ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Напорные текстильно-резиновые рукава из "Резиновые технические изделия Издание 2" Напорные рукава с тканевым каркасом состоят из внутреннего слоя резины (резиновой камеры), двух пли более слоев прорезиненной ткапи и наружного резинового слоя (обкладки). [c.113] Ш — для подачи слабощелочных и слабокислых водных растворов при штукатурных работах и песка от пескоструйных аппаратов. [c.113] Рукава всех названных типов по размерам выпускаются в соответствии с табл. 3. [c.113] Длина рукавов оговаривается потребителями и согласовывается с заводом-изготовителем. [c.114] Рукава типов Б, В, П и Ш имеют не менее чем трехкратный запас прочности, а рукава типов ВГ и Г — пятикратный. При гидравлическом испытании на герметичность рукава всех типов должны выдерживать давление, равное двойному рабочему. При изгибе рукава в кольца диаметром, равным 20-кратному внутреннему диаметру рукава, не должно быть разрывов и тре-пщн. [c.114] Напорный рукав с тканевым каркасом (обозначения те же, что и на рис. 62). [c.115] Названные выше требования обеспечиваются выбором над-лежапщх видов резиновых смесей и тканей для изготовления рукавов и применением соответственно рассчитанного количества тканевых прокладок. Применяются следуюпще виды рукавных тканей Р-2, Р-3, Р-4 и кордпнев. Следующие специальные виды напорных рукавов по конструкции близки к описанным. [c.115] Тормозные рукава (ГОСТ 1335—51 ) служат для соединений трубопроводов воздушных тормозов между вагонами на рельсовом транспорте изготовляются длиной 610—1750 мм. Тормозные рукава в эксплуатации испытывают значительные изгибы и должны быть особенно гибкими и стойкими к расслоению. Для улучшения гибкости тормозных рукавов уместно применять ткань саржевого Переплетения (киперную ткань). [c.115] Торцы тормозных рукавов доступны влиянию масла и влажности. Поэтому тормозные рукава имеют резиновые патрубки, изготовляемые последующей вулканизацией в прессе. [c.115] Паропроводные рукава (ГОСТ 90—61), применяемые в качестве гибких соединений в паропроводах для насыщенного пара до 16 дан1см рабочего давления, должны быть стойки при температуре до 175° С, их прочность на разрыв должна быть не ниже 40 дан1см . Рукава состоят из резиновой камеры, нескольких тканевых прокладок (в том числе двух прокладок из брекерной ткани — на камере и под резиновой оболочкой) и наружной резиновой обкладки. [c.115] Трубки для авиа- и велонасосов (ГОСТ 235—41) состоят из резиновой камеры с толстой стенкой (изготовляются и с однослойным текстильным каркасом). [c.115] Рукава (шланги) и муфты дюритовые для бензина изготовляют по ГОСТ В—1819—42 , а для масла — по ГОСТ 2299-43 . [c.115] Рукава с нитяными оплетками, вулканизуемые на дорнах, изготовляются по ГОСТ 10362—63. [c.116] Рзгкава оплеточной конструкции,изготовляемые по ТУ 1707—62, назначаются для более жестких условий работы и в некоторых конструкциях для обеспечения необходимой гибкости имеют проволочную спираль. [c.117] Рукава для газовой сварки и резки металлов (ГОСТ 9356—60) оплеточные, изготовляются трех типов для подачи ацетилена и городского газа, для жидкого топлива (рабочее давление не более 6 дан1см ), и для кислорода (рабочее давление не более 15 дан1см ). [c.117] Вернуться к основной статье