ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Условия хромирования из "Хромирование и железнение" При хромировании может оказаться, что отдельные участки поверхности детали не покрываются хромом. Для предупреждения этого рекомендуются следующие меры. [c.47] Если по техническим причинам невозможно создание толчка тока, то хромирование следует начинать хотя бы при устано1Вленной величине плотности тока или близкой к ней. Совершенно не допускается начинать электролиз с небольшой плотности тока, а затем повышать ее до требуемой величины. [c.47] Размерное хромирование. Сущность размерного хромирования состоит в том, что детали покрываются слоем хрома точно до заданного размера и направляются в производство без последующей механической об работки. Размерное хромирование создает экономию в хромовом ангидриде и расходах на механическую обработку, детали. При размерном хромировамии требуется осадить слой хрома совершенно одинаковой толщины и точно сохранить первоначальную форму детали, например, при хромировании цилиндрических деталей не допускается конусность или овальность. [c.47] Для размерного хромирования требуется применение фигурных анодов, специальных подвесных приспособлений, позволяющих жестко монтировать детали и аноды, а также изолирующих экранов. Монтаж должен выполняться таким образом, чтобы в процессе электролиза коицентрация силовых линий тока была одинаковой-на всей поверхности хромируемой детали. [c.47] Если к покрываемой детали предъявляются высокие требования в смысле чистоты поверхности и границ допуска на изготовление, то размерное хромирование пригодно только при сравнительно малых толщинах слоя хрома. Примером могут служить гладкие калибры, хр01мируемы1е на толщину слоя 10—30 мк. Сравнительно толстые покрытия возможно нано сить при размерном хромировании деталей с более широкой границей допусков, например, цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Для этих деталей допускается некоторая конусность и эллипсность, величины которых практически лежат около 0,01 мм. [c.48] Вернуться к основной статье