ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Способы контроля и измерения величины износа из "Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтеперерабатывающих заводов" Для оценки коррозионного разрушения применяют качественный и количественные методь . [c.86] Качественный метод заключается в визуальном осмотре и рассмотрении образца под микроскопом с целью проверки состояния поверхности омываемой средой, обнаружения продуктов коррозии на этих поверхностях или в самой среде, установления изменения окраски и физико-химических свойств среды. [c.87] Количественные методы состоят в определении скорости коррозии и фактических механических характеристик металла. Скорость коррозии оценивают весовым или объемным способом. Для точного определения потери веса образцом необходимо с поверхности, соприкасавшейся с коррозионной средой, удалить все продукты коррозии. При этом следует принять меры, чтобы не повредить металл. Продукты коррозии удаляют металлическими или волосяными щетками, деревянным шпателем, сильной струей воды или специальными реагентами. Потери веса образцами выражают в г1 (см -день) или в гЦм -год). [c.87] Величины потерь веса дают представление об общей коррозии, но не позволяют судить о степени межкристаллитной и избирательной коррозии. Поэтому в ряде случаев определяют также увеличение веса образца. Анализируя продукты коррозии, можно установить количество металла, подвергшегося коррозии. Применяют и другие способы, с помощью которых удается более точно оценить конкретные свойства исследуемого металла (изменение механических свойств, количества выделившегося водорода или поглощенного кислорода, изменение электрического сопротивления и т. д.). [c.87] Коррозионная стойкость металлов и сплавов в соответствии с ГОСТ 5272—50 оценивается по десятибалльной шкале, приведенной в табл. 5. Там же дана пятибалльная шкала, которая также применяется как в нашей стране, так и за рубежом. [c.87] Часто показателем коррозии служит глубина поражения металла в отдельных точках, определяемая с помощью специальных приборов. На рис. 1П-4 показан один из них (прибор Н. Д. Тома-шева), представляющий собой индикатор часового типа. Местная коррозия оценивается паибольщей глубиной коррозионного разрушения на исследуемой поверхности. [c.88] Характер коррозии и ее скорость определяют путем систематических осмотров и замеров, производимых в течение всего срока службы оборудования. Однако такие обследования бывают периодическими и требуют довольно частого отключения аппаратов, их подготовки и вскрытия, что уменьшает производительное время работы. Кроме того, коррозионные свойства среды в различных участках можно установить только по результатам ее воздействия на оборудование (т. е. после коррозионного разрушения), что не позволяет своевременно принимать необходимые меры для предотвращения дальнейшего распространения коррозии. В этом случае предпочтение следует отдавать методу непрерывного контроля с помощью зондов. [c.88] Зонды для контроля коррозии дают возможность определить агрессивность потоков в рабочих условиях, установить участки с наибольшей скоростью коррозии и т. д. На основании этих данных можно выбрать наиболее надежный вариант защиты от коррозии и, в частности, оптимальную дозировку ингибиторов и нейтрализаторов. [c.88] Труднее осуществить контроль за коррозионным разрушением неметаллических материалов, также широко применяемых на химических и нефтеперерабатывающих. заводах. В настоящее время доля неметаллических материалов в общем количестве конструкционных материалов для аппаратов и трубопроводов превышает 20%. Механизм разрушения полимерных материалов отличается от коррозии металлов и изучен недостаточно. Трудность заключается в том, что коррозионный износ таких материалов начинается не только с поверхности раздела фаз, как у металлов полимер набухает и быстро растворяется. Эти процессы за счет диффузии распространяются в глубь полимерного материала. [c.89] Величина механического износа деталей и узлов должна наилучшим образом характеризовать их несоответствие служебному назначению. Чаще всего износ характеризуют степенью уменьшения линейного размера тела в направлении, перпендикулярном к поверхности, соприкасающейся с агрессивной средой. Такой износ называют линейным. [c.89] Отношение величины линейного износа АН к расстоянию А , на котором он произошел, называют интенсивностью линейного износа, а отношение ДЛ/Ат —скоростью линейного износа (т — время, в течение которого оборудование разрушалось). [c.89] Деленное значение, наступает период сильно нарастающего износа, приводящего к полному разрущению трущейся пары. Нельзя доводить оборудование до такого состояния его следует остановить на ремонт до того, как износ достигнет максимального значения. Этого можно добиться только путем строгого соблюдения графиков профилактических осмотров и ремонтов, в процессе которых получают наиболее достоверные данные о величине износа. [c.90] Наиболее простой и распространенный метод определения величины износа — м и к р о м е т р а ж, т. е. измерение фактических размеров деталей (диаметра, длины, толщины стенки, отклонения от прямолинейности и др.) и их сопоставление с первоначальными размерами, или непосредственное определение зазора, образовавшегося между сопряженными деталями. [c.90] Для микрометража применяются-самые разнообразные инструменты. Для измерения гладких валов, например, используют штангенциркуль, микрометр, калибры (скобы), кронциркуль в случае втулок — те же самые инструменты, но в качестве калибров применяют пробки и индикаторы. Размеры резьбовых соединений измеряют резьбовым калибром, цилиндрических шестерен — зубомером, шаблоном. Прямолинейность проверяют индикаторами, рейсмусами, линейками сопряжение в подшипниках — щупами и т. д. [c.90] Для более точного определения суммарной величины износа пользуются методом взвешивания, заключающимся в определении потери веса образцом в результате износа. При этом методе необходимы тщательная очистка и промывка деталей и высокочувствительные весы. [c.90] В некоторых случаях, когда требуется контролировать износ оборудования в процессе его работы (на ходу), пользуются интегральным методом, предусматривающим определение количества стали или чугуна, перешедшего в смазочное масло в результате износа поверхностей трения. Для этого из картера машины периодически берется проба масла на химический анализ. Этому методу аналогичен метод искусственных изотопов, обеспечивающий более высокую точность измерений. Изотопы, введенные с металл в процессе плавки, по мере износа детали переходят в смазочное масло, их количество в масле определяется специальным счетчиком. [c.90] Величину линейного износа на определенном участке поверхности детали удобно оценивать методом отпечатков. На исследуемой поверхности при помощи алмазной пирамиды делают отпечаток квадратного сечения. Методика нанесения отпечатка аналогична той,, которой придерживаются при испытании металлов на твердость. По изменению размера диагонали отпечатка определяют остаточную глубину, а по ней — величину износа. Иногда вместо отпечатка н а исследуемой поверхности алмазным трехгранным резцом вырезают остроугольную лунку. [c.90] При внешнем осмотре проверяется правильность взаимного расположения деталей и узлов машины, состояние конструктивных элементов, плотность и прочность соединений, крепление к фундаменту и т. д. На ощупь определяется температура трущихся деталей и вибрация машины или отдельных ее узлов. Повышенная температура и недопустимая вибрация, наряду с другими причинами, могут быть следствием усиленного износа. [c.91] Поломку движущихся деталей, а в некоторых случаях и наличие повышенного износа, легко установить по стуку или шуму на слух или с помощью специального слухового прибора (стетоскопа). О повреждении судят по изменению шума (или равномерных стуков), характерного для исправной работы данного оборудования. [c.91] Трещины на поверхности обнаруживаются после тщательной ее зачистки путем визуального осмотра (желательно с помощью лупы). Надежным является способ обмазки меловым раствором. Исследуемую поверхность смачивают керосином, затем вытирают насухо и наносят на нее растворенный в спирте мел. После испарения спирта на сухом меле отчетливо выступает керосин, вырисовывая контуры трещины. [c.91] Вернуться к основной статье