ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Эксплуатационные испытания на заводах из "Механизм действия противоизносных присадок к маслам" В результате лабораторных исследований было установлено, что масло ИС-20 с трибополимеробразующими присадками обеспечивает более высокую противоизносную и противозадирную эффективность, чем масло ИСПи-110, применяемое для смазывания узлов трения машин для литья под давлением. Поэтому на Волжском автозаводе были проведены эксплуатационные испытания индустриального масла ИС-20 с 0,5% (масс.) трибополимеробразующей присадки ЭФ-357 с целью повышения долговечности и надежности узлов трения этих машин, а также возможности замены импортной присадки Англамол-81. Перед началом испытаний узлы трения были промыты и обмерены (для трущихся пар точность обмера составляла 0,01 мм). [c.183] Для узлов трения этих машин характерно сочетание очень низких скоростей скольжения и высоких удельных нагрузок. [c.183] Испытания масла ИС-20 с 0,5% (масс.) присадки ЭФ-357 (выпускаемого ныне промышленностью с маркировкой ИПТ-20) начались нри расходе 5 л в сутки, однако в процессе испытаний расход постепенно снизили до 1,25 л, и при этом нормальная работа узлов трения не нарушалась. В процессе длительных (свыше двух лет) эксплуатационных испытаний несколько раз разбирали узлы трения и обмеряли их. Было установлено, что наружные диаметры пальцев и внутренние диаметры втулок не изменились, износ деталей отсутствовал. [c.184] Масло ИПТ-20 было испытано также в узлах трения горизонтальноковочных машин, в которых трущаяся пара представляет собой сочетание стального вала с бронзовой втулкой. Для смазывания этой пары предусмотрено масло ИГП-49 с вязкостью 50 мм с при 50 °С, содержащее композицию присадок (ДФ-11, ионол и др.). В результате длительных (1 год) эксплуатационных испытаний было установлено, что масло ИПТ-20 полностью обеспечивает нормальную работоспособность узлов трения этих машин. [c.184] На Пермском моторостроительном заводе масло ИПТ-20 в течение года испытывали для смазывания направляющих скольжения прецизионных токарных автоматов MDW-20 фирмы Мах Muller взамен импортного масла Тонна-72 фирмы Shell. За время испытаний износ направляющих не был обнаружен. [c.184] Таким образом, в результате лабораторных исследований и длительных эксплуатационных испытаний в узлах трения промышленного оборудования создано индустриальное масло ИПТ-20 на основе трибополимеробразующей присадки с высокой противоизносной и противозадирной эффективностью это масло оказалось пригодным для использования в парах трения, состоящих как из одинаковых (сталь—сталь), так и из разных (сталь—бронза) металлов. Масло внедрено на Волжском автозаводе и на Пермском моторостроительном заводе для смазки различного промышленного оборудования. Проведенные исследования и испытания показали, что на основе применения трибополимеробразующих присадок возможно создание унифицированных индустриальных масел. [c.184] Вернуться к основной статье