ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы История развития метода из "Намотка стеклонитью развитие метода, производство, области применения и конструирование" Для изготовления нитей тщательно отобранные стеклянные шарики соответствующей композиции (состава) плавятся в лодочках с большим количеством отверстий. Определенное количество волокон, вытянутых через эти отверстия лодочки, наматывается на вращающийся барабан, образуя непрерывную прядь. Скорости на поверхности барабана могут достигать 3660 м/ мин. Важнейшая часть волочильной операции — шлихтование сгруппированных нитей перед закруткой. Шлихта состоит из компонентов, используемых для смазывания отдельных нитей, сводит к минимуму механические повреждения и связывает воедино скрученные пряди. Обычная шлихта является смесью крахмала и масла [11] и представляет собой как смазку, так и связку. [c.12] Прочность нитей на разрыв является очень важным фактором. Стекло — наиболее прочный материал, как свидетельствует табл. 1.3, в которой сравнивается прочность на разрыв различных волокнистых материалов. [c.12] Несмотря на то что стеклянные нити более подвержены механическим повреждениям, чем другие испытанные волокна, а их прочность уменьшается при повышенной влажности, они в общем оказались прочнее и противостоят в эксплуатации большим температурам, чем большинство других волокон. [c.13] Армированные пластмассы являются составными системами, состоящими из смолы и волокнистого наполнителя. Возможен большой выбор типов смол и наполнителей, что в результате обеспечивает получение материалов с довольно большим диапазоном свойств. Эти материалы обладают хорошими физическими свойствами, высоким отношением прочности к весу, устойчивостью к химическим активным средам, малой электропроводностью, хорошей технологичностью [13]. В конструкциях ракетных ускорителей и самолетов используются различные материалы от специальных высокоплотных—для поглощения тепла — до высокопрочных с малым удельным весом — для восприятия эксплуатационных нагрузок. Для каждой области применения требование минимального веса конструкции является главным фактором. Условие минимального веса очень важно и во многих гражданских конструкциях, таких как железнодорожные цистерны. Обычно многие широко доступные материалы обладают только каким-либо одним хорошим отличительным свойством. Поэтому наилучшим материалом может считаться составной материал из двух или более основных компонентов, каждый из которых вносит свое лучшее свойство. [c.13] Баллон высокого давления является конструкцией, испытывающей внутреннее или внещнее давления. Для баллонов внутреннего давления, работающих в атмосферных или космических условиях, необходимы высокие значения прочности на разрыв. Форма баллонов внутреннего давления обычно или сферическая, или цилиндрическая. При некоторой потере прочностных характеристик (работоспособности) баллоны внутреннего давления можно изготовлять почти любой желаемой формы. Баллоны внещнего давления, погруженные в л идкую среду или под воду, испытывают сжимающие напряжения. Очевидно, что в этом случае сфера обладает наилучшими конструктивными характеристиками, так как из всех геометрических форм она обеспечивает максимальный объем при заданной величине поверхности [15]. [c.14] Как указывалось выше, стеклопластики имеют наиболее эффективное отношение прочности к весу или удельную прочность. При проектировании оболочек армирующие волокна, несущие нагрузку, должны быть ориентированы в различных направлениях так, чтобы их прочность на разрыв была оптимально использована в оболочке данной геометрической формы, выбранной по конструктивным соображениям. При изготовлении таких изделий, как корпус двигателя ракеты, где заднее днище двигателя изолировано изготовленной методом намотки оболочкой, оптимальной геометрической конфигурацией является сплюшенной сфероид. [c.14] Вернуться к основной статье