ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Износ основных сборочных единиц и деталей насосов, причины износа из "Безопасная эксплуатация насосов и компрессоров в химической и нефтехимической промышленности" В результате длительной эксплуатации, неудовлетворительного обслуживания и некачественного ремонта насосы изнашиваются и их следует остановить. Должны быть устранены неисправности, поломки их отдельных сборочных единиц, деталей. [c.22] Корпус насоса. Большинство насосов химических производств перекачивает коррозионно-активные продукты, и поэтому стенки корпуса быстро изнашиваются. При осмотре корпуса особое внимание следует обращать на состояние посадочных мест под диафрагму и грундбуксу, уплотняющих колец корпуса и полости разъема, износ внутренней полости, состояние уплотняющих поверхностей секций, посадочных мест под продольные шпонки, центрирующих штифтов, зазоры между уплотняющими кольцами секций и колес. На плоскостях разъема корпуса могут быть забоины и вмятины. [c.22] Валы насосов. При вращении роторов в корпусе насоса возможны износ шеек и резьбы, искривление или поломка вала. Валы искривляются в результате выхода из строя подшипников или ударов частей ротора о неподвижные детали насосов. Износ шеек валов возможен вследствие появления рисок, задиров, коррозионных каверн и других причин, что приводит к выходу из строя подшипников качения или скольжения. Как правило, поломка вала наблюдается в местах перехода его с посадочного места под защитную гильзу на шейку вала. Поломка происходит в результате концентрации местных напряжений. [c.22] Рабочие колеса насосов. Рабочие колеса насосов выходят из строя вследствие коррозионного и эрозионного износа, сильного осевого сдвига ротора, неправильной сборки насоса или разрушения радиальноупорных подшипников, попадания в насос посторонних предметов. [c.22] Торцовые уплотнения. К быстроизнашивающимся деталям торцовых уплотнений относятся пары трения, пружины, уплотнительные кольца из резины или фторопласта. Износ пары трения проявляется в повышенной утечке агента. Если она обусловлена задиром трущихся поверхностей, то возможна притирка пары трения. [c.22] Торцовые уплотнения выходят из строя из-за износа пар трения и коррозии. Чрезмерный нагрев уплотнения может быть вызван выходом из строя системы охлаждения и циркуляции и работой уплотнения без смазки. [c.22] Вернуться к основной статье