ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Комплектация и размещение оборудования, трубопроводов и арматуры из "Станции технологического кислорода" В настоящее время производство и потребление технологического кислорода на многих металлургических заводах достигло десятков тысяч кубических метров в час. В связи с широким использованием кислородного дутья в доменном производстве потребление кислорода в ближайшее время значительно возрастет. Правильная комплектация оборудованием имеет важное значение как для эксплуатации самой станции технологического кислорода, так и для создания необходимых условий высокопроизводительной, ритмичной работы доменного и сталеплавильных цехов и внедрения стандартизации производственных процессов. [c.102] Рассмотрим следующий пример. Пусть станция технологического кислорода оснащена тремя блоками разделения воздуха типа БР-1. Обычно производительность блоков составляет 11000—11500 м час кислорода, что (как показала практика) обеспечивает устойчивую и надежную работу аппарата. Общая пронзводительность станции в этом случае равняется 33000— 34500 м 1час кислорода. Если один из блоков остановлен а ремонт, два других блока переводят на более напряженный режим работы производительность каждого из них увеличивают до 14000—14500 м час кислорода, соответственно увеличив количество воздуха. Суммарная производительность станции в этом случае составит 28000—29000 м час кислорода, что на 10—15% меньше нормального потребления. При правильном перераспределении кислорода между металлургическими цехами в период ремонта одного из блоков потери производства металла могут быть сведены до минимума. [c.103] В настоящее время станции технологического кислорода оснащают отечественными блоками разделения воздуха типа КТ-3600, КТ-3600АР, БР-5, БР-1. В стадии проектирования находится кислородная установка большой мощности типа БР-2. [c.103] Названные кислородные установки позволяют комплектовать станции технологического кислорода д1бокольких типов, предназначенные для обслуживания металлургических заводов. Может быть рекомендовано соор ужение станций следующих типов. [c.103] Станция технологического кислорода второго типа оснащена тремя блоками разделения воздуха типа БР-5. Такие станции целесообразно сооружать на небольщих металлургических за водах, на которых отсутствуют доменные цехи либо по каким-либо причинам кислород, для вдувания в доменные печи не применяется. [c.104] Станция технологического кислорода третьего типа оснащена тремя блоками разделения воздуха типа БР-1. Такие станцип целесообразно сооружать на подавляющем больщинстве средних металлургических заводов, где кислород применяют для вдувания в доменные и сталеплавильные печи (без природного газа). [c.104] Станция технологического кислорода четвертого типа оснащена тремя блоками разделения воздуха типа БР-2. Такие станции целесообразно сооружать на крупных металлургических заводах. При этом имеется в виду одновременное использование высококалорийного природного газа. Следует отметить, что для более правильной комплектации станций технологического кислорода некоторых металлургических заводов необходим блок разделения воздуха, производительность которого составляла бы примерно 20000—22000 м 1час. [c.104] Металлургический завод является также потребителем значительного количества технического (автогенного) кислорода. Автогенный кислород необходим для выполнения ремонтных работ, а также для вдувания в ванну мартеновских печей и при конвертерном способе производства стали. Для разного рода опытных работ часто требуются жидкий азот, кислород, обогащенный воздух, а также газообразный азот высокой чистоты. В основном оборудовании блоков разделения воздуха должен быть предусмотрен отбор всех этих продуктов в необходимых количествах. [c.104] Кислород, поступающий в сталеплавильные цехи, предварительно сжимают до 10 ати. Наиболее целесообразно для этой цели применять кислородные турбокомлрессоры, так как они, в отличие от поршневых компрессоров, не нуждаются в эмульсионной смазке, более компактны, просты в эксплуатации и работа их может быть полностью автоматизирована. Количество устанавливаемых машин зависит от их производительности и количества потребляемого