ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Напорные шланги из "Производство и применение резинотехнических изделий" Очищающая способность воды превратила такие шланги в отдельное крупное направление промышленности. Обработка под напором воды производится без каких-либо добавок. Типичные применения — удаление ракушек и других обрастаний морскими организмами с корпуса судна перед повторной окраской, очистка стоков, дренажных и канализационных труб. В последнем случае водяные сопла устроены так, чтобы сила воды использовалась не только для очистки труб, но и для одновременного движения промывной головки вдоль трубы. [c.291] Для достижения удовлетворительного очищающего действия и скорости очистки шланги должны работать при очень высоких давлениях. Обычно давление составляет около 700 бар наиболее распространенный диаметр шланга — 12,7 мм. Минимальный запас прочности между разрывным внутренним давлением и рабочим давлением 2,5 1, но чаще всего запас прочности составляет около 3 1. [c.291] Такой запас прочности требует давлений в шланге выше тех, которые могут быть достигнуты только с помощью проволочной оплетки, и обычно необходимо применять спиральную навивку отдельными парами слоев. Подобные шланги обычно имеют четыре слоя спирально навитой проволоки или два слоя спиральной проволоки и сверху на них слой оплетки. [c.291] Вода под давлением в 700-1400 бар потенциально опасна, если не находится под надлежащим контролем, поэтому важно понимать требования к напорным шлангам. Выбор резиновых шлангов с проволочным усилением дает здесь определенные преимущества. Изделие должно быть гибким, чтобы с ним было легко обращаться. Шланг не должен разрушаться полностью (например, из-за внезапного разрыва или потери концевого штуцера), он должен быть прочным, чтобы выдержать жесткие условия эксплуатации. [c.292] Цель достиг1ается с помощью очень твердой резиновой камеры шланга, на которой расположены слой (или слои) ткани, затем слои проволочного силового каркаса на внутреннем резинотканевом слое. Каждый слой проволоки отделен от следующего тонким слоем вулканизуемой резины, которая химически связывается со слоями проволочного силового каркаса для получения прочной связи резина-металл. Внешний слой также связывается с находящимся под ним слоем проволочного силового каркаса. Связь формируется во время вулканизации шланга, когда происходит отверждение изделия. [c.292] В процессе отверждения изделия происходит удаление всех полостей и воздушных карманов , которые сформировались во время сборки шланга. Если во время вулканизации не удалены все полости, плохая передача напряжения и плохая химическая связь приведут к тому, что изделие не будет соответствовать расчетным параметрам по разрывному внутреннему давлению и может быть опасно при эксплуатации. [c.292] Соединительная арматура для напорных шлангов конструируется таким образом, чтобы при эксплуатации она отделялась после снятия резинового наружного слоя и части внутренней камеры, часть арматуры зажимается непосредственно на проволоке. Отдельная деталь арматуры используется для получения гидравлического уплотнения между шлангом и арматурой. [c.292] Правильно изготовленный шланг, если он регулярно проверяется на наличие механических повреждений, в эксплуатации безопасен. Коррозию проволочного каркаса можно выявить с помощью контрольных испытаний шланга. [c.292] Вероятность полного отказа шлангов с проволочным силовым каркасом или возникновения в них утечек через точечные отверстия маловероятна. При хорошей конструкции и правильном изготовлении соединительной арматуры она от таких шлангов самопроизвольно не отделяется. [c.292] Вернуться к основной статье