Дена [8], основанной на экспериментах, проведенных на НЗЛ. [c.51] Течение при выходе из колеса зависит не только от его конструкции, но и от элементов проточной части, расположенных до и после него. В большинстве изученных случаев вход в колесо был осевым (фиг. 2. 28). Обратное влияние на поток за колесом будет зависеть от многих факторов, главные из которых — тип ступени (промежуточная или концевая) и конструкция диффузора (безлопаточный, лопаточный и канальный). [c.51] Наиболее простая картина явления получается при наличии безлопаточного диффузора в промежуточной ступени с отношением Ьз/Ь , близким к единице. [c.51] Окружная составляюш,ая скорости с / 2 (фиг. 2. 6, б) ведет себя в диапазоне ф 2 = 0,165-н0,275 примерно так же, однако при большой производительности (ф 2 = 0,373) обнаруживается резкая неравномерность. [c.52] На фиг. 2. 6, в показаны углы потока а. Учитывая, что а = Сг/си видим, что неравномерность а предопределяется характером изменения с /и и с /и . Обращает на себя внимание резкая неравномерность углов при большой производительности (ф а = 0,373), тогда как на других режимах неравномерность а по ширине колеса сравнительно умеренная. [c.52] Статические давления р (фиг. 2. 6, г), в отличие от остальных параметров потока, характеризуются малой неравномерностью по ширине для всех режимов работы. Точные измерения показывают 18], что статические давления в потоке слева и справа несколько отличаются и меняются приблизительно линейно от значений, полученных в результате измерений статических давлений на стенках корпуса со стороны обоих дисков. [c.53] Прежде чем перейти к лопаточному диффузору, остановимся на важных измерениях статического и полного давления за колесом (в безлопаточном диффузоре), произведенных Р. Ц. Дин и И. Сену [53]. [c.53] Приведенные данные о движении в начальном участке диффузора следует рассматривать как качественные, нуждающиеся в дальнейшей расшифровке и проверке другими методами измерений и на других объектах, в частности при больших b /D (в опытах bjO = 0,0133). Тем не менее обнаруженная картина потерь в начальном участке диффузора имеет большое принципиальное значение и должна учитываться при решении целого ряда вопросов (в частности при разделении потерь в колесе и диффузоре, выборе значения DJD для лопаточного диффузора и пр.). [c.53] Вернуться к основной статье