ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Подготовка к погрузке специальных цистерн для затвердеУстройство цистерн вающих продуктов из "Цистерны" К специальным вагонам для перевозки затвердевающих продуктов относятся цистерны для расплавленной серы, пека, пасты сульфонола, фенола, олеума, желтого фосфора, капролактама и некоторых других химических продуктов. Все цистерны имеют устройства разогрева продукта, а часть их, предназначенная для перевозки груза в расплавленном виде, имеет еще и термоизолирующий кожух. Слив продукта из котлов осуществляется сливоналивными трубами, закрепленными на крышке люка. Цистерны для затвердевающих грузов являются собственностью предприятий, выпускаюпгих соответствующий продукт. [c.75] На станции прибытия под погрузку осматривается ходовая часть, характеризуется целостность котла, состояние оборудования погрузки-выгрузки, если таковое имеется. При этом часть цистерн по указанию диспетчера транспортного цеха при согласовании с диспетчером завода направляется на погрузку, другая — в ремонт, третья поступает на разогрев и мойку. При достаточно мощном техническом оснащении пунктов промывки и разогрева моются все цистерны, предназначенные для погрузки. [c.75] Слив остатков груза, разогретого в цистерне, выполняется при помощи погружных насосов, вводимых в цистерну, способом сифонирования, передавливанием продукта из герметизированного котла, посредством паровых или водоструйных эжекторов. Весьма эффективны водяные эжекторы, которые надежно работают, если толщина слоя откачиваемого остатка невелика. [c.76] ЮТСЯ моечные установки и аппараты для мойки (промывочные приборы, моечные машины, табл. 2.9). Они образуют системы гидроочистки. Для мойки цистерн используются устройства, имеющие систему подвижных сопел и гидравлический привод для их вращения (турбинный, поршневой, реактивный). [c.76] Струи из аппаратов вытекают с определенными скоростью и расходом. При перемещении их внутри емкости разрушается загрязненное покрытие стенок, оно смывается и уносится в потоке жидкости, удаляемой из цистерны в виде стока. [c.76] На эффективность очистки влияет одновременно много факторов энергия гидродинамического воздействия, геометрические параметры струи, удаленность стенки от моечного сопла, угол воздействия струи на стенку котла, направление отгона жидкости, ее температура, химический и физический состав. Все это надо учитывать при организации промывки котла. [c.76] К загрузке допускаются лица, изучившие конструкцию цистерны, порядок производства технологических операций, правила техники безопасности при работе с перевозимым грузом и прошедшие аттестацию. [c.77] Существуют два основных технологических процесса загрузка открытым способом — самотеком через люки или наливные трубы при сообщении газовой полости котла с атмосферой и закрытым способом — самотеком или передавливанием через наливные трубы с отводом газа из котла в соответствующее место. [c.77] Объем и длительность загрузки у различных типов цистерн неодинаковы и зависят от конкретной модели и способа загрузки. [c.77] Параметры загрузки и разгрузки цистерн (время наполнения, и слива, температура груза и др.) для различной продукции приведены в табл. 2.10. [c.77] Технология открытой загрузки предусматривает наполнение котлов через лазовые или загрузочные люки, наливные трубы цистерны. Газовая полость котла сообщается с атмосферой или через открытые люки, или через газовые патрубки. [c.79] Цистерны для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов, спирта, патоки, вязких и порошкообразных грузов, фенола, виноматериалов загружаются через люки. [c.79] Заполнение котла производится до нижнего сегмента, укрепленного на нижней части горловины (см. рис. 1.22). Верхний сегмент показывает предельный уровень наполнения котла. Уровень заполнения цистерны другими грузами должен осуществляться в соответствии с техническими условиями или стандартами на продукцию, но не превышать грузоподъемность цистерны. После налива необходимо убрать наливной шланг, уложить вороток в горловину люка, закрыть крышку люка, обеспечив герметичность, закрыть крышку сливного прибора, запломбировать крышку люка сливного прибора. [c.79] Цистерны для порошкообразных грузов (цемента, кальцинированной соды, поливинилхлорида) загружаются через люк-лаз или специальные загрузочные люки. При осмотре и проверке их технического состояния обращают особое внимание на отсутствие остатков груза в котле (допускается остаток до 0,5 т), состояние разгрузочных патрубков, наличие на них заглушек, работоспособность дроссельных заслонок. Загрузка груза может производиться как пневмотранспортом,так и самотеком через люки. При этом на пунктах загрузки должны быть предусмотрены устройства (фильтры), обеспечивающие очистку запыленного воздуха, выходящего из котла в атмосферу. Загрузка производится без наличия комков, с температурой и влажностью груза, исключающими-слеживание и комкообразование продукции. Места погрузки защищают от попадания атмосферных осадков внутрь котла через люки. [c.79] Цистерны для соляной кислоты заполняются через наливную трубу (см. рис. 1.24), грузовая полость котла сообщается с атмосферой через люк. Перед наливом обязательно проверяется состояние гуммировки котла, выявляются остатки кислоты и берется их анализ. [c.79] Цистерну для суперфосфорной кислоты перед загрузкой необходимо провентилировать через пневмоштуцер воздухом. Наполняется она через наливную трубу, а газ из котла выходит через предохранительный клапан. Для этого клапан предварительно блокируют посредством его рукоятки, полость котла должна сообщаться с атмосферой. Уровень заполнения котла определяется способом, принятым на пункте погрузки. [c.80] Закрытая загрузка цистерн исключает сообщение окружающей среды с грузом цистерна загерметизирована. Заполнение идет по герметичной наливной трубе, а газы из котла отводятся по специальному трубопроводу в соответствующее место. Для этой цели на цистернах предусматривают установку наливных труб и патрубков для выхода газа. При загрузке к ним подсоединяют коммуникации пункта погрузки. Трубы и патрубки на цистернах оборудуются заглушками или вентилями. [c.80] Цистерны для улучшенной серной кислоты, серной кислоты, желтого фосфора, олеума, жидкой серы оборудованы наливными трубами и патрубками с быстросъемными заглушками для выхода газа. [c.80] Загрузка цистерн для желтого фосфора должна предусматривать сначала подачу через патрубок (см. рис. 1.33) горячей воды температурой 65—70 °С до образования слоя воды в котле не менее 50 см, а затем — желтого фосфора. Продуктопровод пункта налива, подсоединенный к наливной трубе, должен иметь паровую рубашку. После окончания операции необходимо в зимних условиях обеспечить над фосфором слой воды 30 см, а в условиях жаркого климата при температуре окружающего воздуха до 40 °С — не менее 50—60 см. Для ускорения охлаждения фосфора в котле в подогревательно-охлаждающий кожух подается холодная вода. Давление в кожухе должно быть не более 0,05 МПа. Цистерну отправляют только после полного остывания фосфора в котле. Количество заливаемого фосфора и воды контролируется методами, принятыми на предприятии. [c.80] Вернуться к основной статье