ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Спигок использованной литературы из "Холодильные компрессоры 1982" ОносовскийВ. В., Крайн ев А. А. Выбор оптимального режима работы холодильных машин и установок с использованием метода термоэкономического анализа. — Холодильная техника, 1978, 5, с. 13—20. [c.29] В данной главе представлено оборудование, которое выпускают в виде специальных агрегатов, объединяющих в себе компрессор, теплообменные аппараты, арматуру, элементы автоматики и т. п. В зависимости от требований, предъявляемых потребителями, комбинации элементов, входящих в агрегатирован-ное оборудование, могут быть различными. [c.30] В связи с тем, что холодильные машины постоянно совершенствуются и их конструкции непрерывно меняются, в справочнике приведены сведения о последних (в ряде случаев о предыдущих) моделях холодильного оборудования. В главе рассмотрены в основном поршневые холодильные машины (в отдельных случаях — машины, имеющие в своем составе наряду с поршневыми винтовые и ротационные компрессоры). Агрегати-рованные холодильные машины с центробежными и винтовыми компрессорами описаны в соответствующих главах справочника Холодильные компрессоры серии Холодильная техника . Некоторые виды специализированных агрегатированных холодильных машин (судовые, торговые, транспортные, термоэлектрические и др.) рассмотрены и в других справочниках серии Холодильная техника , а также в справочнике И. X. Зели-ковского, Л. Г. Каплана Малые холодильные машины и установки . Холодильные машины других типов (абсорбционные, пароэжекторные и др.) описаны в соответствующих главах настоящего справочника. [c.30] Холодильным агрегатом называют конструктивное объединение нескольких основных элементов холодильной машины и связанных с ними вспомогательных устройств в единый блок. [c.30] Агрегатированной холодильной машиной называют конструктивное объединение всех элементов холодильной машины в один блок или в несколько блоков. [c.30] Агрегатирование холодильного оборудования в заводских условиях — важнейшее условие современного производства. Одним из главных преимуществ агрегатированных поставок является возможность упрощения рабочих операций и уменьшения объема работ при монтаже холодильной установки. Исключаются или значительно облегчаются такие работы, как изготовление элементов и сборка трубопроводов холодильного агента, испытание оборудования на герметичность, монтаж приборов автоматики, осушка системы, центровка компрессора с электродвигателем. При этом осуществление всех перечисленных операций в заводских условиях значительно дешевле. Не менее существенное преимущество — возможность выполнения монтажа агрегата в заводских условиях на более высоком качественном уровне, чем это позволяют условия монтажа объектов, особенно мелких. В результате повышается надежность работы, сокращаются расходы на эксплуатацию и в целом улучшается качество оборудования. [c.30] Заводское агрегатирование оборудования неизбежно выдвигает требование высокой степени унификации элементов агрегата, что не только приводит к дополнительному сокращению трудовых затрат на их производство, но и упрощает эксплуатацию агрегатов, поскольку снижается номенклатура запасных частей. [c.30] Важнейшая цель заводского агрегатирования — создание компактных конструкций, площади для размещения и обслуживания которых минимальны. Удельная площадь, приходящаяся на единицу холодопроизводительности агрегата, является одной из характеристик, определяющих его сравнительную эффективность. Как правило, только при заводском агрегатировании достигаются минимальные габаритные размеры агрегата путем использования вспомогательных элементов (трубопроводов, теплообменников и др.), выполненных специально для типовой компоновки агрегатов заданного ряда. [c.30] Агрегатирование в заводских условиях способствует типизации не только холодильного оборудования, выпускаемого заводами, но и проектов холодильных установок в целом. [c.30] По объему и видам оборудования, вклю-яенного в состав холодильных агрегатов, их разделяют на следующие основные виды компрессорные агрегаты компрессорно-конденсаторные агрегаты компрессорно-испари-тельные агрегаты аппаратные агрегаты агре-гатированные комплексные холодильные машины. [c.31] Компрессорные агрегаты состоят из компрессора с электроприводом и необходимых приборов автоматической защиты и визуального контроля. В зависимости от степени автоматизации, вида холодильного агента и типа компрессора компрессорные агрегаты могут включать в свой состав вспомогательную холодильную аппаратуру и арматуру, обеспечивающую отделение и возврат масла, подогрев масла или его охлаждение, разгрузку компрессора при пуске и др. [c.31] Компрессорные агрегаты применяют, как правило, в составе крупных холодильных установок, чаш,е всего непосредственного охлаждения, с широким диапазоном изменения холодопроизводительности. Наиболее широко распространены аммиачные компрессорные агрегаты средней и крупной производительности. [c.31] Компрессорные агрегаты используют также в установках с рассольной системой охлаждения и крупной теплообменной аппаратурой, когда к одному аппарату подключают несколько компрессоров, а также в сложных многоступенчатых низкотемпературных машинах, где большой объем оборудования затрудняет компоновку его в более сложные агрегаты. [c.31] Компрессорно-конденсаторные агрегаты наряду с оборудованием, комплектующим компрессорный агрегат, включают в свой состав конденсатор. Агрегаты этого вида применяют чаще всего для работы с автономными системами непосредственного охлаждения (воздухоохладители, льдогенераторы и т. д.). [c.31] Агрегатированные комплексные моноблочные холодильные машины по степени заводской завершенности — наиболее совершен -ный вид агрегатированного холодильного оборудования. Машины крупной производительности применяют чаще всего для охлаждения жидких хладоносителей. Такие машины широко используют в системах кондиционирования воздуха, в продовольственных холодильниках, в химических производствах и т. п. [c.31] Компрессорные агрегаты применяют как в одноступенчатых, так и в двухступенчатых и каскадных холодильных установках. [c.32] Подавляющее большинство современных компрессорных агрегатов выполняют с непосредственным приводом от электродвигателя через эластичную муфту, и только некоторые фирмы в отдельных случаях (тяжелые условия эксплуатации, требующие снижения частоты вращения привод от двигателя внутреннего сгорания и др.) используют клиноременную передачу. [c.32] Одноступенчатые аммиачные компрессорные агрегаты с поршневыми компрессорами выпускают как в комплекте с маслоотделителем и маслоперепускным устройством, обеспечивающими автоматический возврат масла в картер компрессора, так и без указанных аппаратов. Исполнение агрегатов с маслоотделителем характерно для современных отечественных конструкций. Исключение из состава агрегата устройств, обеспечивающих отделение и возврат масла, приводит к структурной однотипности аммиачных агрегатов с фреоновыми, выпускаемыми, за редким исключением. без внешнего маслоотделителя (во фреоновых поршневых компрессорах возврат масла обеспечивается непосредственно из всасывающей полости). [c.32] Применение крупных компрессорных агрегатов в разветвленных схемах многокомпрессорных установок, предусматривающих автоматическую остановку компрессоров в зависимости от изменения потребной холодопроизводительности, вызывает необходимость в наличии обратного клапана на нагнетательном трубопроводе за компрессором. При автоматической остановке обратный клапан отсекает компрессор от коммуникаций и аппаратуры, находящихся под давлением конденсации. Таким образом, в течение всего периода стоянки компрессор находится под воздействием низкого давления, определяемого температурой кипения, что упрощает последующий автоматический пуск. Для аммиачных компрессоров такое решение обязательно еше и по требованиям безопасности. Кроме того, при этом исключается возможность конденсации паров холодильного агента в нагнетательной полости компрессора и в маслоотделителе, поэтому при наличии маслоотделителя с автоматическим возвратом масла в компрессор обратный клапан устанавливают за маслоотделителем. [c.33] Вернуться к основной статье