ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Основные требования к дизельным топливам из "Общая химическая технология Том 1" В дизеле горючая смесь образуется в цилиндре и самовоспламеняется. Самовоспламенению предшествует индукционный период (время от момента подачи топлива в камеру сгорания до момента самовоспламенения). Самовоспламенившееся топливо плавно сгорает и давление в цилиндре нарастает постепенно. Однако при неправильно выбранных условиях сжигания и несоответствующем составе топлива возможно мгновенное его сгорание вслед за воспламенением с образованием взрывной волны, обладающей огромной скоростью и вызывающей стук в дизеле и даже разрушение деталей двигателя. Это явление объясняется, главным образом, чрезмерной длительностью индукционного периода — запаздыванием самовоспламенения. [c.211] Индукционный период уменьшается при увеличении степени сжатия, повыщении температуры и давления всасываемого в цилиндр воздуха, а также при повышении температуры стенок камеры сгорания в тех местах, куда ударяет струя топлива. Однако решающее значение имеет состав топлива. Меньшим индукционным периодом обладают парафиновые углеводороды нормального строения с длинной цепью. Топлива, содержащие много ароматических углеводородов с короткими боковыми цепями, имеют чрезмерно высокую температуру самовоспламенения и длинный индукционный период. Нафтеновые и ароматические углеводороды с длинными парафиновыми цепями, напротив, характеризуются коротким индукционным периодом и соответственно нормальной скоростью горения. Таким образом, условия возникновения стуков в дизелях противоположны тем, которые вызывают детонацию в двигателях с искровым зажиганием. [c.211] Оценка дизельных топлив производится путем сравнения сгорания данного топлива с эталонными смесями. В качестве эталонов служат цетан и й-метилнафталин. Показателем качества топлива является цетановое число, равное содержанию цетана (в %) в смеси обоих эталонных веществ, эквивалентной по самовоспламеняемости испытуемому топливу. Цетановые числа определяют на стандартном двигателе. [c.211] Зависимость цетанового числа от состава топлива может быть иллюстрирована следующими примерами топливо, содержащее 51% ароматических, 8% нафтеновых и 41% парафиновых углеводородов, имеет цетановое число 25 парафинистое топливо, содержащее 12% ароматических, 13% нафтеновых и 75% парафиновых углеводородов, характеризуется цетановым числом 63. [c.211] Для быстроходных двигателей требуется топливо с цетановым числом выше 40—50. [c.211] Добавка к топливу незначительных количеств некоторых веществ, например перекиси ацетила, резко повыщает цетановое число. [c.212] Вернуться к основной статье