ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы НаСосы других типов из "Основные процессы и аппараты химической технологии Издание 8" Существуют конструкции герметических насосов, в которых герметизация осуществляется по внешнему контуру путем заполнения всей полости электродвигателя жидкостью. В насосах этого типа ротор и статор погружены в перекачиваемую среду. Иногда полость ротора и статора заполняют нейтральным газом, а погруженным в жидкость оставляют только рабочее колесо. Применение инертного газа предохраняет от разрушения изоляции статора и ротора, но ухудшает отвод выделяемого при работе электродвигателя тепла. [c.151] Пропеллерные (осевые) насосы. Эти насосы применяют для перекачивания больших количеств жидкостей при небольших напорах. Пропеллерные насосы используют главным образом для создания циркуляции жидкостей в различных аппаратах, например, при выпаривании. Рабочее колесо / насоса (рис. 111-22), по форме близкое к гребному винту, расположено в корпусе 2. Жидкость захватывается лопастями рабочего колеса и перемещается в осевом направлении, одновременно участвуя во вращательном движении. За насосом установлен направляющий аппарат 3 для преобразования вращательного движения жидкости в поступательное. [c.151] Вихревые насосы. В этих насосах для передачи энергии от рабочего колеса к жидкости и создания напора используется энергия вихревого движения жидкости. Создаваемый напор частично обеспечивается центробежными силами, но большая его часть определяется энергией вихрей, образующихся в жидкости при вращении рабочего колеса. [c.151] В вихревых насосах некоторых конструкций (со специальными приспособлениями) возможно самовсасывание жидкости. Отличительной особенностью вихревых насосов является также резкое возрастание напора и потребляемой мощности с уменьшением производительности. [c.151] А — входное окно В — уплотняющий участок. [c.152] Обойма 3 состоит из трех смыкающихся между собой параллельных цилиндрических полостей, внутри которых вращаются винты средний—ведущий—и два одинаковых ведомых винта меньшего наружного диаметра. Винты находятся в зацеплении. Нарезка винтов имеет специальную форму и образует в местах взаимного касания винтов герметические уплотнения, которые разделяют насос по длине на ряд замкнутых полостей. Направление нарезки каждого ведомого винта противоположно направлению нарезки ведущего. Так, например, если ведущий винт имеет правую нарезку, то ведомые — левую. Все винты обычно выполняются двухзаходными. Соотношения размеров винтов выбраны такими, что ведомые винты получают вращение не от ведущего винта, а под действием давления перекачиваемой жидкости. Поэтому нет необходимости в установке зубчатой передачи между ведущим и ведомыми винтами. [c.152] Давление, развиваемое винтовыми насосами, зависит от числа шагоь винтовой нарезки и увеличивается с возрастанием отношения длины винта к его диаметру. [c.153] В произвольном сечении насоса, в том числе и в сечении, соответствующем входу жидкости в насос, при вращении винта объем полости 4 не остается постоянным, изменяясь от О до некоторого максимального значения (при определенном угле поворота винта). С увеличением объема полости 4 происходит всасывание жидкости, которая захватывается винтом, и перемещается в осевом направлении к напорному трубопроводу 5. [c.153] Обоймы одновинтовых насосов и винты могут быть изготовлены ИЗ различных коррозионностойких материалов, что позволяет использовать, эти насосы для перекачивания агрессивных жидкостей. [c.153] Струйные насосы (рис. 111-28). В этих насосах для перемещения жидкостей и создания напора используют кинетическую энергию другой жидкости, которую называют рабочей. В качестве рабочих жидкостей юбычно применяют пар или воду. [c.154] Рабочая жидкость / поступает с большой скоростью из сопла / через камеру смешения 2 в диффузор 3, увлекая за счет поверхностного трения перекачиваемую жидкость//. В наиболее узкой части диффузора, выпол- енного по типу трубы Вентури, скорость смеси рабочей и перекачиваемой жидкостей достигает наибольшего значения, а статическое давление потока, в соответствии с уравнением Бернулли, становится наименьшим. Перепад давлений в камере смешения и диффузоре обеспечивает подачу жидкости II в камеру смешения из всасываюш,ей линии. В расширяющейся части диффузора скорость потока уменьшается, но увеличивается потенциальная энергия давления, и жидкость под напором поступает в нагнетательный трубопровод. [c.155] Пароструйные насосы применяют в тех случаях, когда допустимо смешение перекачиваемой жидкости с водой, образующейся при конденсации пара, и одновременно ее нагревание. Такие насосы часто используют для подачи воды в паровые котлы. [c.155] Монтежю (рис. III-29) представляет собой горизонтальный или вертикальный резервуар 1, в котором для перекачивания жидкости используется энергия сжатого воздуха или инертного газа. Монтежю работает периодически. [c.155] Жидкость поступает в монтежю по трубе наполнения через открытый кран 2, для чего открывают кран-воздушник 3 (если наполнение происходит под атмосферным давлением) или кран 4, соединяющий монтежю с вакуум-линией (если наполнение происходит под вакуумом). При пе-редавливании жидкости закрывают краны 2, 3 и 4 п открывают кран 6 на нагнетательной трубе 7 и кран 5 подачи сжатого газа, давление которого контролируют по манометру. После опорожнения монтежю закрывают краны 5 и 5 и открывают кран 3 для сообщения монтежю с атмосферой. [c.155] Достоинством монтежю является отсутствие в них движущихся частей, которые наиболее быстро разрушаются из-за истирания и коррозии. Поэтому монтежю применяют для перекачивания загрязненных, химически агрессивных и радиоактивных жидкостей несмотря на низкий к. п. д. 10—20%). [c.155] Воздушные подъемники (эрлифты). Подъемник состоит из трубы / для подачи сжатого воздуха и смесителя 2 (рис. III-30), где образуется газожидкостная смесь, которая вследствие меньшего удельного веса поднимается по трубе 3. На выходе из нее газо-жидкостная смесь огибает отбойник 4. При этом из смеси выделяется воздух, а жидкость поступает в сборник 5. [c.155] Воздушные подъемники имеют сравнительно низкий к. п. д. (25— 35%). Достоинством их является отсутствие движущихся частей. [c.155] Вернуться к основной статье