ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Автотрансформаторы из "Справочная книга механика по ремонту домашних холодильников _1971" Электрооборудование домашнего холодильника рассчитано на определенное напряжение. Применить в нем устройство, которое позволило бы пользоваться холодильником при разном напряжении (путем соответствующего переключения), не представляется возможным из-за различия токовых характеристик двигателей, а также пусковых и защитных реле для разного напряжения. [c.103] Пользоваться холодильником при несоответствующем напряжении сети можно только применив автотрансформатор. [c.103] Для холодильников с мотор-компрессорами отечественного производства (тип 1005). пригодны автотрансформаторы мощностью 300 ва, для холодильников УПО , Розенлев , Калеке , а также отечественного производства с мотор-компрессорами зарубежных фирм рекомендуется применять автотрансформаторы мощностью не менее 500 ва. [c.103] Следует рекомендовать автотрансформаторы типа АСБ. Они более экономичны по сравнению с други.мп автотрансформаторами аналогичной мощности (тип АОС, АОСХ) и, будучи обратимыми, могут быть применены для сети 127 и 220 в. [c.103] Потребляемая мощность автотрансформатора типа АСБ-0,3 под нагрузкой в холодильнике составляет примерно 15 вт, при холостом ходе — 6 вт. У автотрансформаторов типа АОС-0,3 или АОСХ-0,3 эта мощность сбответ-ственно 30 и 8 вт. [c.103] Пользование автотрансформатором непроизводительно увеличивает потребление электроэнергии и поэтому массовое нх применение не может быть рекомендовано. Некоторого снижения потерь электроэнергии можно достичь при включении автотрансформатора в цепь терморегулятора. Это исключит потери на холостой ход автотрансформатора, что обычно составляет около 50% всех потерь. [c.103] Электрические схемы холодильников отличаются по сложности в зависимости от применяемого в них электрооборудования и устройства холодильника. [c.103] Электрическая цепь холодильника, не имеющего освещения, состоит из проводки, питающей электродвигатель компрессора. [c.103] В такую электроцепь включены электродвигатель компрессора, пусковое и защитное реле, а также терморегулятор, являющийся одновременно выключателем, при помощи которого можно принудительно размыкать и замыкать цепь. Подача напряжения на обмотки статора осуществляется через герметичные проходные контакты. [c.103] Защитное реле с нормально замкнутыми контактами присоединено таким образом, что при включенной пусковой обмотке через цепь реле протекает суммарный ток обеих обмоток. Это является обязательным условием для эффективного действия защитного реле. [c.105] На рис. 72 приведена принципиальная электросхема холодильника, имеющего вентилятор для охлаждения конденсатора. Двигатель вентилятора ДВ включается и выключается одновременно с двигателем компрессора. [c.105] На рис. 73 приведена электросхема холодильника с двигателем запускаемым при помощи электролитических конденсаторов. Емкость i включена в цепь пусковой обмотки постоянно, емкость Сг (примерно в 5 раз большая) включается параллельно емкости С1 в момент запуска. [c.105] Типичные электросхемы холодильников с полуавтоматическим удалением снеговой шубы и применением при этом активного обогрева испарителя приведены на рис. 75—77. [c.106] На рис. 75 показана электросхема холодильника с активным обогревом испарителя при удалении снеговой шубы йри помощи электронагревателя Н, управляемого переключателем Як. При этом одновременно разрывается цепь питания двигателя компрессора. [c.106] Понимая принциппальные электросхемы холодильников, опытный механик без затруднений может разобраться в монтажной схе.ме того или иного холодильника, что необходимо при ремонте. [c.107] На рис. 78 приведена монтажная электросхема холодильников старых выпусков с пускозащитным реле ДХР. На рнс. 79 приведена электросхема холодильников с реле РТП-1 или РТК-Х. Монтажная электросхема холодильника с мотор-компрессором КЧН-1 дана на рис. 80. На рис. 81 показана монтажная электросхема холодильников УПО и Розенлев . [c.107] Вернуться к основной статье