ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Технология разборки и сборки машин и аппаратов из "Ремонт и монтаж оборудования химических и нефтеперерабатывающих заводов" Любое оборудование состоит из отдельных элементов, называемых в технике блоками, узлами и деталями. Первичным элементом является деталь, характерный признак которой — отсутствие каких-либо соединений. [c.29] Разъемное или неразъемное соединение двух или более деталей, которое может быть разобрано или собрано обособленно от других элементов оборудования, называется узлом. Крупные узлы принято называть в монтажной технике блоками. [c.29] Разборка и сборка оборудования по принципу укрупненного расчленения позволяет значительно расширить фронт работ, уменьшить их трудоемкость и время, затрачиваемое на ремонтные работы, а также снизить обшие затраты труда. [c.30] В большинстве случаев последовательность разборки и сборки обратна. Если при разборке оборудование расчленяется сначала на группы и подгруппы высшего порядка, затем на подгруппы низшего порядка, узлы и, наконец, детали, то сборка начинается с компоновки деталей узлов и завершается установкой в оборудование (в базовый его элемент) готовой группы. [c.30] Индустриальные методы ремонта требуют создания подробных технологических схем разборки и сборки, сборочно-разборочных стендов, специальных приспособлений и контрольно-измерительных приборов. Технологические схемы показывают порядок расчленения или комплектования отдельных узлов и всего оборудования, а также последовательность всех операций. Они снабжаются надписями, поясняющими содержание операций. [c.30] При разработке технологии сборки надо прежде всего учесть, какой метод сборки принят для ремонта данного оборудования метод полной взаимозаменяемости, неполной взаимозаменяемости или индивидуальной пригонки. Первый метод наиболее совершенный, но требует высокой степени точности и большого парка запасных частей. Второй метод предусматривает подбор деталей из наличного парка запасных частей. Метод индивидуальной пригонки включает слесарно-доводочные и даже станочные работы для получения деталей необходимых размеров. В случае крупного оборудования сборка различных узлов может осуществляться всеми тремя методами. [c.30] Разборка и сборка оборудования производится бригадой слесарей либо одновременно несколькими бригадами в мастерских ремонтной базы или непосредственно на технологической установке. Число рабочих в ремонтных бригадах определяется из условия такой их расстановки, при которой они не будут мешать друг другу. Объем работ зависит от вида ремонта. При капитальном ремонте оборудование может разбираться до базового элемента, с которого после восстановления или замены деталей и узлов начинается сборка. [c.30] Если разбираемые узлы состоят из двух и более одинаковых деталей, то, чтобы при сборке не спутать их и не ухудшить тем самым качество сопряжения, на нерабочие поверхности деталей наносят метки. Метки ставятся и тОгда, когда необходимо точйо ориентировать одну из деталей относительно другой на съемной детали указывается верх, низ, правая или левая сторона. [c.30] Резьбовые соединения. Резьбовые соединения являются наибо лее распространенным видом разъемных соединений в конструкциях машин и аппаратов, поэтому на их долю приходится основная часть работ по сборке и разборке. [c.31] В оборудовании химических и нефтеперерабатывающих заводов применяются в основном цилиндрические резьбовые соединения, которые делятся на соединения с крепежными и со специальными резьбами. К крепежным относятся основная и мелкая резьбы, к специальным — трубная, трапецеидальная, прямоугольная, упорная, круглая и др. [c.31] Резьбовые соединения (рис. 1-2) характеризуются наружным 0, внутренним и средним с ср диаметрами резьбы, шагом резьбы 5, профилем резьбы и углами, определяющими его (при симметричном профиле — а, при асимметричном — 1 и аг), рабочей высотой профиля 4 (наибольшей высотой соприкосновения сторон профиля пары, измеренной радиально), углом подъема винтовой линии, длиной свинчивания, т. е. длиной соприкосновения поверхностей сопрягаемых деталей, измеренной вдоль оси, и другими размерами (см. ГОСТ). [c.31] Затяжка. При затяжке резьбовых соединений на стыке соединяемых деталей создается определенное минимальное давление, что обеспечивает плотность и герметичность соединений. Важное значение имеет затяжка для уменьшения влияния переменных основных напряжений на прочность резьбового соединения. [c.32] Самоотвинчивание и средства его предотвращения. При сборке резьбовых соединений приходится прибегать к средствам, предотвращающим самоотвинчивание под действием переменных и динамических нагрузок. Наиболее часто применяются контргайки, корончатые гайки, пружинные шайбы, стопорные шайбы (рис. 1-5). [c.34] Контргайка создает дополнительную силу трения в резьбе, что и позволяет предотвратить самоотвинчивание. Контргайка затягивается с небольшим усилием. Корон чатая гайка имеет б—10 прорезей, в которые входит разводной шплинт, пронизывающий болт или шпильку. Иногда прорезями снабжается гайка обычной формы (в этом случае она имеет большую высоту). [c.34] Шплинт — стержень, согнутый из полукруглой проволоки — препятствует вращению корончатой гайки относительно болта устанавливается в отверстия легкими ударами молотка до упора, после чего выступающие концы шплинта разводят в стороны и плотно прижимают к поверхности граней гайки. Нельзя применять шплинты произвольных размеров их диаметр и длина должны соответствовать данному сопряжению. [c.34] Пружинная шайба изготовляется из стальной проволоки квадратного сечения. Самоотвинчивание предотвращается упругостью шайбы, благодаря чему соединение все время поддерживается в напряженном состоянии. [c.35] Стопорные шайбы бывают с наружным и внутренним. носками. Носок вводят в отверстие на детали, а край шайбы подгибают к какой-либо грани гайки. Встречаются и другие конструкции всевозможных шайб. [c.35] Необходимо помнить, что для фланцевых соединений, работающих при температуре выше 250° С, применяют только шпильки со сплошной нарезкой по всей длине. Использование болтов в данном случае недопустимо, так как напряжение от температурных деформаций в них в 1,4 раза больше, чем в шпильках такого же размера. Если сплошная нарезка неприемлема, то шпильку на нерабочем участке (обычно посредине) протачивают на глубину нарезки (см. рис. 1-4, 6). [c.35] Отворачивание и заворачивание болтов, гаек и шпилек — трудоемкая операция, требующая много времени. Основными инструментами, используемыми для этой пели, являются гаечные ключи (рис. 1-6), различающиеся конструктивной формой и областью применения. [c.35] Использование в ремонтной технике высокоэффективных механизированных Инструментов, называемых гайковертами, значительно облегчает и ускоряет процесс сборки и разборки оборудования. В зависимости от привода различают электрические и пневматические гайковерты. Применение пневматических гайковертов оправдано в условиях повышенной пожаро- и взрывоопасности на ремонтном участке. Общий вид пневматического гайковерта показан на рис. 1-7. Он состоит из трех основных частей двигателя — пневматической турбинки, редуктора и механизма отворачивания гаек ударного действия. Принцип ударного действия при относительно небольших крутящих моментах на валу гайковерта позволяет достигать значительных усилий затяжек в болтовых соединениях, а также без особого труда отворачивать сильно затянутьш гайки. [c.36] Вернуться к основной статье