ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Классификация насосов из "Монтаж и эксплуатация лопастных насосов" К первой группе относятся различные виды водоподъемников. [c.7] Ниже будут рассмотрены центробежные и осевые насосы, работающие на чистой воде при температуре от О до +20° и выше. Эти насосы имеют наибольшее распространение. Нет ни одной отрасли промышленности и сельского хозяйства, где могли бы обойтись без применения насосов. Водопроводные станции городов и жилых поселков, водопроводы фабрик и заводов оборудуются обычно центробежными насосами. В шлюзах каналов, при осушении заболоченных мест и обводнении засушливых земель также применяются центробежные или осевые насосы. [c.8] График применения насосов. [c.8] Тепловые электрические станции с установками паровых турбин не смогли оы работать без насосных станций для подачи воды в конденсаторы. Обычно для этих целей устанавливаются осевые насосы. Можно привести еще много примеров использования насосов. Достаточно сказать, что одна пятая часть всей вырабатываемой энергии в стране расходуется только на работу насосов. [c.8] На фиг. 2 и 3 приведены графики применения центробежных и осевых насосов в зависимости от их производительности и напора. Центробежный насос состоит из спирального корпуса и рабочего колеса, насаженного на вал. Вал насоса обычно соединяется эластичной муфтой с валом электродвигателя. При вращении рабочего колеса, благодаря центробежной силе, вода отбрасывается к стенкам корпуса, где и создается давление. Засасывание воды в рабочее колесо происходит по оси насоса к центру рабочего колеса. Малые габариты центробежных насосов, простота конструкции, отсутствие клапанов, делающие центробежные насосы безотказными в работе, являются большим их преимуществом. [c.8] Поле перекрытия насосами типа О и ОП. [c.9] В осевых и поворотно-лопастных насосах поток жидкости двигается по оси. Для устранения щтопорообразной формы потока при выходе с лопастей рабочего колеса устанавливается выправляющий аппарат. Поворотно-лопастные насосы отличаются от осевых насосов тем, что у них лопасти рабочего колеса могут быть повернуты при регулировании производительности. У осевых насосов лопасти рабочего колеса закреплены неподвижно. Поворот лопастей рабочего колеса у поворотно-лопастного насоса производится механизмом ручного управления или сервомотором. Регулирование поворота лопастей с помощью ручного управления производится только при остановленном насосе. Регулирование поворота лопастей посредством гидравлической системы осуществляется сервомотором. Управление сервомотором производится специальным золотником вручную или дистанционно с пульта без остановки насоса. [c.10] Из осевых к поворотно-лопастных насосов будут рассмотрены насосы типа ПрВ, а также более соверщенные по конструкции и более легкие по весу насосы типа О и ОП. Насосы типа О и ОП имеют лучшие эксплуатационные показатели, чем насосы типа ПрВ. У насосов типа О и ОП можно производить осмотр и ремонт рабочего колеса без разборки всего насоса. Их к. п. д. на 3—5% выше, чем у насосов типа ПрВ. Насосы типа О и ОП на 25—30% легче насосов типа ПрВ (той же производительности) и требуют вдвое меньшего заглубления рабочего колеса под уровнем нижнего бьефа. Последнее дает возможность значительно сократить объем земляных работ при строительстве насосных станций. На фиг. 5 показано поле покрытия насосами типа О и ОП. [c.10] Центробежные, горизонтальные, одноступенчатые консольные насосы типа К применяются в промышленности, нэ транспорте, в сельском хозяйстве, на строительстве, в системах отопления и водоснабжения предприятий, школ, больниц и жилых домов. [c.10] Вал насоса установлен в шарикоподшипниках 11 и 2. При выходе вала из корпуса имеется сальник 7 из хлопчатобумажной набивки, затягивающийся крышкой 8. Насосы типа К изготовляются с муфтой для соединения с электродвигателем или со шкивом для ременной передачи. [c.11] В верхней части корпуса насоса сделано отверстие, закрытое пробкой 5, для подключения вакуум-насоса, отсасывающего воздух при пуске. [c.11] В табл. 1 приведены основные данные насосов типа К с нормальным диаметром рабочих колес без подрезки. [c.11] Вернуться к основной статье