ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Аппаратура самолетов из "Авиационно-химическая защита растений от вредителей и болезней" Самолет Ан-2. Общая характеристн-к а. Самолет Ан-2 конструкции О. К. Антонова является многоцелевой мащиной, используемой на сельскохозяйственных работах и для транспортных целей. Самолет — биплан, у которого размах верхнего крыла 18,2ж, а нижнего 14,2 м (рис. 1). [c.8] Самолет имеет двухместную пилотскую и грузовую кабины, разделенные стенкой с дверью. В грузовой кабине устанавливается бак для ядохимикатов. Хорошая энерговооруженность самолета (наличие генератора тока и гидропневмосистемы) позволяет механизировать управление сельскохозяйственной аппаратурой и тем самым облегчить работу пилотов. [c.9] Опрыскиватель. Опрыскиватель самолета Ан-2 состоит из бака для химикатов, центробежного водяного насоса авиационного двигателя АМ-42 с ветряком и штанги с распылителями. Насосный агрегат крепится к выпускной горловине бака при помощи металлического пояса со струбцинковыми болтами. Насос приводится в действие ветряком, работающим от встречной струи воздуха, и обеспечивает поддержание нужного давления в штангах. У насоса два нагнетательных патрубка, откуда жидкость направляется в штанги, подвешенные под нижним крылом самолета при помощи специальных кронштейнов. По всему размаху штанг установлено 80 распылителей (рис. 2). Распылители имеют вид съемных колпачков с прямоугольными отверстиями. Колпачки распылителей закрепляются на коротких штуцерах штанги при помощи эксцентриковых замков. В комплекте опрыскивателя имеются распылители с отверстиями 1 X 1 мм, 1X5, 2X5, 3X5, 4х5и5х5 мм, а также колпачки-заглушки. [c.9] Регулировка выпуска жидкости обеспечивается установкой различного количества распылителей с учетом величины выходных отверстий. Чем меньше размер выходных отверстий, тем тоньше распыл жидкости. Для получения тонкого распыла жидкости при мелкокапельном опрыскивании со средней величиной капель около 100 ц. в диаметре устанавливаются распылители сечением 1 X 1 мм. [c.9] Во избежание подтекания распылителей после закрытия клапана в штуцерах распылителей устанавливаются отсечные клапаны пружинного или ниппельного типа. Положительные результаты дает также инжекторное устройство для отсоса жидкости из штанг в специальный бачок с последующей перекачкой в бак опрыскивателя. [c.9] Перемешивание жидкости в баке обеспечивается гидромешалкой, принцип действия которой заключается в том, что при работающем насосе и закрытом выпускном клапане жидкость циркулирует из бака через специальную трубку и насос, поступая затем обратно в бак. [c.11] При работе с высокотоксичными жидкими ядохимикатами, например с метилмеркаптофосом, применяется дополнительное приспособление к насосному агрегату опрыскивателя, которое позволяет подавать в насос раздельно воду из основного бака и ядохимикат из отдельного выносного бачка. Этот дополнительный бачок емкостью 40 л закреплен на внешней стенке фюзеляжа в задней части самолета, что исключает возможность попадания яда в пилотскую и грузовую кабины, благодаря чему улучшаются санитарные условия опрыскивания. [c.11] В бачок с ядохимикатом подводится от бортовой пневмосистемы самолета воздух под давлением 0,2 кг1см , который и обеспечивает устойчивую подачу жидкого ядохимиката для последующего его смешивания с водой в насосе опрыскивателя. [c.11] Опыливатель. Распыливание порошков и зернистых материалов производится с помощью опыливателя. К баку для ядохимикатов, применяемому при опрыскивании, в нижней его части крепится дозирующая горловина с распылителем туннельного типа с двумя отверстиями для выхода порошка или подкрыльным, у которого выход порошка происходит почти по всему размаху крыла. При открытии заслонки порошок из бака поступает в дозирующую горловину благодаря работе пружинных рыхлителей, смонтированных на вертикальном валу внутри бака. Вал с рыхлителями и двумя дозирующими дисками приводится во вращение ветряком, смонтированным на верхней части фюзеляжа. Ветряк вращается набегающим на него в полете потоком воздуха (рис. 3). [c.11] Изменяя величину зазора между дисками и стенками горловины бака, а также меняя расстояние между дисками, можно обеспечить различный секундный выпуск сыпучих материалов (рис. 4). [c.11] Рассев двумя узкими полосами производится с помощью приспособления, которое состоит из заборника воздуха (такого же, как на туннельном распылителе для порошков) и двух направляющих труб, подвешиваемых под нижними крыльями самолета, из которых приманка выбрасывается узкими струями. При пролете самолета образуются две параллельные полосы шириной 5—7 м каждая, отстоящие друг от друга на 15—16 м. [c.13] Открытие заслонок в горловине бака и управление ветряком пневматическое. Поворотом ручки крана, установленного на пульте управления, можно направить сжатый воздух из бортовой системы самолета к пневмоцилиндрам управления заслонками и тормозу ветряка. Для определения открытия заслонок в кабине имеются сигнальные лампочки, которые облегчают пилоту контроль за работой аппаратуры. [c.14] Самолет Як-12. Общая характеристика. Самолет Як-12 конструкции А. С. Яковлева является монопланом с высокорасположенным крылом. На самолете установлен девятицилиндровый двигатель воздушного охлаждения АИ-14. [c.14] Кабина пилота двухместная, но полеты вьшолняются одним пилотом. Бак для ядохимикатов устанавливается за креслом пилота в передней части фюзеляжа самолета. [c.14] Опрыскиватель. Схема опрыскивателя самолета Як-12 напоминает опрыскиватель самолета Ан-2. К баку для ядохимикатов в нижней части его присоединяется центробежный насос, работающий от ветряка. Ветряк деревянный, четырехлопастной. Для остановки ветряка и прекращения работы насоса приводится в действие ленточный тормоз, смонтированный на втулке ветряка. Тормозом ветряка и выпускным клапаном насоса управляют с помощью пневматического крана. [c.14] Мелкокапельный распыл жидкости обеспечивается установкой распылителей сечением 1X1 или 1X3,5 мм. [c.15] Для прекращения вытекания жидкости из штанг после закрытия клапана опрыскивателя в штуцерах распылителей имеются отсечные ниппельные или пружинные клапаны (рис. 6). При установке за выпускным клапаном дроссельных шайб с малыми отверстиями можно уменьшить секундный выпуск даже при большом количестве открытых распылителей и получить крупный распыл жидкости. [c.15] Внутри бака проходит вал с пружинными рыхлителями, приводимыми во вращение от ветряка, установленного на верхней крышке бака для ядохимикатов. При освобождении тормоза одновременно с началом вращения вала с рыхлителями и конусом поднимается вверх внешний цилиндр и начинается выход ядохимиката из бака. Выходящий из горловины порошок падает в туннельный распылитель, имеющий вид диффузора, и выносится из него двумя струями. [c.17] Вернуться к основной статье