ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Краны из "Устройство и обслуживание выпарных станций сульфат-целлюлозного производства" Задвижки применяют в качестве запорных устройств на трубопроводах выпарных станций. [c.82] По конструкции задвижки можно разделить на две основные группы клиновые и параллельные. В свою очередь каждая из этих групп имеет несколько видов. [c.82] Клиновидные задвижки бывают с выдвижным шпинделем и с невыдвижным шпинделем. [c.82] У клиновых задвижек с выдвижным шпинделем шпиндель по мере открывания выдвигается наружу, резьба шпинделя находится вне корпуса задвижки и не соприкасается с проходящей через нее жидкостью. [c.82] Основные детали клиновой задвижки с выдвижным шпинделем (рис. 26) шпиндель / запирающий клин 2 гайка 3 шпинделя крышка задвижки 4 маховик 5 корпус задвижки 6 две стойки 7 головка 8, крепящая шпиндель с клином сальниковая набивка 9 сальниковая нажимная втулка (грунд-букса) 10 уплотнительные кольца И. [c.82] У клиновых задвижек с невыдвижным шпинделем резьба находится внутри корпуса задвижки и соприкасается с л идкостью, проходящей через задвижку. [c.83] У задвижек с невыдвижным щпинделем в верхней части запирающего клина имеется гайка, соединенная с клином. В эту гайку входит конец резьбовой части шпинделя. [c.83] Гйпиндель приводится во вращение поворотом маховика, благодаря чему по резьбе шпинделя начинает перемещаться вверх или вниз, смотря по направлению вращения маховика, гайка, с которой соединен запирающий клин. При открывании задвижки гайка, перемещаясь вверх, поднимает за собой запирающий клин. Шпиндель входит внутрь полого отверстия в теле запирающего клина, который при открытой задвижке размещается в верхней части корпуса задвижки, под крышкой. [c.83] Таким образом, у задвижек с невыдвижным шпинде.лем при открывании или закрывании шпиндель совершает, как и маховик, только вращательное движение. Гайка и клин движутся поступательно вверх или вниз по резьбовой части шпинделя, находящейся внутри корпуса задвижки. [c.83] У задвижек с выдвижным шпинделем, как уже указывалось, шпиндель совершает поступательное движение вверх или вниз по неподвижной гайке соответственно вращению ма-. овика. [c.83] Степень открытия задвижки с выдвижным шпинделем определяется числом ниток резьбы-, на которые переместился шпиндель у задвижек с невыдвижным шпинделем степень открытия непосредственно нельзя наблюдать. [c.83] Параллельные задвижки имеют запирающий орган в виде параллельных дисков, которые в закрытом положении прилегают к параллельным уплотнительным поверхностям в корпусе задвижки, закрывая проход для жидкости. [c.83] Диски прижимаются к уплотнительным поверхностям, корпуса задвижки силой распора, которая создается при закрывании задвижки клином, находящимся между дисками. [c.83] Параллельные задвижки, имеющие между дисками один двусторонний распорный клин, известны под наименованием задвижек Лудло. У этих задвижек шпиндель выдвижной. [c.83] Параллельные задвижки, имеющие между дисками два односторонних распорных клина, с невыдвижным шпинделем, известны под наименованием Москва . [c.83] На выпарных станциях целесообразно применять клиновые задвижки с выдвижным ишинделем. Для пара и воды можно применять также задвижки Лудло. Остальные типы задвижек (с невыдвижным шпинделем, самоуплотняющиеся и с механическим затвором) на выпарных станциях не следует применять. [c.84] Клиновые задвижкн наиболее просты в них отсутствуют быстро изнашивающиеся детали. Считается, что при температурах среды выше 200 целесообразно ставить параллельные задвижки вместо клиновых, так как у них меньше опасность заклинивания из-за неравномерного теплового расширения деталей задвижки при высоких температурах. Это соображение для выпарных станций не является решающим, так как здесь температуры ниже 200 . [c.84] Параллельные задвижки типа Лудло или Москва быстро изнашиваются вследствие взаимного трения уплотнительных поверхностей дисков и корпусов. Поэтому их мо.жно ставить ил водопроводных линиях, где не требуется частого открывания и закрывания задвижки. Как правило, задвижки всех типов являются только запорными устройствами они должны быть или открыты или закрыты. На трубопроводах, где необходимо часто регулировать подачу жидкости, следует устанавливать вентили, а не задвижки. [c.84] Краны в качестве запирающего органа имеют коническую пробку, вращающуюся вокруг своей оси, чем достигаются открытие и закрытие крана. [c.84] Вернуться к основной статье