ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Типы сварных швов из "Расчёт и конструирование электрических печей" В зависимости от типа электрода сварные швы при прочих равных условиях могут обладать различными механическими свойствами. [c.318] Для примера в табл. 7-9 приведены механические свойства сварных швов для трех стандартных типов электродов. [c.318] Для ответственных конструкций в рабочих чертежах может указываться тип электрода по ГОСТ. Указывать марку электрода конструктор не должен она выбирается технологами в зависимости от конкретных условий изготовления конструкции. [c.318] Классификацию сварных швов по пространственному расположению при выполнении сварки см. рис. 7-1. [c.318] Притупление кромок предохраняет от прожога нижние грани стыка при наложении первого слоя и обычно принимается равным 2—3 мм для ручной сварки и 4—6 мм для автоматической. [c.319] При толщине свариваемых деталей свыше 30 мм наиболее целесообразна й-образная форма разделки, дающая минимальное количество наплавленного металла, однако она требует кромкострогального станка и специального инструмента. [c.319] Стыковые швы должны по возможности выполняться в нижнем положении. [c.319] Вертикальные швы, выполненные ручной сваркой, могут быть без разделки кромок (при толщине свариваемых деталей до 6 мм), с У-образной разделкой (при толщине 8—16 мм) и Х-образной разделкой (при толщине свыше 16 мм). [c.320] При автоматической сварке вертикальных стьжов характер подготовки кромок и зазоры между свариваемыми деталями существенно зависят от технологического процесса и сварочного оборудования. [c.320] в отечественном машиностроении широко применяется высокопроизводительный процесс электрошлаковой автоматической сварки, посредством которой соединяют весьма толстые листы (толщиной 200—300 мм и более) без скоса кромок и с зазорами между свариваемыми деталями порядка 20—40 мм. [c.320] При автоматической сварке тавровые соединения чаще всего выполняются без скоса кромок и зазора между свариваемыми деталями. [c.320] При конструировании тавровых соединений следует учитывать, что совместная работа строганой кромки и угловых швов практически невозможна, так как плотность примыкания кромки, даже если она обеспечена при сборке, при сварке нарушается. Для передачи больших сжимающих усилий от полки к стенке следует предусматривать разделку кромок или автоматическую сварку с глубокой проваркой. При этом обеспечивается полная проварка таврового соединения с двух сторон при толщине ребра, равном двум катетам шва. [c.320] В нагруженных нахлесточных соединениях уголок и швеллер привариваются к листу тонким швом со стороны скругления полки и толстым швом со стороны стенки. [c.321] Максимальная высота катета тонкого шва принимается в зависимости от толщины полки по данным табл. 7-10. [c.321] Толстый шов при приварке швеллера и уголка к листу делается с катетом, равным не более 1,5 катета тонкого шва. [c.322] Во избежание значительных концентраций напряжений длина нахлестки должна быть равна не менее 5 толщин более тонкой из двух свариваемых деталей. [c.322] Вернуться к основной статье