ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Отпуск и централизованная доставка минеральных удобрений и химических средств защиты растений колхозам и совхозам из "Переработка минеральных удобрений и ядохимикатов на складах и базах сельхозтехники" ЩйМ складом или кладовщиком на основе правил, уста-нввдшных Всесоюзным объединением Союзсельхоз-техника . Сельхозтехника несет ответственность не только за правильный прием и сохранность продукции, но и за своевременную их доставку потребителям. Сельхозтехника обязана своевременно уведомить колхозы и совхозы, которым запланирована централизованная доставка химикатов о сроках прибытия транспорта, о количестве и наименованиях доставляемой продукции. [c.33] Минеральные удобрения со складов Сельхозтехники должны отпускаться только по весу. Перед отпуском незатаренных удобрений заведующий складом или кладовщик осматривает транспорт при обнаружении в кузове щелей, отсутствии брезента или соломенных матов погрузка незатаренных минеральных удобрений не производится. [c.33] Ядохимикаты отпускают со склада в специальных контейнерах по весу и исправной заводской таре, на ко -торой должно быть четко написано Осторожно, яд (для СДЯВ, высокотоксичных и среднетоксичных), наименование ядохимиката и вес тарного места. [c.33] Поврежденная тара должна быть заменена исправной с обязательной надписью, характеризующей данный ядохимикат. [c.33] При отпуске ядохимикатов необходимо принять меры, исключающие всякую возможность их потерь (рас- пыление,- разливание и другие). [c.33] Ядохимикаты колхозам и совхозам со складов объединений Сельхозтехника разрешается доставлять толь-.ко лишь непосредственно перед началом их применения. Доставка химических средств защиты растений в хозяйство, их хранение и хранение тары из-под ядохимикатов должны производиться в специальных контейнерах под замком (рис. 4). Остатки неиспользованных ядохимикатов колхозы и совхозы обязаны сдать объединению Сельхозтехника . [c.33] Тару из-под ядохимикатов, возвращаемую на склад Сельхозтехники , строго учитывают и хранят иод навесами или в складе. Тару, пришедшую в негодность, необходимо списывать по акту и уничтожать в установленном порядке по согласованию с санэпидстанцией. Возвратная тара периодически отправляется на завод. [c.33] Заведующий складом обязан следить за соблюдением режимов и сроков хранения препаратов. На складах вывешивается схема хранения препаратов, на которой при поступлении каждой партии ядохимикатов указывается гарантийный срок их хранения. [c.34] Во избежание хранения химической продукции сверх определенного срока должна быть установлена четкая очередность ее реализации. [c.34] Для осуществления централизованной доставки химической продукции колхозам и совхозам торговые базы заключают с транспортными предприятиями Транссельхозтехники договора а перевозку, в которых обусловливаются объемы, расстояния перевозок, их стоимость. [c.34] С хозяйствами заключаются соглашения на централизованную доставку минеральных удобрений и ядохимикатов с баз и складов Сельхозтехники колхозам и совхозам. [c.34] Начиная с I апреля 1970 г. базы и склады Сельхозтехники в соответствии с постановлением Совета Министров СССР 36 от 13 января 1970 года О выравнивании издержек колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятий и организаций, связанных с завозом материально-технических средств , начали переход на новые формы торговли по единой наценке франко-хозяйство потребителя . Окончательный переход системы Сельхозте хника на торговлю товарами по единой наценке франко-хозяйство потребителя должен завершиться в 1972 г. В условиях продажи минеральных удобрений и ядохимикатов со взиманием наценки за тонну франко-хозяйство потребителя стоимость доставки входит в единую наценку. Однако если силами Сельхозтехники производится разгрузка удобрений и ядохимикатов в хозяйствах, то стоимость разгрузки оплачивается дополнительно. [c.35] Взаимная материальная ответственность сторон за непоставку минеральных удобрений и ядохимикатов, а также нарушение сроков доставки грузов и их сохранности оговорена в заключаемом между торговой базой и хозяйством соглашении . Этим соглашением обуатов-лено, что Сельхозтехника обязана своевременно и в полном объеме доставлять грузы хозяйствам, подавать под перевозки исправные автомобили, наиболее пригодные для перевозки удобрений и ядохимикатов, оборудовать автомобили приспособлениями для наиболее полного использования грузоподъемности, грузовместимости и обеспечения сохранности груза, осуществлять транспортно-экспедиционное обслуживание колхозов и совхозов. [c.35] В свою очередь, колхозы и совхозы несут перед Сельхозтехникой ответственность за своевременную приемку минеральных удобрений и ядохимикатов, оформление счетов фактур и товарно-транспортных накладных, обеспечение разгрузочных работ. [c.35] Централизованная доставка химической продукции колхозам и совхозам может быть эффективна лишь при организации единого планирования работы складов, погрузочно-разгрузочных механизмов и автотранспорта. [c.35] Количество автомашин, необходимых для доставки минеральных удобрений хозяйствам, может быть рассчитано в зависимости от принятой схемы снабжения. [c.35] При перевозках по схемам вагон — автомобиль — поле и вагон — автомобиль — склад хозяйства потребность в автотранспорте определяют, исходя из обеспеченности разгрузки вагонов с удобрениями в установленное время. [c.36] Нормами - предусмотрено время разгрузки крытого четырехосного железнодорожного вагона (грузоподъемностью 60 т) —3,5 ч, крытого двухосного вагона (грузоподъемностью 20 т) — 2 ч. [c.36] В настоящее время Министерство путей сообщения СССР и Всесоюзное объединение Союзсельхозтехника Совета Министров СССР приняли временный порядок производства погрузочноеразгруэочных работ с грузами, поступающими для сельского хозяйства. Так, при поступлении минера(льных удобрений и известковых материалов грузополучатель несет ответственность за простой вагонов по истечении 12 ч с момена подачи вагонов под погрузку. [c.36] Для снижения непроизводительных простоев автомашин в ожидании погрузки при первых рейсах подачу автомобилей необходимо осуществлять ступенчато с интервалом, равным среднему времени погрузки одной автомашины всеми погрузочными механизмами склада. Для ритмичной работы автомобилей и погрузочно-разгрузочных средств, снижения простоев вагонов с удобрениями под разгрузкой работу автотранспорта следует планировать по часовому графику. Диспетчер автобазы составляет часовой график на смену или на определенный срок перевозок в зависимости от объемов и характера работ. [c.37] Вернуться к основной статье