на заводе сжатого кислорода. Установка резервных кислородных турбокомпрессоров является излишеством. [c.104] Воздух, поступающий в турбоко мпрессор, предварительно очищается в сетчатых самоочищающихся фильтрах. Обычно на каждый турбокомпрессор устанавливают отдельную камеру фильтров. Ремонт, смена масла, чистка поддонов и другие работы, проводимые внутри камеры фильтров, сопряжены с трудностями (особенно в холодное время года) из-за сильного потока воздуха, всасываемого в машину. Целесообразно устанавливать две большие камеры фильтров. Через одну камеру засасывают воздух все воздушные турбокомпрессоры, другая находится в резерве. В случае ремонта, возникшей неполадки или по другим причинам турбокомпрессоры подключают при помощи шиберов, усггановленных на центральных всасывающих магистралях, к другой ка.мере, а в отключенной камере выполняют необходимые работы. [c.105] Во всех возможных случаях станции следует комплектовать установками, работающими по циклу низкого давления, а для сжатия воздуха и кислорода применять машины центробежного типа, обладающие многими преимуществами по сравнению с поршневыми компрессорами, несмотря яа несколько меньший к. п. д. Капитальные затраты, количество оборудования и количество обслуживающего персонала в этом сл ае значительно меньше, чем в случае получения кислорода по методу двух давлений . На станции технологического кислорода, работающей по схеме одного низкого давления, устанавливать резервное оборудование не следует, если сжатие кислорода и воздуха происходит в турбокомпрессорах. На станциях технологического кислорода, оснащенных блоками разделения воздуха типа КТ-3600 или КТ-3600АР, установлены поршневые воздушные компрессоры высокого давления, поршневые кислородные компрессоры и аммиачные компрессоры, отличающиеся большим количеством быстроизнашивающихся сменных деталей. Эти машины менее совершенны, чем машины центробежного типа их часто останавливают из-за неполадок, необходимости промывки и т. п. [c.105] Важное значение имеет правильное размеш ение оборудования, трубопроводав, арматуры, контрольной и пусковой аппаратуры. Основным требованием, предъявляемым к внутренней планировке станции, является создание благоприятных условий для ремонта и обслуживания агрегатов. [c.106] Особенностью технслогического процесса производства кислорода является тесная взаимосвязь между отдельными элементами технологической схемы. Авария или неполадка, возникающая на одном агрегате, немедленно влечет за собой изменения в цепи всего технологического процесса. [c.106] Зрительная связь между обслуживающим основные агрегаты персоналом является надежным средством, предотвращающим развитие неполадок и аварий на смежных агрегатах. [c.106] Трубопроводы и арматуру часто располагают в тоннелях, что значительно усложняет их эксплуатацию, а в особенности ремонт. Основные трубопроводы (е том числе и импульсные трассы к приборам) следует размещать на кронштейнах вдоль стен или колонн. В тоннелях могут быть размещены главные водоводы с арматурой. Тоннели должны быть оборудованы постоянным освещением напряжением не выше 12 в и иметь соответствующие уклоны в сторону расположения дренажных насосов. Между трубопроводами и стеной тоннеля следует предусмотреть проход шириной не менее 500—600 м. [c.106] Все аппараты, машины, сосуды, крупная арматура должны находиться в зоне действия грузоподъемных механизмов. В отдельных случаях над крупными задвижками, смонтированными в стороне, следует устанавливать индивидуальные грузоподъемные средства (тали, кошки и т. п.). [c.106] Охладители воздуха и масла, влагоотделители, баки, сборники и другое вспомогательное оборудование лучше всегр размешать на первом этаже при этом расстояния от стен должны быть такими, чтобы были возможны круговой осмотр и выполнение необходимых ремонтных работ. Ни в коем случае не следует размещать сосуды, аппараты и другое вспомогательное оборудование в подвалах, нишах, приямках и т. п.. [c.106] В междуэтажном перекрытии над сосудами, аппаратами, арматурой должны быть предусмотрены проемы, перекрываемые рифленым железом, через которые при помощи грузоподъемных механизмов вынимают и устанавливают сосуды н аппараты при ремонте. [c.107] Вернуться к основной статье