ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Регулирование скорости вращения асинхронных двигателей из "Электрооборудование предприятий химических волокон" При пуске асинхронных короткозамкнутых двигателей возникает пусковой ток, превышающий номинальный в 4—8 раз. Толчки пусковых токов вызывают понижение напряжения сети. При пуске небольших двигателей это понижение напряжения невелико, но при пуске асинхронных короткозамкнутых двигателей большой мощности оно может быть значительным. При значительном понижении напряжения сети, резко уменьшаются пусковой и критический моменты асинхронных двигателей, которые пропорциональны квадрату напряжения. Электродвигатели, работающие в это время с перегрузкой, могут остановиться и перейти в режим короткого замыкания (к. 3.). [c.13] Двигатели малой и средней мощностей имеют незначительные пусковые токи, вследствие чего при их пуске напряжение сети понижается незначительно. Это позволяет осуществлять их пуск при полном напряжении сети. Двигатели большой мощности имеют значительные пусковые токи, поэтому при их пуске напряжение сети может существенно снизиться. В связи с этим пуск таких двигателей осуществляется при пониженном напряжении, что достигается включением добавочных сопротивлений в обмотки статора (в виде реакторов) или подключением обмоток статора к сети через автотрансформатор. [c.13] Электродвигатели, скорость вращения которых регулируется изменением числа пар полюсов, имеют особую обмотку статора и нормальный короткозамкнутый ротор. Наиболее просто двухскоростной двигатель можно получить, расположив на статоре две независимые обмотки, состоящие из равного числа катушечных групп. Однако существуют схемы, которые позволяют путем переключения катушечных групп одной и той же обмотки получить разное число пар полюсов. [c.13] Регулирование скорости вращения изменением частоты питающего тока достаточно экономично и широко применяется в промышленности химических волокон. Однако для изменения частоты тока приходится применять специальные преобразовательные установки. В настоящее время такие установки в большинстве случаев состоят из вращающихся машин, но наиболее перспективны стати- ческие тиристорные преобразователи частоты. [c.14] при наличии двух катушечных групп на фазу их можно включить либо последовательно, либо параллельно. В первом случае двигатель будет четырехполюсный, а во втором — двухполюсный. [c.14] Советские электромашиностроительные заводы выпускают однообмоточные двухскоростные асинхронные двигатели с последовательно-параллельным переключением при отношении скоростей 1 2 с синхронными скоростями 500/1000, 750/1500 и 1500/3000 об мин. [c.14] Отечественные заводы выпускают также трехскоростные асинхронные двигатели. На статоре этих двигателей имеются две отдельные обмотки. Последовательно-параллельным переключением катушечных групп одной из этих обмоток обеспечивается получение двух скоростей. Вторая обмотка, включаемая в сеть обычно звездой, обеспечивает третью скорость. [c.14] Расположив на статоре две независимые обмотки, из которых каждая допускает последовательно-параллельное переключение, можно получить четырехскоррстной двигатель. [c.14] Существуют также схемы однообмоточных двухскоростных двигателей, позволяющие получить иное соотношение скоростей, чем 1 2. Такие электродвигатели могут иметь синхронные скорости 750/3000, 750/1000, 1000/1500, 1000/3000 об/мин. Следует иметь ь виду, что однообмоточные многоскоростные электродвигатели имеют более высокие технико-экономические показатели и меньшие размеры, чем двухобмоточные, что весьма важно для химического машиностроения. [c.14] Регулирование скорости изменением скольжения осуществляется введением сопротивления в роторную цепь двигателя с контактными кольцами. При этом увеличиваются критическое скольжение и наклон механической характеристики. Следовательно, при том же моменте нагрузки возрастает скольжение и уменьшается скорость вращения. Этот способ регулирования скорости двигателя неэкономичен из-за больших потерь в добавочных сопротивлениях, а также резкого изменения скорости при колебаниях нагрузки. Вследствие этого асинхронный двигатель можно пускать без применения ограничивающих пусковой ток сопротивлений лишь в том случае, когда его мощность не превышает 25% мощности трансформаторов, питающих сеть цеха. [c.15] Выпускаемые нашей электротехнической промышленностью асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором развивают пусковой момент, достаточный для привода большинства машин и агрегатов химических волокон. При необходимости могут быть применены двигатели с увеличенным пусковым моментом или двигатели с повышенным скольжением. [c.15] Вернуться к основной статье