ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Фракционный состав масел из "Моторные и реактивные масла и жидкости" Свойства смазочного масла, как и свойства топлива, во многом определяются фракционным составом. Но ни в технических условиях, ни в стандартах на масла фракционный состав не регламентируется. Это объясняется прежде всего отсутствием простого и удобного лабораторного метода определения фракционного состава масел. [c.44] Известные методы вакуумной разгонки смазочных масел, основанные на нагреве масла до температур кипения его фракций, в условиях разрежения от 0,1 до 2—4 мм рт. ст. слишком сложны, чтобы их можно было применять для контроля качества масел, поэтому они используются главным образом при проведении исследовательских работ. [c.44] В последнее время в лабораторной практике и промыш.тенности для разделения многокомпонентных высокомолекулярных и термически нестойких органических веществ, к которым относятся и нефтяные смазочные масла, стали применять методы молекулярной разгонки (дистилляции). [c.44] В отличие от атмосферной и вакуумной разгонки молекулярная разгонка основана не на процессе кипения жидкости, а на свободном испарении жидкости в глубоком вакууме, равном 1 10 — 1 10 мм рт. ст., при температурах ниже ее температуры кипения. [c.44] Метод молекулярного фракционирования еще сложнее, чем метод вакуумной разгонки, и поэтому, естественно, не может быть применен для контроля качества масел. Для условной оценки фракционного состава смазочных масел может быть использован метод (ГОСТ 8674-58), основанный на последовательном испарении при атмосферном давлении и постоянной скорости повышения температуры малых количеств масла, находящегося в виде тонкого слоя в стандартном лакообразователе [9]. Метод определения заключается в следующем. В лакообразователь на съемный нагревательный диск с1 = 100 мм, /г = 10 мм) устанавливают серию алюминиевых чашечек, в каждую из которых наливают по 0,2 г одного и того же масла. Диск с чашечками нагревают в лакообразователе с постоянной скоростью повышения температуры, равной 10° С за 3 мин. Каждый раз при повышении температуры на 20° С снимают с диска по одной чашечке, затем их взвешивают и количество испарившегося масла выражают в процентах к взятой навеске. Если при испарении масла в последних чашечках остается полутвердый или твердый остаток, то его состав определяют последующим экстрагированием. [c.44] По результатам опыта строят кривую испарения, характеризующую условный фракционный состав масла (рис. 18). Эти данные могут быть представлены и в В1ще таблицы (табл. 9). [c.45] В зависимости от того, насколько широк фракционный состав испытуемого смазочного масла, для проведения опыта требуется разное количество чашечек — от 6 до 13 в соответствии с этим на снятие кривой испарения затрачивается от 1,2 до 2,5 г масла. [c.45] Расхождение между параллельными определениями при данной температуре не должно превышать 4%, считая на навеску. За результат определения принимают среднее арифметическое полученных результатов. [c.45] Вернуться к основной статье