ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Предотвращение преждевременных износов из "Монтаж и ремонт холодильных установок" Качество деталей зависит от износостойкости их поверхностных слоев. Для этого детали подвергают цементации, поверхностной закалке, металлизации, хромированию и др. Износ уменьшается также и от проведения качественного ремонта. При изготовлении деталей машин необходимо подбирать соответствующие по твердости материалы. Большое значение имеет качество обработки деталей и правильность сборки узлов и деталей машин. Чем выше класс чистоты обработки деталей, тем меньше их износ. Качественный технический уход и своевременное проведение ремонта в значительной степени снижают износ машин и повышают их долговечность. Основным средством уменьщения износа трущихся деталей машин является смазка. [c.177] В зависимости от конструкции и характера работы для каждой пары деталей используют определенный сорт масла. [c.178] Для смазки аммиачных компрессоров применяют следующие сорта масла для цилиндров — масло ХА (Фригус), деталей движения — машинное масло сортов Л, С, СУ. При смазке фреоновых машин используют масло ХФ-12. При подборе смазочных масел руководствуются ГОСТ 5546-54 (табл. 15) и учитываются такие показатели, как вязкость, маслянистость, температура вспышки и замерзания. [c.178] Кислотное число, мг КОН на 1 г масла. . . [c.178] Содержание нерастворимых кислот и щелочей. [c.178] Содержание механических примесей. [c.178] Стабильность (осадки после окисления), %. [c.178] Температура помутнения смеси масла с фреоном, °С. . . [c.178] определяемый со стеклом 2, лл. . . Содержание присадки ВТИ-1, %. [c.178] ХОЛОДИЛЬНЫХ машин обычно проводится силами обслуживающего персонала. Текущие и средние ремонты выполняются специальными ремонтными бригадами. Бригады работают по разработанному графику, используя готовые запасные части. Имеющееся в ремонтных мастерских холодильников универсальное оборудование дает возможность проводить текущий и средний ремонт компрессоров и других машин. В то же время мастерские не имеют соответствующего оборудования для проведения капитального ремонта компрессоров. В связи с этим значительную часть работ по этому виду ремонта холодильники вынуждены выполнять на сторонних промышленных предприятиях. [c.179] Существуют две системы ремонта оборудования ремонт по потребности и планово-предупредительный ремонт (ПОР). При первой системе ремонт и профилактика машин не планируются, в связи с чем они быстро выходят из строя и поступают в мастерские для восстановления предельно изношенными. Поэтому в настоящее время первая система ремонта совершенно не применяется, а широко распространена вторая система, которая является более прогрессивной и характеризуется тем, что подготовительные мероприятия (составление графика ремонта, заготовка материалов и запасных частей, расчет потребности в рабочей силе и др.) и ремонт машин планируются заранее. Благодаря этому машины сохраняют нормальную работоспособность длительное время. [c.179] ППР представляет собой комплекс мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту машин. [c.179] Этот вид ремонта по своему характеру является предупредительным (профилактическим). Он позволяет осуществлять систематический контроль за выполнением плана ремонтных работ и техническим состоянием машин. Такой порядок ремонта принят всеми отраслями народного хозяйства страны, в том числе и холодильниками. [c.179] Планово-предупредительный ремонт подразделяется на технический уход, текущий, средний и капитальный ремонт. [c.179] Технический уход. Предусматривает поддержание в исправном СОСТОЯНИЙ машины во время ее работы и выполнение мелких ремонтных работ в период между сменами. [c.179] Уход за машиной в период рабочей смены регламентируется заводскими инструкциями. [c.179] Технический уход является важным звеном в системе плано-во-предупредительного ремонта, так как с его помощью достигается бесперебойная работа машин и значительно облегчается проведение последующих видов ремонта. [c.180] Текущий ремонт. Представляет собой такой вид ремонта, при котором дефекты устраняют через определенные установленные сроки и при кратковременной остановке машины. Периодичность ремонта машин устанавливают на основании опыта их эксплуатации. В перечень обязательных работ входят веера-боты, указанные в объеме крепежных ремонтов проверка и наладка муфт сцепления и других приводов восстановление зазоров в подшипниках пришабривание подшипников и зачистка шеек вала снятие незначительных задиров и забоин замена прокладок и набивок проверка и регулировка зацепления зубчатых колес смена поршневых колец прйтирка клапанов очистка и переборка масляного фильтра наладка смазки проверка и наладка сальника замена изношенных мелких деталей. [c.180] Средний ремонт. При эксплуатации машин имеет место постоянно нарастающий естественный износ деталей, часть из которых изнашивается быстрее, а часть медленнее. Поэтому через определенный промежуток времени машину останавливают на средний ремонт. [c.180] Основные работы при среднем ремонте частичная разборка машины работы, выполняемые при текущих ремонтах замена или ремонт износившихся деталей проточка и шлифовка шеек вала перезаливка подшипников замена втулок и вкладышей подшипников замена подшипников качения восстановление размеров деталей (шеек валов, зубьев зубчатых колес и др.). [c.180] Вернуться к основной статье